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NAPS SENDAI IZUMI INTER Z900RS（カワサキ Z900RS）つや消し黒で機能を高めグラインダー塗装で特別感を【Heritage&Legends】
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柔と剛を表現する手法のペイントや遊び心も効く
東北唯一のナップスとなるナップス仙台泉インター店。東北地域一円からお客さんが訪れることもあってハードパーツ類も多数扱い、悠々と広く取られたピットでの作業も、整備や車検に加えてパーツ取り付けに終わらないカスタムまでと広範にわたる。一方でZ900RSにも力を入れミーティングを開いたり、オリジナルパーツの展開も行ったりもするショップだ。
そんなZ900RS、そしてカスタムへの力の入れようは、同店が製作した車両を見ればもっと深く分かるだろうか。この車両は...
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カワサキ・内田篤基、タフなサンドコースで総合6位入賞【全日本モトクロス選手権2026 IA1クラス 第2戦 九州大会 決勝レースレポート】
2026年4月19日、全日本モトクロス選手権（JMX）第2戦が、熊本県大津町の「HSR九州」で開催されました。阿蘇の裾野に位置するこのコースは、火山灰を含む黒土をベースとした砂質の路面が最大の特徴です。コース幅が広く、ダイナミックなビッグジャンプと超高速セクションが連続する、国内で最もスピードレンジが高いサーキットとして知られています。レポート：河村大志／写真：Kawasaki／まとめ：Kawasaki Good Times Journal 編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年4月22日に公開されたものを一部編集し転載しています。
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2026 MFJ全日本ロードレース選手権第2戦菅生 Kawasaki Plaza Racing Teamの今シーズンがスタート
全日本ロードレース選手権第2戦の舞台は宮城県のスポーツランドSUGO。新緑が眩しい季節を迎えた杜の都は独特の緊張感に包まれています。開幕戦の興奮が冷めやらぬ中、テクニカルな「魔物が棲む」同サーキットで、ST1000クラスの初戦が行われました。文：河村大志／写真：Kawasaki ／まとめ：Kawasaki Good Times Journal 編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年4月29日に公開されたものを一部編集し転載しています。
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カワサキ「W」の歴史をたどる｜初代W1から現代のW800、W230へと継承される“鉄の馬”の鼓動
圧倒的な速さの「Ninja」、力強いパワーの「Z」に対し、「W」が追求してきたのはライダーの感性に訴えかける“味わい”です。美しいエンジン造形、空冷ツインの重厚なサウンド、そして鉄の馬の力強い鼓動。「W」シリーズはスペックだけでは語れない「走る悦び」と「所有する誇り」を、半世紀以上にわたりライダーへ与え続けてきました。本記事では、そんな「W」シリーズの軌跡を辿り、歴史を彩ってきた5台の名車をピックアップしてご紹介します。まとめ：Kawasaki Good Times Journal編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年4月13...
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ブライトロジック Z1R-II（カワサキ Z1R-II）メイクス･カフェの第2弾をスマートにリメイクする【Heritage&Legends】
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シンプルなスタイルに込められる充実の内容
人気を続けてきた空冷Ｚに角型デザインの外装と4-1マフラーを備えて登場した“メイクス･カフェ”Z1-R。北米で大きな人気を得たが、一方ではスリムなタンクの容量が13Lと少なく感じられたことやトレール量不足などから来る操縦安定性の不安定さが指摘されていた。それらを解消するべく現れた後継がZ1000Mk.IIベースのZ1R-II。操縦安定性を高めるように19/18インチとして燃料タンク容量も20Lと十分になった。
この車両はそんなZ1R-IIを元に、ブラ...
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カワサキの最高峰・1000ccクラスの全モデルまとめ！ 憧れのリッターモデルで至高の走りを堪能しよう
ライダーなら誰もが一度は憧れる「1000cc（リッター）クラス」。あふれるパワーと最新の電子制御が織りなす極上の走りは、このクラスならではの特権です。本記事では、スーパーチャージドエンジン搭載のフラッグシップから快適なツアラーまで、カワサキの現行1000ccクラスのモデルをご紹介します。写真：関野 温、Kawasaki／まとめ：Kawasaki Good Times Journal 編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年4月7日に公開されたものを一部編集し転載しています。
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気になるモデルに乗ってみよう！ カワサキプラザのレンタルサービス利用ガイド｜2026年モデルのNinja 1100SXが3月から全店舗に導入
「ツーリングに出かけて、風を感じたい」「購入を検討しているあの最新モデル、実際の乗り味はどうなんだろう？」そんなふうに思ったことはありませんか？ でも、いきなり車両を購入するのはハードルが高いし、維持費も気になる……。そんなライダーの皆さんにぜひおすすめしたいのが、「カワサキプラザレンタル」です。今回は、カワサキプラザならではの安心・高品質なレンタルサービスの流れと魅力をご紹介します！写真：南 孝幸、関野 温／まとめ：Kawasaki Good Times 編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年3月31日に公開されたものを一部...
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いくつ知ってる？ カワサキのロゴとエンブレム進化のヒミツ 〜タンクに宿る100年のロマンと軌跡〜
愛車のタンクでいつも静かに輝いているエンブレム。洗車のたびにキュッキュッと磨きながら、「やっぱりこのマークかっこいいな〜」なんて惚れ惚れしている人も多いのではないでしょうか？ 実はカワサキのエンブレムやロゴマークは、時代ごとのエポックメイキングな出来事とともに、少しずつその姿を変えてきました。今回は、そんなカワサキ・エンブレムの深〜い変遷の歴史をたどってみたいと思います！まとめ：Kawasaki Good Times Journal編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年3月27日に公開されたものを一部編集し転載しています。
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新型Ninja ZX-10Rで戦う全日本ロードレース選手権・ST1000クラスを解説！ Kawasaki Plaza Racing Teamの参戦体制や開催日程を掲載
国内最高峰の二輪レース「全日本ロードレース選手権」。いくつかのクラスがある中で、私たちが普段街で見かける市販モデルに最も近い1000ccのマシンで争われるのが「ST1000」クラスです！ この記事では、「レースのことはあまり詳しくないけれど応援してみたい！」という人に向けて、ST1000クラスの見どころ、そしてKawasaki Plaza Racing Teamの選手と参戦マシンをご紹介。知っておくと、今年のレース観戦が何倍も楽しくなるはずです！まとめ：Kawasaki Good Times Journal編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journ...
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Naps Sports Z900RS（カワサキZ900RS）別注コラボパーツで走る･止まる･曲がる･魅せるを強化【Heritage&Legends】
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特別感ある別注パーツと新しいカスタムの提案を
豊富なパーツ群から良いものを吟味して扱う大型の2輪用品店として身近な存在のナップス。同社自身もNaps Sportsブランドを展開し、そこからHayabusa用、Z900RS用とオリジナルドライカーボン外装を開発･販売してきた。
そこでこの車両だ。そのドライカーボンパーツをまとい、ホイールやサスなどを換装する。ナップスが本社を置く横浜市にちなんで“YOKOHAMA STYLE”と名付けられたものだ。’24年6月号で一度紹介しているが、今回大きな進...
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ASANO’s ZRX（カワサキZRX）VSBストリートで異彩を放つZRXシャシー使用の混成マシン【Heritage&Legends】
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カスタムとしても面白い内容を持ったスペシャル･ワン
JD-STERドラッグレースでストリート用空冷4気筒車（カワサキZ系、スズキ･カタナ系、ホンダCB系など）のワンメイククラスとして用意されるVSB STREET＝ヴィンテージスーパーバイククラス。ゼロスタートのスタンディングスタート（SS）から1/4マイル、約402.1m先のゴールまで（区間タイム＝Elapsed Time＝ET）を10.70秒以上で走れるくらいまでの手の入れ方を想定していて、ストリートカスタムのZなどの実力を試すにもいいク...
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