絶版名車 - webオートバイ (44ページ目)

ACサンクチュアリー GSX1000S（スズキ GSX1000S）17インチを前提にして自由なパーツや色をアレンジ【Heritage&Legends】

海外からのオーダーを前後17インチホイール化で反映したカタナカスタム往年のスズキ･ワークスレーサーを感じさせるライトブルーのカラーリングが施されたカタナ。ACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCM（Radical Construction Manufacture）の近作（シリアルナンバーは588が付けられる）で、’22年の東京モーターサイクルショー･江沼チェンブースに展示されたRCM-500（これもカタナだった）に続く海外からのオーダー車だ。「台湾で大型スポーツバイクを扱うショップ・CH MOTO経由でのオーダーで、オーナーさんはCB900FのRCMも持っている方。つまり2台...

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スズキ「GSX-R」1984年｜400ccクラス最強・最軽量を誇ったGSX-Rシリーズ初号機！【絶版名車解説】

RG250Γで世界中の度肝を抜いたスズキが次に送り込んだ刺客がGSX-R。国内市場の花形・400レプリカクラスに参戦し、圧倒的な軽さとパワー、パフォーマンスで瞬く間にクラスをリードする存在へと駆け上った革命児だ。文・写真：オートバイ編集部

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カワサキ「KR250」1984年｜ワークスマシンのテクノロジーを惜しみなく注いだ意欲作【絶版名車解説】

ホンダ、ヤマハ、スズキで繰り広げられていた2ストレプリカ戦線にカワサキが参戦したのが1984年。満を持して投入したマシンは、ワークスマシンと同じ名とタンデムツインユニットを持つKR250だった。文・写真：オートバイ編集部

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マシンヘッドモーターサイクル CB1100R（ホンダ CB1100R）1981年型AHMレーサーをモチーフに多彩な工夫を凝らす【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズパーツ集めにも多くの時間を割いて深まった作り込みホンダCB-Fが現役だった頃のアメリカ、AMAスーパーバイク･シリーズはスズキGS750/1000にGSX1000S、カワサキZ（KZ1000Mk.IIやZ1000J）など日本製空冷4気筒市販車を元に仕立てられたレーサー群が激闘を繰り広げた頃。いきおい、各車のチューニングにも次々と新手法が現れ、同時にパーツも進化していった。 CB-Fはホンダの現地法人、アメリカンホンダモーター（AHM）が’80年からレースに投入し、CB-Fとルーツを同じくす...

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スズキ「RG250Γ」1983年｜レプリカブームの先陣を切ったガンマ、衝撃のアルミフレーム＆45PS！【絶版名車解説】

各社がハイペースで高性能モデルを投入していく中、苦境にあえいでいたスズキが繰り出した渾身の一台がRG250Γ。45PSというパワーだけでなく、量産車世界初のアルミフレームなど、すべてが想像のはるか上を行く構成で、当時のライダーの度肝を抜いた。文：オートバイ編集部／写真：松川忍、オートバイ編集部

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カワサキ「GPz400」1983年｜開発競争の荒波に飲まれた流麗フォルムの空冷Z【絶版名車解説】

1979年にZ4000FXが爆発的にヒットしたカワサキだったが、その後続々と登場するライバルの攻勢を受け、矢継ぎ早に後継モデルを投入していくことになる。このGPz400もそんな1台。空冷Zの最終世代を飾るスポーツモデルだ。文：オートバイ編集部／写真：赤松孝

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ホンダ「CBX400F」1981年｜爆発的な人気を誇ったヨンヒャクのスーパースター！【絶版名車解説】

1980年代前半、国内のバイク市場の花形は400ccクラス。各社ともフラッグシップに4気筒スポーツを据えていたが、その中でもピカイチの存在感と人気を誇ったのがCBX400F。ホンダが満を持して投入した、美しさと速さを兼備した名車だ。文：オートバイ編集部／写真：瀬谷正弘、松川忍

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オオノスピード GSX1100S（スズキ GSX1100S）フロント19インチ仕様で“上がり”バイクに仕立て直す【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズこれからの金属パーツの試作用テストベッドにもなった「新車から乗られているオーナーさんの車両で、2006年頃に前後18インチホイール仕様で作ったんです。そこからでももう15年以上経ちましたし、オーナーさんも歳を取ったので、改めて“上がり”バイクに仕立て直してほしいと。それでリフレッシュするのに合わせて、今の空冷カタナ定番の純正φ37mmフォーク&フロント19インチホイールにしたんです」と、オオノスピード･大野さん。フロント19インチだと履けるタイヤが限られてくるはずだが、そのあたりはどうだった...

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カブF型のエンジンを積んだ激レアな市販車「カブスター」を紹介するぞ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.220〉

以前カブF型の取材をしたんだけど、その時にオーナーさんに見せていただいたのが、今回の主役「カブスター」。通常、カブF型は自転車への装着用キットとして販売されていたんだけど、これはカブF型を車体に組み込んだコンプリート車両。もはや資料も少ない、本当のレアモデルを紹介していくよ。

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若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズバイク HONDA カブF型カブスター絶版名車動画雑学歴史 webオートバイ

ヤマハ「RZ250」1980年｜ヤマハが精魂込めて造り上げた至高の2ストピュアスポーツ！【絶版名車解説】

1980年代の幕開けを飾ったマシンがヤマハのRZ250。環境問題に揺れ、逆風吹き荒れる中で誕生した、ヤマハ渾身のスーパースポーツである。このRZの登場が、後のスポーツバイクに大きな影響を与えることになる。文：オートバイ編集部／写真：松川忍

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SSPファクトリー CB750F（ホンダ CB750F）望む格好良さを追求して自身の作業を軸に作り上げる【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ機械いじり好きが高じて自分の理想を自ら形にする AMAスーパーバイク、アメリカンホンダモーター（AHM）のフレディ･スペンサー車のカラーリングをキャンディレッドベースでアレンジした’81年型CB750Fカスタム。「元々機械いじりが好きで、NSR250Rを自分で組んだりしてました。それがいつの間にか排気量が大きくなってました」とオーナーのきんちゃんさんは教えてくれる。CB-Fが好きで、とにかく自分が格好いいと思うものを追求していったら今のこの形になったとのことで、作業も基本的に自身で行ってい...

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カワサキ「Z1000R」1982年｜AMAを制したワークスマシンを再現した“ローソンレプリカ”【絶版名車解説】

空冷Zの歴史の中でもその人気の高さは上位に入るZ1000R。「ローソンレプリカ」の愛称で知られる、ライムグリーンに塗られたこのマシンは、今なお多くのライダーの羨望を集めるスペシャルモデルだ。文：オートバイ編集部／写真：鶴身健

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