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【レビュー】カワサキ「Ninja1100SX SE」インプレ｜熟成された新型は排気量だけでなく、パフォーマンスの上質さもアップ

カワサキのスポーツツアラーとして2011年に登場したNinja1000。2020年にNinja1000SXと名称を変え、さらに根強い人気を獲得してきた本シリーズが、2025年モデルで大幅に進化。たゆまぬ熟成を重ね、新型は排気量だけでなく、パフォーマンスの上質さもアップした。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松 孝、南孝幸
太田安治 @ webオートバイ
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【レビュー】ホンダ「CUV e:」インプレ｜原二らしい力強さと先進装備！ 実用性も高い期待のEVスクーター

原付二種相当のEVスクーターとして登場したCUVe:は、すっきりしたスタイルと多機能な7インチ大型TFTメーターなど、先進の装備を備えた期待の1台。走りや航続距離など、気になるその実力を早速試乗検証しよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸▶▶▶写真はこちら｜「CUVe:」の全体・各部・走行シーン（18枚）
太田安治 @ webオートバイ
Voteバイク試乗インプレ新車ニュースHONDACUVe:電動モデル（EV）原付二種スクーター
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【比較インプレ】ヤマハ「トレーサー9 GT ABS」VS ドゥカティ「ムルティストラーダ V4 S」〈横田編〉｜市街地も高速も峠もマルチでこなす！

今回試乗するビッグアドベンチャーモデルは、ホイールサイズや装着タイヤなどからみても舗装路を得意としていることは明確。そして先進の電子制御システムを数多く搭載しライダーをサポート。その実力を小柄なテスターはどう評価する？文：横田和彦／写真：関野 温
横田和彦 @ webオートバイ
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【比較インプレ】ヤマハ「トレーサー9 GT ABS」VS ドゥカティ「ムルティストラーダ V4 S」〈ノア編〉V4Sはスーパートルクフル、ヤマハは正常熟成進化

V4エンジンと追従型クルーズコントロールの装備で価格も完全に突き抜けてくれたムルティストラーダに対して、必要十分かつ価格を含めてフレンドリーなトレーサー9 GT。どっちが上ってことはないけど、2台を比較試乗できることが幸せだ！文：ノア セレン／写真：関野 温
ノア セレン @ webオートバイ
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ノア セレンが選ぶ、激推しバイクBEST3〈2025年上半期ver〉シンプルな実用車こそ俺を惹きつける！

付き合いやすくて何にでも使えるオールラウンドな実用バイクが好き、というノア。 1位に選ばれたのは、ビギナー・ベテラン問わずおすすめできるあのバイクだ！文：ノア セレン／写真：南 孝幸、関野 温
ノア セレン @ webオートバイ
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横田和彦が選ぶ、激推しバイクBEST3〈2025年上半期ver.〉スポーツライディングできるバイクが一番好き‼

月刊『オートバイ』の比較インプレ企画「忖度なしジャッジメント」でお馴染みの凸凹コンビ。今回は凹担当の横田が選んだ激推しバイクをご紹介。タラっと走るより、ぶっ飛んで走るタイプの彼が好みそうなバイクはなんとなくわかってしまうかも？文：横田和彦／写真：赤松 孝、南 孝幸、関野 温
横田和彦 @ webオートバイ
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小川勤が選ぶ、激推しバイクBEST3〈2025年上半期ver.〉重視するのは数値に出にくいバイクの本質的面白さだ！

「操る醍醐味が大きいバイクが好きだ」と語る小川勤。それはパワーなどの数値では測れない、感覚の部分によるところが大きいものなのだとか。彼が、長くバイクに乗っていてよかった、出会えてよかったと感じたという3台を紹介する。文：小川勤／写真：赤松 孝、南 孝幸、関野 温
小川 勤 @ webオートバイ
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宮崎敬一郎が選ぶ、激推しバイクBEST3〈2025年上半期ver.〉楽しさが俺とシンクロすれば、それは至高のバイクに値する！

オンロードからオフロードまで、ありとあらゆるバイクに精通している月刊『オートバイ』誌のメインテスターのひとり・K16。そんな彼が選んだ熱狂バイクの一台は、もう新車で手に入らなくなる、“あの”名車だった。文：宮崎敬一郎／写真：赤松 孝、南 孝幸、関野 温
宮崎敬一郎 @ webオートバイ
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伊藤真一が選ぶ、ホンダの激推しバイクBEST3〈2025年上半期ver.〉走らせて楽しい、それが何よりも一番大事です！

月刊『オートバイ』の人気連載「ロングラン研究所」で活躍する伊藤真一さんは、【激推しバイクBEST3】に新生ホーネットシリーズの3機種をセレクト！ それぞれのモデルの気に入ったポイントを伊藤さんならではの鋭い分析力で語っていただく。文：伊藤真一／写真：南 孝幸、関野 温
伊藤真一 @ webオートバイ
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太田安治が選ぶ、激推しバイクBEST3〈2025年上半期ver.〉可愛いけれど手強くて、従順なのに頼もしい。そんな一台で駆け続けたい

月刊『オートバイ』をはじめ、他誌でも活躍している6人のテスターに2025年上半期に乗ったモデルの中で脳裏に強く焼きついたバイクをインタビュー。この記事では、メインテスターのひとり・太田安治を熱狂させた最新のモデルをランキング3位から順に紹介していく。文：太田安治／写真：赤松 孝、南 孝幸、関野 温
太田安治 @ webオートバイ
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【カスタムガイド】GT-アクセル モンキー125（ホンダ モンキー125）｜本物思考を究極に高めたドゥカティレプリカ

GTアクセルがモーターサイクルショー2025で展示したホンダ「モンキー125」のカスタムデモ車を見ていこう。文：オートバイ編集部／写真：南 孝幸▶▶▶写真はこちら｜「モンキー125」GTアクセル・カスタムの全体・各部（6枚）
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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【レビュー】ミシュラン「ROAD W GT」インプレ｜走りの滑らかさと心地よさ、その全てがプレミアム

圧倒的な存在感のラグジュアリーバイクに相応しいシルキーな乗り心地、そして思いのままに操れる操縦安定性。その全てが一つになると、走りは“悦び”へと進化する。MICHELIN ROAD W GTがそれを証明する。文：宮崎敬一郎／写真：南 孝幸／取材協力：日本ミシュランタイヤ
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