雑学 - webオートバイ (40ページ目)

フジガスの優勝が話題ですが、全日本トライアル選手権第6戦で、電動車によるIAクラスタイトル獲得も決まりました!! 最高峰IASクラスも、電動車がタイトルを獲ることになるのでしょうか？

2024年10月13日（日）、湯浅トライアルパークで開催された全日本トライアル選手権第6戦では、2021年に世界選手権を引退した日本人唯一のトライアル世界王者、フジガスの愛称でお馴染みの藤波貴久が、電動のRTL ELECTRICをIAS（国際A級スーパー）クラスにてデビューウィンさせたことが話題となりました。電動車の活躍が目覚ましい今年の全日本ですが、IA（国際A級）クラスではそれまでEM（エレクトリックモーション）に乗って3勝していた成田匠が、見事MFJ（日本モーターサイクルスポーツ協会）の全日本選手権で、初となる電動車によるクラス制覇を成し遂げました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）...

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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開発者インタビュー「XSR900」から「XSR900 GP」へ（2/5）｜レーシングヘリテージの流れでXSRとともに誕生したGP

1980年代のレーシングマシンに着想を得ることで、ヤマハが紡いできた往年の伝統や設計思想と、最新の技術を重ね合わせ、ヘリテージというコンセプトを単なる懐古趣味ではない、新たな次元へと昇華させた開発陣。そのコンセプトの元、XSR900の開発は進むが、その先にはすでにGPのイメージもあったのである。写真：赤松孝、山口真利、南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

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昔もイマもカスタムは人気！ホンダ「カブラ」（1993年）や往年の海外向けのカブを紹介【カブシリーズを振り返る Part.3】

1958年の発売以来、世界中で累計販売台数1億台を突破し、今もなおロングセラーを続けているカブシリーズ。この記事では1993年に発売されたカブの純正アクセサリーパーツ装着車「カブラ」やワールドワイドに展開された海外モデルのカブを紹介する。以下、文：栗栖国安／写真：徳永茂

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なんと!! かつてMotoEにワンメイク電動レーサーを供給していたイタリアのエネルジカが、破産を申請したみたいです!!

10年にわたり、高性能電動車を製造販売していたイタリアのエネルジカモーターカンパニーですが、10月14日の取締役役会の決定として破産清算の司法手続きを開始することを決めたと、海外のメディアが報じています!!文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年10月15日に公開されたものを一部編集し転載しています。

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開発者インタビュー「XSR900」から「XSR900 GP」へ（1/5）｜情熱とこだわりの“ストーリー”が生んだ2台のレーシングヘリテージ

XSR900 GPは、2022年デビューのXSR900の外観違いのモデル…と捉える人は多いと思うが、GPは単なるカウル付きのモデルではない。この2台が誕生した背景には、ヤマハのレーシングヘリテージに対する、開発陣の熱い想いが詰まった“ストーリー”があるのだ。この記事から5回に分けて、XSR900とXSR900 GPの開発メンバーの皆さんにお話を伺いながら、その想いに迫っていく。写真：赤松孝、山口真利、南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

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ワイドペグの効果は絶大。ハンターカブ用ZETAワイドフットペグクロモリやZETAアドベンチャーフットペグをつけて純正と比較してみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.292〉

以前、オフロード走行を見据えてZETAのワイドフットペグクロモリを装着してみたところ、オフだけじゃなくロードでも最高に快適で、効果の大きさに衝撃を受けたんですよ。なので今回はCT125・ハンターカブのステップについて考えてみるよ。

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オートバイ女子部・梅本まどかさんとゆくバイク旅【神社ソムリエ・佐々木優太の開運ツーリング】

これまで巡った神社は1万5000社を超える神社ソムリエの佐々木優太が、バイク好きのゲストにぴったりの神社を選び、ご案内するこの連載。今回はオートバイ女子部でお馴染み''梅ちゃん''こと梅本まどかさんの登場です！まとめ：斎藤ハルコ／写真：井上演※神社境内での撮影は、特別な許可を得ています。※この記事は、月刊『オートバイ』2024年10月号に掲載したものを一部編集して公開しています。

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ノーヘルが普通だった昭和の時代｜日本にヘルメットが普及した理由【5000台のバイクに試乗したテスター太田の雑学コラム】

『不適切』という言葉の使用頻度が増えました。70～80年代バイク事情の話をすると、「それ、不適切！」と突っ込まれることがよくあります。しかし「不適切」とは、「その場の状況や常識にそぐわないこと」ですから、それぞれの時代の空気、自分の立ち位置で変わります。現在の基準では不適切でも、時代が違えば「適切」や「ふつう」であったりするのです。ここでは昭和32年生まれの僕が、昭和のオートバイ事情をお話しします。年配ライダーは首を縦にブンブンと、若いライダーは横にユラユラと振りながら読んでもらえれば本望です。文：太田安治／写真提供：アライヘルメット

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電動キックボード世界最大手「Lime」が日本に上陸！まずは都内から全国展開を目指す

2024年8月19日、Lime株式会社はアメリカの電動モビリティシェアサービス大手「Lime」の日本における展開を開始した。立ち乗りの電動キックボードと座り乗りの電動シートボードの2車種をラインナップし、自前のヘルメットを着用することで10％割引を受けられるというユニークな取り組みも行われる。レポート：スマートモビリティJP編集部※この記事はウェブサイト「スマートモビリティJP」で2024年9月7日に公開されたものを一部編集し転載しています。

スマートモビリティJP編集部 @ webオートバイ

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河津町で温泉ツーリングはいかが？デイトナと静岡県河津温泉旅館組合が観光パートナー協定を締結し、ライダーにやさしい地域を目指す

株式会社デイトナが静岡県河津温泉旅館組合と観光パートナー協定を9月1日に締結したことを発表した。

大冨涼 @ webオートバイ

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人気バイクランキングTOP10｜読者が選んだ2024年のベストモデル【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2024】

月刊『オートバイ』＆webオートバイで投票を募った「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。この企画は読者のみなさまの投票によって、その年の人気ナンバーワン車種を決めるというお祭りです。果たして2024年、もっとも人気を集めた機種は何だったのか？排気量関係なし「総合クラス」の結果を発表します！まとめ：オートバイ編集部

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【動画あり】45年前の50ccのベスパで、24時間走行のギネス記録に挑んだ65歳のヴァレさんのお話です

2024年3月、65歳のヴァレリオボニさんが、1979年型ベスパ50スペシャルを駆り、50ccによる24時間での移動距離ギネス記録に挑みました。なおそれまでの記録は、オーストラリアのマークブラウンさんが2005年に樹立した、よりモダンなヤマハ製50ccスクーターによる928kmでした・・・。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年10月2日に公開されたものを一部編集し転載しています。

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