絶版名車 - webオートバイ (2ページ目)

カワサキ「900 SUPER4（Z1）」の系譜｜世界を虜にした空冷4気筒の伝説【バイクの歴史】

1972年に登場したカワサキ「900スーパー4（Z1）」。その特徴と、Z1から始まったカワサキの空冷4気筒車の系譜を紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車 KAWASAKI 900スーパー4 Z1 Z1-R Z1000MkII Z1000R 歴史系譜

ホンダ「VT250F」の系譜｜最先端のハイメカVツインでRZ250に挑んだ意欲作！【バイクの歴史】

1982年に発売されたホンダ「VT250F」。この記事ではその特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車歴史系譜 HONDA VT250F VTZ250 VT250スパーダゼルビス VTR

『ミスター・バイクBG』2025年5月号発売！ホンダ「CBX400F」「CBR400F」を特集｜付録は特大B2サイズ両面ポスター

月刊誌『ミスター・バイクBG』2025年5月号を4月14日に発売しました。全国の書店やコンビニ、オンライン書店でお買い求めいただけます。▶▶▶無料の試し読みはこちら｜『ミスター・バイクBG』2025年5月号

ミスター・バイクBG編集部 @ webオートバイ

モーターマガジン社新刊情報ニュース絶版名車 CBX400F CBR400F ミスター・バイクBG

【絶版車インプレ】カワサキ「GPz750F」（1984年）と現代の人気モデル「Z900RS」を乗り比べ！

GPz750Fのフロントからリアにかけての流麗なラインは時代を超越する美しさ。そして刺激的な名車のエッセンスを取り入れたZ900RSはユーザーのハートを打ち抜いた人気モデル。男カワサキの歴史を刻み続けている2台をノアセレンがインプレ！新橋モーター商会のマルも参加し各部装備を解説！以下、文：ノアセレン、丸山淳大／写真：南孝幸、関野温

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース絶版名車 KAWASAKI GPz750F Z900RS 大型バイクネイキッド webオートバイ

カワサキ「750RS（Z2）」の系譜｜Z1の遺伝子を引き継ぐ最強のナナハン一族【バイクの歴史】

1973年に発売されたカワサキ「750RS（Z2）」。その特徴と、代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車 KAWASAKI 750RS Z2 歴史系譜大型バイク 750cc webオートバイ

スズキ「RG250Γ（ガンマ）」の系譜｜圧倒的高性能でクラスをリードした2ストレプリカ【バイクの歴史】

1983年に発売されたスズキ「RG250Γ（ガンマ）」。その特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車歴史系譜 SUZUKI RG250Γ RGV250Γ 250cc 2ストローク webオートバイ

カワサキ「ZXR400」の系譜｜最後発ながら奮闘した直4レプリカ【バイクの歴史】

1989年に発売されたカワサキ「ZXR400」。その特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車歴史系譜 KAWASAKI ZXR400 ZXR400R ZX-4R 400cc スーパースポーツ

カワサキ「Z400FX」の系譜｜いまも絶版車として大人気！クラスをリードした空冷4気筒【バイクの歴史】

1979年に発売されたカワサキ「Z400FX」。その特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車歴史系譜 KAWASAKI Z400FX Z400GP GPz400 GPz400FII 400cc

【絶版車インプレ】ヤマハ「RZ250RR」（1984年）と「YZF-R25」を乗り比べ！ 2ストレーサーのロケット加速がたまらない‼

2ストレーサーレプリカの先駆者でもあるヤマハのRZ250シリーズの中で、初めてフルカウルを装着したモデルがRZ250RRだ。今となっては激レアなモデルだが、純正パーツの入手もほぼ不可能なだけに良いコンディションを保つにはかなりの費用と苦労が必要だ。そんな激レア車の乗り味を横田が、各部装備は横田とマルの2人が解説する。以下、文：横田和彦、丸山淳大／写真：南孝幸、関野温

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク試乗インプレ比較絶版名車 YAMAHA RZ250RR YZF-R25 250cc ニュース webオートバイ

バグースモーターサイクル Z1-R（カワサキ Z1-R）的確見直しと対策を施した純正ライクルックス快走仕様【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ安心して扱えて壊れないことに安心出来る作り込みを行う幅広いモデル群を扱う中で、ゼファーやZRX系がひとつの中心となっていて、両シリーズ用のオリジナルパーツも豊富に用意するバグースモーターサイクル。そんな同店で最近扱いが多いというのがZシリーズだ。この、ノーマルに近い印象のZ1-Rもそうした車両のひとつ。これは元々はかっこいいから、バグース･土屋さんが自分で乗ろうかと考えていたそうだ。「中古で入庫していたのですが、それをゼファー750を2台乗り継いできたお客さんが“憧れていたんです”と興味...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI Z1-R 大型バイクネイキッドバグースモーターサイクル Heritage&Legends

スズキ「GSX-R750」の系譜｜すべてが革新的だった750ccクラス初のレーサーレプリカ【バイクの歴史】

1985年に初代が発売されたスズキ「GSX-R750」。その特徴と、後継機種や派生モデルについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車歴史系譜 SUZUKI GSX-R750 大型バイク 750cc GSX-R750R スーパースポーツ

【絶版車インプレ】ヤマハ「FZR750」（1987年）と「XSR900 GP」を乗り比べ！ DNAはたしかに継承されている

フルカウル仕様のナナハンスーパースポーツの一次代を築いたFZR750。そして2024年登場するや否や80年代を知るライダーの心を掴んだXSR900 GPは「おじさんキラー」と呼ばれるほど話題になった。そんな2台をノアが乗り比べ！新橋モーター商会・マルの深掘り装備チェックもお届け。以下、文：ノアセレン、丸山淳大／写真：南孝幸、関野温

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク試乗インプレ絶版名車比較 YAMAHA XSR900GP FZR750 大型バイク雑学 webオートバイ

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.