試乗インプレ - webオートバイ (6ページ目)

バイクで海岸を走ってOK！という『飯岡海岸』にジクサー250で突撃してみた→圧倒的に非日常!?【スズキジクサー250 千葉ツーリングインプレ・レビュー中編】

ジェネリック『千里浜なぎさドライブウェイ』とでも言うべきか……千葉県旭市にある『バイクやクルマで海岸に乗り入れOK』を実際に走ってみたら……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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海岸線を走れる『飯岡海岸』はどこにある？銚子ツーリングもセットでおすすめの千葉日帰りツーリングが完成した！【スズキジクサー250 ツーリングインプレ・レビュー後編】

噂に聞いていた『飯岡海岸』が最高すぎた……でもそれだけじゃ終わらない。これ、千葉の日帰りツーリングにピッタリのコースなのでは？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ドゥカティ「モンスター+」に試乗｜“ヒョウ”みたいなフォルムが好き！スポーティで加速感が楽しめるバイクです【葉月美優のちょい乗りレビュー】

メディア向けの輸入車試乗会「JAIA（ジャイア）」が2025年4月9日に、神奈川県の大磯ロングビーチで開催されました。私たちwebオートバイ編集部は葉月美優さんをライダーに迎え、彼女が気になっていたという計10機種を撮影＆試乗！この記事では、ドゥカティ「モンスター+」のファーストインプレッションをお届けします。テスター：葉月美優／写真：西野鉄兵／まとめ：大冨涼

葉月美優 @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR125」インプレ｜古きよきオートバイの姿を現代版にアップデート

「XSR」シリーズの最小排気量モデルとして2023年12月にデビューした「XSR125」。ネオレトロなスタイリングは、扱いやすさにもつながっていて、さまざまな楽しみ方ができる一台に仕上がっている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸※撮影車両は2024年モデル

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキのラスボス『隼』に一週間乗り続けて感じた正直な感想→ これ実は「優しい大型バイク」なのでは？【個人的スズキ最強説／優しいハヤブサ入門 ⑤ まとめ編】

“スズキのラスボス”として君臨し続ける「隼」はビギナーでも安心して乗れるのか？を検証してきた「優しいハヤブサ入門」。今回はその“まとめ編”として筆者のイワセが「隼」に一週間乗ってみて感じた“使い勝手”に関する率直な感想をご紹介します！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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ヤマハ「YZF-R125」インプレ｜YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐ125ccスーパースポーツ

原付二種のフルサイズフルカウルスポーツは長い期間、国内メーカーではスズキの「GSX-R125」のみだったが、ヤマハはこの「YZF-R125」を2023年10月に発売した。125ccでスポーツ走行を存分に楽しみたい人は注目だ。文：横田和彦、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸

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最新タイヤと絶版車の相性は？ヤマハ「FZR750」・ホンダ「MVX250F」にブリヂストンを履かせて検証｜80年代のラジアルタイヤ黎明期を振り返る

80年代のタイヤと現在のタイヤとでは、性能や見た目も大きく異なる。では80年代のバイクに最新タイヤを履かせた時の相性は？という疑問をFZR750で検証しながら、80年代に登場したラジアルタイヤの黎明期を振り返る。以下、文：太田安治／写真：南孝幸、関野温

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハ「MT-125」インプレッション｜ビギナーも思う存分楽しめるMTシリーズの原付二種モデル

2023年11月に販売開始されたヤマハ「MT-125」。前後17インチのホイールを装着したフルサイズモデルで、走りをめいっぱい楽しめる原付二種スポーツだ。文：横田和彦、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ハーレーダビッドソン「X500」に試乗｜軽いし、怖くない！スポーツモデル好きな私も気軽に乗れるハーレーでした【葉月美優のちょい乗りレビュー】

メディア向けの輸入車試乗会「JAIA（ジャイア）」が2025年4月9日に、神奈川県の大磯ロングビーチで開催されました。私たちwebオートバイ編集部は葉月美優さんをライダーに迎え、彼女が気になっていたという計10機種を撮影＆試乗！この記事では、ハーレーダビッドソン「X500」のファーストインプレッションをお届けします。テスター：葉月美優／写真：西野鉄兵／まとめ：大冨涼

葉月美優 @ webオートバイ

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【レビュー】ホンダ「CB750ホーネット」インプレ｜すべてを思い通りにコントロールできる完成度

CB750ホーネットが搭載するスリムな並列2気筒エンジンは、街中での扱いやすさはもちろんのこと、高回転域では想像以上のパワーを発揮する魅惑的なパワーユニットに仕上がっている。さらにコンパクトなボディが魅せる爽快な走りは750ならではの魅力だろう。文：太田安治、竹川由華、オートバイ編集部／写真：南孝幸、関野温／協力：ホンダモーターサイクルジャパン

太田安治 @ webオートバイ

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レガーレ「CB650R LS Sopra」インプレ｜35mmのローダウンをしながら走りもグレードアップ！

レガーレのコンプリートマシン・LSシリーズはナイトロンとの共同開発による専用ショックを採用した人気のローダウンシリーズ。今回は新型のCB650R Eクラッチに、最新作のショックユニットを採用した「Sopra」に試乗。その実力をチェックしてきたぞ。文：横田和彦、オートバイ編集／写真：赤松孝

横田和彦 @ webオートバイ

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オフロード至上主義、KOVE 800X RALLY試乗インプレッション

軽い、飛ぶ、曲がる。まるで巨大化したエンデューロマシンのような799cc並列2気筒アドベンチャーバイクが日本上陸。その驚異的なオフロード性能の秘密に迫るこれは、BMW HP2やKTM 950スーパーエンデューロの再来であるデカいオフロードバイクで困難を乗り越えながら地球を冒険する……パリ・ダカ全盛期のビッグオフといえば、そんなイメージだったろう。しかし、そのパリ・ダカがマシン開発の技術発展によって高まるスピードとそれによるリスクを危険視し、大排気量のエンジンを規制して以来、450ccのレーサーをベースとしたマシンで戦うようになって久しい。もはや過去のものとなったラリーイメージのビッグ...

稲垣正倫 @ off1

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