雑学 - webオートバイ (48ページ目)

いま売ると高値が付きやすいバイクは何だ？バイク未来総研が2023年9月～11月の「リセール・プライス」ランキングを発表

バイク未来総研（運営：Bike Life Lab supported by バイク王）は2024年1月16日、第47回「リセール・プライス」ランキングの結果を発表した。

大冨涼 @ webオートバイ

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Zで育ち､パーツを作り､その外観もコスプレで広く気軽に楽しませる｜ドレミコレクション【Heritage&Legends】

カスタムブームの少し前、1980年代終盤から火がつき始めたカワサキZの人気。多くの車両を販売し、走らせるためのリプロパーツを多く作り、カスタムパーツも手がけと、Zとともに進んできたドレミコレクション。Zの外観を後の市販車にほぼそのまま投影する着せ替え＝コスプレを世に広め、さらにZのパーツもリニューアルと、歩みを止めない。※本企画はHeritage&Legends 2023年3月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ・スーパーカブの歴史を振り返る｜初代モデルやそのルーツにあたるモデル、誕生からヒットまでの経緯を紹介

そば屋さんの配達にも使える乗り物はスカートのご婦人にも乗ってもらうんだ、とスーパーカブは日本中に増えていった。はじめは自転車に取りつける補助エンジンだった物が、今では1億台も作られる名車となったのだ。文：RIDE編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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「東京オートサロン2024」のヤマハブースが楽しかった！次世代のコンセプトモデル7台＆XSR125、四輪バギーも展示

2024年1月12日～14日に千葉県・幕張メッセで開催された東京オートサロンにヤマハ発動機が初出展！ということで、最終日に私・大冨が見たヤマハブースの様子をお伝えします！

大冨涼 @ webオートバイ

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アライヘルメット工場見学レポート＆新製品「ツアークロス V」インプレッション｜安全性への徹底したこだわりを垣間見た！

アライヘルメットの最新モデル「ツアークロスV」の海外リリースのタイミングで日本で開催されたプレスライド。海外から来た約20人のメディアと共に、工場見学やツーリングなど、濃厚なアライ漬けの3日間を過ごして感じたアライヘルメットのこだわりを伝えたいと思う。文・写真：松下尚司／取材協力：アライヘルメット、ホンダモーターサイクルジャパン、サインハウス

松下尚司 @ webオートバイ

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「暖機運転の必要性」について考える【5000台のバイクに試乗したテスター太田の雑学コラム】

初心者の人は走り出す前に「しっかり暖機をした方がいい」といわれることがあると思います。逆に「いや、あんまり意味ないからしなくていい」という考えの人も……どちらが正解なのでしょうか？ベテランテスター太田安治氏が暖機運転について、オートバイの機構の歴史と私見を交え綴っていきます。文：太田安治／写真：南孝幸、webオートバイ編集部

太田安治 @ webオートバイ

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サイレンサーを定額で借り放題⁉ 新しいサブスクリプションサービス「マフラークラウド」の事前登録キャンペーンが実施！

株式会社カドルが2024年2月からサイレンサーのサブスクリプションサービス「マフラークラウド」をスタートする。事前登録キャンペーンが開始された。

大冨涼 @ webオートバイ

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ハンターカブのハンドル位置を簡単に遠くする小技を教わったので、やってみた。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.251〉

CT125・ハンターカブに乗りはじめてしばらく経つんだけど、微妙にポジションが窮屈に感じてきたんですよ。思うに、ハンドルが自分の体格ではちょっと近いような。どうしたものかと悩んでたら、ダートフリークのHIROYUKI氏にオフ車では定番というオフセット方法を教えてもらったよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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ヤマハ「YZF-R1」1998年｜ツイスティロード最強を狙ったスーパースポーツの革命児【絶版名車解説】

レーシングユースを前提としない、スポーツランの醍醐味を追求した大型スーパースポーツが台頭する中、ヤマハが1998年に投入したYZF-R1は今日に至る、近代スーパースポーツの祖ともいうべき革新技術を満載した一台で、世界中に衝撃を与えた。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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とことん低く、太く!! レイトンハウスカラーを身に纏ったフルカスタム・ホンダ「シャリィ」

2023年10月に茨城県にあるAKAOGI MCPSで開催された「第11回あかおぎ4ストミニミーティング」。そこで見つけた4ミニカスタムを紹介しよう。

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja ZX-12R」2000年｜時速300km大戦の最後の刺客！最高出力は178馬力に到達【回想コラム】

スズキの「GSX1300Rハヤブサ」が1999年に登場し、市販車での300km/h到達は現実となった。その翌年の2000年にカワサキは「Ninja ZX-12R」を投入。当時を深く知るテスターの宮崎敬一郎氏が綴る。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「MOQBA」とは？｜バイク感覚でどこへでも？新感覚移動体、登場！

ジャパンモビリティショー2023でスズキが公開した「MOQBA」。階段もスイスイ乗降できる4輪移動装置だ！まとめ：オートバイ編集部

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