雑学 - webオートバイ (48ページ目)

バイクが示す不良予兆を知って対処しながらマイナスをプラスへ。CB-Fシリーズを手本に空冷旧車を対策｜T.T.Rモータース【Heritage&Legends】

オリジナルで対象物に優しいエンジン/キャブレター清浄メニューのRECS、数々の対策/リプロパーツにCB750Fリビルドエンジン、金属パーツへの機能塗装と、CB-F系を軸に幅広いメニューを持つT.T.Rモータースのメニューは、まさにリフレッシュ。車両からの不良予兆を感じ取って、何をすべきか。その判断と対処法を、CB-Fを例に教えてもらおう。※本企画はHeritage&Legends 2023年12月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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栃木県日光市の“撮り鉄”スポットでいろいろな電車との2ショット写真を撮りたい！【葉月美優のツーリングレポート】

葉月美優です。ノーマルCBR250RRとレーサーCBR250RRを筑波サーキットで乗り比べ！【葉月美優のライディングレポート】 - webオートバイモグラハウス走行会でオフィシャルカメラマンの大熊政治さんが撮影してくださったデータが届いたのですが、CBR250RRのレーサーに乗っている自分がとても楽しそうでした。また乗れたらいいな〜と、あれからずっと思っています。バイクで栃木県日光市へ！龍王峡で虹見の滝を見てきました、絶品グルメも紹介します【葉月美優のツーリングレポート】 - webオートバイさて、前に、栃木県日光市の鬼怒川にある「龍王峡」のレポートをしましたが、実はもう1ヶ所...

葉月美優 @ webオートバイ

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バイクツーリングでのトラブル対処法｜立ちゴケでのレバー破損、バッテリー上がり、ガス欠、パンク時の応急処置を便利なアイテムとともに紹介

最新モデルであっても突然不調に陥る可能性はゼロではないし、軽い立ちゴケでも車体が損傷することもある。バイクは楽しい乗りものであるが、ある程度のトラブルリスクも考慮する必要がある。この記事では、定番トラブルの対処法を紹介しよう。文：丸山淳大／写真：関野温／モデル：mii

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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アライヘルメットはマン島TTレースの公式サポーターを務めて40周年！現地で記念パレードが開催、限定モデルのヘルメットも発売予定

2024年6月1日、アライヘルメットとマン島TTレースのパートナー提携40周年を記念するイベント「Arai Parade Lap」が開催された。

大冨涼 @ webオートバイ

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トネ「ビットラチェットセット」使用レビュー｜輸入車オーナーにおすすめ！ヘックスローブ（トルクス）対応のコンパクトな工具セット

近年、輸入車を中心に使用されることが増えてきたヘックスローブ（トルクス）ボルト。これに対応した便利なツールセット紹介する。文：太田安治／写真：南孝幸／モデル：平嶋夏海

太田安治 @ webオートバイ

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台湾のGogoroが南米に進出!! 年末までにコロンビア国内に、14ヶ所のバッテリー交換ステーションを建設予定とのことです

電動スクーター用バッテリー交換ステーションというビジネスの先駆者である台湾企業のGogoroは、5月31日に南米コロンビアでの事業展開を発表しました。このビジネスの「新大陸」といえる南米で、どれだけの速度で市場が成長するのか・・・要注目です！文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年6月5日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

ニュース未来電動モデル（EV）Gogoro 雑学ロレンス

BMWは電動2輪スポーツ車の分野には進出しない!? BMWモトラッド最高責任者のコメントが注目を集めています・・・

2024年5月にイタリアのコモ湖湖畔で開催されたコンクールイベント、「コンコルソデレガンツァヴィラデステ2024」のなかで行われたプレゼンテーションにて、BMWモトラッドCEOのマーカスフラシュの発言が世界を驚かせました。現在CE 04、CE 02という2機種の電動車をラインアップしているBMWですが、当分の間、電動スポーツ車の分野に進出することはないだろう・・・とのことです。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2024年6月4日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

ニュース未来電動モデル（EV）BMW 雑学ロレンス

ヤマハTY-E、ついに全日本初の電動車による勝利を達成!! 真の目的である、タイトル獲得に期待しましょう！

2024年6月2日（日）、栃木県のモビリティリゾートもてぎで開催されたされた「全日本トライアル選手権第3戦もてぎ大会」で、ヤマハの電動トライアル車の「TY-E 2.2」が、氏川政哉選手のライディングにより優勝しました！文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年6月3日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

ニュースモータースポーツ電動モデル（EV）全日本トライアル選手権 YAMAHA TY-E2.2 雑学ロレンス

デイトナ「モトスマートモニター」使用レビュー｜7インチの大画面で視認性アップ！ワンタッチで後方確認ができるカメラも付属

ツーリングをサポートするガジェットとして、いま注目を集めているスマートモニター。いち早く開発に着手をしていたデイトナの製品がついに発売された。機能や操作性について詳しく紹介しよう。文：太田安治／写真：南孝幸／モデル：平嶋夏海

太田安治 @ webオートバイ

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求む‼ スズキの新型「DR-Z400SM」｜DR-Z好きのオッサン編集部員2人が400ccモタード愛を語る！

現在スズキの国内モデルには400クラスのスポーツバイクがラインアップされていない。あるのはスクーターのバークマン400 ABSのみ。そんなの悲しいだろ〜！ってなことで、いま話題沸騰中!? の新型DR-Z400SMを熱望する2人の編集部員が、愛車のDR-Z400SM自慢とDR-Z愛を語るスペシャルコラムをお届けする。スズキさん！出すのかい？出さないのかい？どっちなんだ〜い！文：黒田健一、山ノ井敦司／写真：南孝幸、関野温

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクニュース雑学歴史コラム SUZUKI DR-Z400 DR-Z400SM モタード 400cc

【絶版名車解説】スズキ「RGV250Γ SP」1996年モデル｜2ストローク250ccレーサーレプリカブームの末期に登場

文：中村浩史／写真：松川忍スズキ「RGV250Γ SP」特徴最後の2サイクルにスポーツバイクの幻を想うもう一度聞きたい「最後の2ストを作ろう」の声 1950年代から実用化され、構造がシンプルで軽量、と発展を始めた2ストエンジンは、1980年代あたりから、コンパクトで高出力というキャラクターの方が大きく注目され、レーサーレプリカと呼ばれるスーパースポーツに搭載されるエンジンとなった。 2ストロードスポーツの最終形、つまり究極の2ストと言っていい1996年型RGV250Γ SPに乗ると、絶滅するのが惜しすぎる、2ストモデルの完成度を味わうことができる。やはり2スト250ccのスーパ...

中村浩史 @ webオートバイ

バイク試乗インプレ絶版名車雑学歴史 SUZUKI RGV250Γ 250cc 2ストロークレーサーレプリカ

ハンターカブに油温計を付けたいので、せっかくだから高性能（でも割と低価格）なユニルオパールにオイル交換するぞ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.252〉

CT125・ハンターカブを納車して、もうすぐ半年。マフラー替えたりハイカム＆サブコン入れたりしたし、せっかくだからオイルにもこだわりたい。で、ベストなオイルチョイスには油温計があると良いらしいので、油温計を装着した、一緒に知る人ぞ知る高性能オイル、ユニルオパールのチタニウム+を入れてみるよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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