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排気量250ccのバイクで高速道路500kmを楽に走れる『スポーツツアラー』は“コレだけ”じゃないか？【スズキ GSX250R／ツーリングインプレ・レビュー ①ツアラーの条件 編】

排気量250ccクラスのバイクにはフルカウルの『スポーツツアラー』というジャンルが明確には存在しない。だけど『実質スポーツツアラー』なら1台だけあるような？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク250cc試乗インプレバイクGSX250RスズキSUZUKI
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なぜ『GSX250R』は250ccフルカウルバイクなのに『高速道路500km』が快適なのか？ 最大の理由は唯一無二の……【スズキ GSX250R ／ツーリングインプレ・レビュー エンジン編】

250ccクラスには明確に存在しない「スポーツツアラー」というジャンルのバイク。だけどスズキのGSX250Rだけは『実質スポーツツアラー』だったりするんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク250cc試乗インプレスズキSUZUKIGSX250Rバイク
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ベテランに聞く、カワサキ・Ninja ZX-4RRの隠れた魅力5選｜機構や装備のこだわりをくまなく解説

現役でバリバリとスーパースポーツを乗りこなす元国際A級ライダーの太田安治さんが、現行モデルのうちクラス唯一の4気筒をもつスーパースポーツ・Ninja ZX-4RRでツーリング。まる1日、見て、乗って、気がついた本モデルのちょっぴりマニアックな魅力を詳しい解説とあわせてご紹介します！▶▶▶ベテラン・太田のNinja ZX-4RR インプレはこちら文：太田安治／写真：南 孝幸／まとめ：Kawasaki Good Times Journal 編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年4月17日に公開されたものを一部編集し転載しています。
Kawasaki Good Times Journal 編集部 @ webオートバイ
バイク新車試乗インプレKAWASAKINinja ZX-4RR400ccスーパースポーツKawasakiGoodTimesJournal
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【レビュー】ファンティック「STEALTH125」インプレ｜イタリアの老舗ブランドが送り出す、コンパクト・ファイター！

イタリアの老舗メーカーFANTIC（ファンティック）が新たにリリースしたロードスポーツモデルは、軽量・スリムなストリートファイター。スタイリッシュなボディラインに加え、緻密なディテールも見どころ。その走行フィーリングを紹介しよう！文：横田和彦 写真：松川 忍▶▶▶写真はこちら｜ファンティック「STEALTH125」の全体・各部・走行シーン
横田和彦 @ webオートバイ
Vote新車ニュース試乗インプレFANTICSTEALTH125ネイキッド原付二種webオートバイ
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【レビュー】ヤマハ「Fazzio」インプレ｜スタイリッシュなデザインに加え、パワーアシスト機能のおかげで走りも上質！

ラウンドフォルムが愛らしい、ヤマハの新型スクーター「Fazzio（ファツィオ）」。街中でも目を引く、日本メーカーのモデルらしからぬ個性的で愛らしいフォルムだが、走りは想像以上に本格的。毎日の生活を彩ってくれること間違い無しのファッショナブルスクーターを試乗レポートするぞ！文：横田和彦 写真：松川 忍▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「Fazzio」の全体・各部・走行シーン
横田和彦 @ webオートバイ
Vote新車ニュース試乗インプレYAMAHAFazzio原付二種スクーターwebオートバイ
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BMW「ASA（Automated Shift Assistant）」の魅力をイッキ乗りで徹底解剖！

BMWがRシリーズに導入しているASA（Automated Shift Assistant）は、クラッチレバーの操作が不要で、ライダーの手間を軽減しながら、一方でシフト操作を駆使してバイクを操る、マニュアルの楽しさも味わえる新世代トランスミッション。今回はその魅力を、最新RシリーズのASA搭載モデルに試乗しながら検証してみよう！ 写真：南 孝幸 文：太田安治、オートバイ編集部 ▶▶▶写真はこちら｜BMW「ASA（Automated Shift Assistant）搭載モデル」 クラッチ操作から解放され、ATもマニュアルも楽しめる！ BMWのASA搭載車は全部で5モデル！ 「ASA」って何...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
試乗インプレBMWASAR1300GSR1300RTR1300RSR1300Rニュースwebオートバイ
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スズキ新型『GSX-8TT』は“愛せるバイク”だ！ その理由のひとつには「日本のネイキッド」感があると思う……【スズキ GSX-8TT／試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】

高性能こそが存在意義のスーパースポーツとは違う、スズキ新型『GSX-8TT』の魅力とは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレGSX-8TTGSX-8TスズキSUZUKI
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オフロードもオンロードツーリングもお任せ！ ダンロップ「TRAILMAX MISSION」が新登場！

大排気量アドベンチャーモデルの中には、このVストローム1050DEのように、よりオフロード走行を楽しもうというモデルも多い。そんなモデルやライダーたちに向けてダンロップから新たに「TRAILMAX MISSION」が登場。耐久性も高いというこの新作をオン・オフ両方でテストする！（テスター：ノア・セレン）
ノア セレン @ webオートバイ
タイヤダンロップDUNLOPツーリングオフロード試乗インプレ
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新型『GSX-8TT』で峠を走った感想→価格138万6000円でも買って後悔しないバイクだと思った。【スズキ GSX-8TT／試乗インプレ・レビュー③ ワインディング 編】

ロードレーサースタイルの新型GSX-8TTでワインディングへ！ ハンドリングやパワーはどうだ？ と思いつつ乗ってみたんだけど……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレスズキSUZUKIGSX-8TTGSX-8T
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【脳筋型】新型『GSX-8TT』のカウルがあるからツーリングも快適……という話じゃない。男のネイキッドは高速道路でも“戦うバイク”だ！【スズキ GSX-8TT／試乗インプレ・レビュー② 高速道路 編】

カウルがあったほうが高速道路がラクでツーリングも快適。一般論としてそれは事実ですが、全面的に新型『GSX-8TT』に当てはまる訳じゃありません。だって8TTは男のバイクなのだから……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイクGSX-8TTGSX-8T大型バイク試乗インプレスズキSUZUKI
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【人気の理由】令和版『男のバイク』は“スズキ”で決まりじゃないか？ ネイキッドで乗りやすい……だけじゃない！【スズキ GSX-8TT／試乗インプレ・レビュー① スタイル編】

いつの時代も大排気量ネイキッドには「男のロマン」を感じるもの。そこでいうスズキの新型はまさしく令和版『男のネイキッド』だと思う。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイクGSX-8TTGSX-8TスズキSUZUKI試乗インプレ
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『ミスター・バイクBG』2026年5月号、スズキ・GT380を特集。2026TMCS（店舗モーターサイクルショー）開催！

ミスター・バイクBG5月号は、4月14日（火）発売です！ ミスター・バイクBG 2026年 5月号 [雑誌] 価格：750円（税込、送料無料) (2026/4/12時点) 楽天で購入 5月号の巨弾特集は、「サンパチ慕情。」スズキ・GT380を大フィーチャー！ スズキの空冷２スト380cc３気筒エンジン搭載の、ミドルクラスの異端マシン『GT380』をインプレを交え大紹介！ 試乗モデルは絶対外せない、極貴重初期型＆極美B6モデルを車両を用意。現在人気急上昇中の秘密を、オーナーの声を交え紹介。 仁斬るでは、超レアなフルパワーFZ750輸出仕様車！ 好評の連載企画「仁斬る！」では、フルカウルの輸...
ミスター・バイクBG編集部 @ webオートバイ
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