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【カワサキの650ccクラス全車ガイド】大型デビューから大人のダウンサイジングまで! ミドルクラスはバリエーションが豊富
憧れの大型自動二輪免許を取得したけれど、「いきなり1000ccオーバーは重そうで怖い」と躊躇している方。 あるいは、長年リッタークラスの大排気量車を乗り継いできたけれど、「取り回しが億劫になってきた」「パワーを持て余して乗る頻度が減ってしまった」と感じているベテランライダーの方。そんな双方の悩みを解決し、純粋に「モーターサイクルに乗る楽しさ」を再発見させてくれるのが、現在カワサキのラインナップが充実している650ccクラスです。 この記事では、大型モーターサイクルの醍醐味と、日常での扱いやすさが絶妙なバランスで同居するこの排気量帯の魅力と、個性豊かなラインナップをご紹介します。まとめ:西...
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激坂も余裕な最強自転車! カワサキの3輪電動アシスト自転車「noslisu」で挑む筑波山ヒルクライム【noslisu長期使用レビュー・その4 登坂性能テスト編】
カワサキモータースが初めて手掛けた自転車として話題を呼んでいる「noslisu(ノスリス)」。前2輪・後1輪という独創的なスタイルを持つこの電動3輪ビークルは、果たしてどれほどのポテンシャルを秘めているのでしょうか。今回は、その真価を確かめるべく、茨城県の激坂として知られる筑波山の「つくば道」へと向かいました。標高877mを誇る名峰の懐で、noslisuが見せた驚きのパフォーマンスを徹底レポートします。文:黒石研仁/写真:Kawasaki Good Times 編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times」で2026年2月6日に公開されたものを一部編集し転載して...
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IGARASHI SPL. Z1(カワサキ Z1)外観からすべて純正然としながら高い実力を秘める【Heritage&Legends】
ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト
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クラストップを快走しチャンピオンを得た実力派の1台
「JD-STERとしてはZに限らず、CB-Fやカタナみたいな往年のバイクで楽しめる場所が提供したくて’14年に新設したクラスなのですが、10年以上の流れの中で見ても主役はZ。今も潤沢なドラッグレース用パーツが入手できることが最大の理由です」と、JD-STERの理事にして同クラス仕掛け人のひとり、クラスフォーエンジニアリング代表の横田正彦さんが説明するJD-STER・VSB(ヴィンテージスーパーバイク)クラス。チューニング度合いと言うよりも実...
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『ミスター・バイクBG』2026年3月号、カワサキ空冷4気筒Zエンジンの最後を飾るGPzを特集! 勝手に堂々開幕宣言「2026TMCS」とは一体⁉︎
ミスター・バイクBG・2026年3月号は、2月13日(金)発売です!
ミスター・バイクBG 2026年 3月号 [雑誌]
価格:750円(税込、送料無料) (2026/2/12時点)
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3月号の第1特集は「空冷Z最期の雄 GPz」。カワサキ空冷4気筒Zエンジンの最後を飾るGPzメインに、フルモデルを大紹介!。先鋭化する時代に、抗う様に誕生したGPzの本質は?
GPz1100から、Z750GPを交えGPz750(輸出使用のため「F」は付きません)の、貴重なほぼノーマル車両を実走インプレッションをお届け!
さらに、中免ライダーの相棒Z400GP&GPz400も、絶版車道修行中のライ...
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カワサキは400ccクラスのモーターサイクルも魅力的! 2026年モデル全ラインナップを解説
普通自動二輪免許(通称:中免)で乗れる最大排気量、それが400ccクラスです。「車検がない250ccの方が維持費が安いから……」と迷う方も多いですが、実は今、400ccクラスのバイクが大きな注目を集めています。今回は、パワーと軽快さのバランスが絶妙なこのクラスの魅力と、カワサキの最新ラインナップをご紹介します。まとめ:西野鉄兵/写真:関野 温、Kawasaki Good Times 編集部、Kawasaki※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times」で2026年2月4日に公開されたものを一部編集し転載しています。














































