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【インプレ】カワサキ「KLX230」オフロード初心者にもおすすめ！林道ツーリングを気軽に楽しめる扱いやすさが魅力

カワサキの公道走行可能なオフロード車は、2016年のKLX250ファイナルエディション以降、不在となっていた。2019年に登場したこのKLX230は、まさに待望の一台となる。希少な現行オフロードモデルを詳しく紹介しよう。文：宮崎敬一郎、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：柴田直行

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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遠くインドの地でホーネットの名は健在！ホンダ「ホーネット2.0」とは【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.4】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この企画では、そんな海外限定ともいえるモデルをフィーチャー。今回は国内でもなじみの深いホンダ「ホーネット」の名を冠したモデルを紹介！

小松信夫 @ webオートバイ

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【重要!】明日・5月28日のMAX ZONE miniは予定通り開催です！

受付開始は8：30ごろから、33-34番ピット前の屋外にて行いますいよいよ明日、5月28日に、富士スピードウェイでMAX ZONE mini 開幕戦が予定通り開催されます。天気もなんとかなりそうですし、自慢のカスタムミニで、でっかいホームストレートを舞台に挑む最高速チャレンジ企画を、思いっきり楽しみましょう！受付開始は午前8時30分ごろから、準備ができ次第開始いたします。走行スタートは午前11時からとなります。使用できるピットは29～33番、受付は34番ピット前の屋外にて行います。皆様時間に余裕をもってご来場ください。 ※ピット内の電源、およびエア、トイレは使用可能ですが個室は使用...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

MAXZONE 原付二種 250cc イベントモータースポーツオートバイ女子部最高速編集部よりオートバイ webオートバイ

スズキが「ジクサー250」の2021年モデルを発売！ボディカラーは2色、ジクサー250では初めてのエクスターカラーも登場

2021年5月25日、スズキが250ccネイキッドスポーツ「ジクサー250」の2021年モデルを発売した。

小松信夫 @ webオートバイ

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【インプレ】ホンダ「CRF250L」「CRF250ラリー」のオフロード・ツーリング性能を解説（三橋淳・2021年）

2020年12月に発売されたホンダの新型「CRF250L」と「CRF250ラリー」。全面新設計され、大幅な軽量化を果たしたシャシーに、徹底的に見直されたエンジンを搭載している。今回、サスストロークの長い〈s〉仕様に三橋淳さんが試乗した。オフロードの性能をスペシャリストが解説する。

三橋淳 @ webオートバイ

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はじめヒラリ、後はどっしり。スズキ『GSX250R』は自由な気持ちで走りを楽しむ250ccのスポーツバイク！【SUZUKI GSX250R／試乗インプレ／レビュー後編】

セパレートハンドルのフルカウルスポーツなのにネイキッドみたいに気軽に運転できる。その謎はちょっと解明できましたが、それにより新たな疑問がポップしてしまいまいた……フロント荷重、足りなくなるんじゃないの!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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カワサキ「KLX230」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

カワサキ「KLX230」税込価格:49万5000円誰でもオフロードでのライディングを楽しめる入門モデルとして開発された、シンプルで軽快なオフロードモデル。エンジンは新設計された排気量232ccの空冷シングルエンジンで、シンプルな構造による優れた信頼性とともに低中回転域からの力強いトルクを発揮して、オフロード走行での扱いやすさを重視。新設計されたスチール製のペリメターフレームを中核とする軽量な車体に、フロント21インチ、リア18インチサイズのホイールを装着し、カワサキ初のデュアルパーパスABSも装備。コントロール性に優れたボディデザインを採用するなど、全てがオフロード走行のためにデ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキの250ccバイク『GSX250R』はフルカウルなのにネイキッドみたいに運転しやすい！【SUZUKI GSX250R 試乗インプレ／レビュー中編】

流行り廃りの大きい250ccバイク市場においても『GSX250R』はどっしりと構えたまま。それは明確なコンセプトがあるからこそ為せる技、です。じゃあ、そのコンセプトに従ったバイクの走りってどんなもの？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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他の250ccスポーツバイクとは志が違う。だからスズキ『GSX250R』は揺るがない【SUZUKI GSX250R 試乗インプレ／レビュー前編】

250ccスポーツバイクは大人気ジャンルなので、流行り廃りも大きく、目まぐるしく変化しています。だけど『GSX250R』だけは変わらない。2017年の登場から、その立ち位置に一切のブレがないんです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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カワサキ「Ninja250」「Ninja250 KRT EDITION」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

カワサキ「Ninja250」「Ninja250 KRT EDITION」税込価格:64万3500円／65万4500円近年の250ccフルカウルポーツ人気を牽引してきたモデルのひとつがニンジャ250。現行モデルは2018年に登場、シャープでレーシーなフルカウルスタイルが印象的。軽量なスチール製トレリスフレームに最高出力37PSという強力な水冷並列2気筒エンジンを組み合わせることで、軽く扱いやすいハンドリングと爽快な加速を実現して、スポーティなライディングを楽しめる。アシスト＆スリッパークラッチやLEDヘッドライト、ギアポジションインジケーターなど快適なライディングを支える装備も充実...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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カワサキ「ヴェルシスX 250ツアラー」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

カワサキ「VERSYS-X 250 TOURER」税込価格:70万4000円～72万500円ヴェルシスX250ツアラーは、大型のスクリーンやハンドガードを備え、ゆったりしたポジション設定による快適性を備える車体に、最高出力33PSというパワフルさに加え、低回転域での粘り強さも備える旧ニンジャ250ベースの水冷並列2気筒エンジンを搭載。ストロークの長い前後サスペンションに安定性の高いフロント19インチ・リア17インチサイズのスポークホイールとマルチパーパスタイヤを組み合わせることで、舗装路からダートまで、路面を選ばすスポーティで快適な走りが楽しめるのが特徴。さらにパニアケースやハン...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク 250cc アドベンチャー KAWASAKI ヴェルシスX250 webオートバイ

カワサキ「Z250」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

カワサキ「Z250」税込価格:61万500円優れたパフォーマンスとレーシーなスタイルで支持される250ccスーパースポーツ、ニンジャ250をベースにフルカウルを取り払って斬新なスタイルに変更、アップハンドル化をはじめポジション設定も見直して開発された、スポーツネイキッド・Zシリーズの250ccモデル。ニンジャ250譲りの力強いエンジンと、軽量さを活かした切れ味鋭いハンドリングが生み出すアグレッシブなパフォーマンスと、Zシリーズの「Sugomi」コンセプトによる個性的スタイリングを合体させることで、魅力的なスーパーネイキッドに生まれ変わった。2020年11月に登場した2021年モ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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