GSX-R125

エンジンやフレームが同じでも別のバイクを生み出せる「共通プラットフォーム」って何？コスト面だけじゃない意外なメリットもある！【スズキ共通プラットフォーム選手権／125ccクラス編】

いまのバイクは共通のエンジンやフレームを使っていてもアレンジ次第で全く別のバイクが作れちゃう？現在の車体設計で主流になりつつある「共通プラットフォーム」で構成されたスズキのバイクを排気量別に見てみよう！今回は125ccクラスです！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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千葉ツーリングは何度もやってるけど『房総半島随一のおすすめビュースポット』があるらしいので125ccMTバイクで行ってみた→穴場だった【スズキ GSX-S125 ／下道ツーリングインプレ中編】

高速道路に乗れる250cc以上のバイクだと素通りしてしまう場所ってあるんですね……125ccで一般道ツーリングをしてみたら思わぬ発見!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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125ccバイクは高速道路に乗れないからツーリングには不向き？ 6速MTネイキッドで日帰り250kmを走ってみた正直な感想【スズキ GSX-S125 ／下道ツーリングインプレ前編】

125ccは維持費も安いし1台欲しいナァ……とは思っているんですが、やはり高速道路に乗れないのが不利に思えてしまう。そんな人、私以外にもいるのでは？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【図鑑】125cc本格スーパースポーツバイク・スズキ『GSX-R125』の各部装備を解説！原付二種モデルらしく足つきも良好！【チョイフル！中古バイク選びの参考書／SUZUKI GSX-R125（2020）】

スズキの誇る125ccスーパースポーツモデル『GSX-R125』のライディングポジションや足つきをチェック！本格的なスポーツライディングを可能にする各部装備も紹介します！▶▶▶写真はこちら！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

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中古でリーズナブルに乗り出せるスズキ『GSX-R125』は街乗りからサーキットまで楽しめる原付二種の本格派スーパースポーツ！【チョイフル！中古バイク選びの参考書／SUZUKI GSX-R125（2020）】

2018年に登場した国内外を見ても貴重な125ccクラスの本格スーパースポーツモデル『GSX-R125』。クラス内でも個性の際立つ原付二種バイクの実力は？2020年モデルのインプレを紹介します！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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20万台前半から狙える本格スーパースポーツバイク『GSX-R125』は街乗りからサーキットまで遊び尽くせて原付二種だから維持費も安い！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年5月版】

2018年に登場したスズキの125cc原付二種クラスのスーパースポーツバイク『GSX-R125』の2018～2022年モデルの中古バイクは今いくらで買える？ 2025年5月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

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125ccバイクだけど『GSX-R125』を買う理由は“維持費が安い”じゃない！かっこいい＆楽しい！からおすすめなんです！【SUZUKI GSX-R125 ／インプレ・レビューまとめ編】

修行のつもりで走り出した『GSX-R125』との真冬の朝練。気がつけば、すっかりこのバイクの魅力に夢中させられていました……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【バイク免許入門】125ccまでの原付二種バイクに乗れる『小型限定普通二輪免許』を取得するための期間は？メリットは？【バイク初心者おすすめ知識学／二輪免許（原付二種）の取りかた編】

通勤・通学などの移動手段としても便利な「原付二種免許（小型普通二輪免許）」を取得して、これからの新生活をより快適なものにしてみませんか？今回は125ccまでのバイクに乗れる原付二種免許の種類や取り方などについて解説します！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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MTの125ccバイクは『ネイキッド』と『フルカウル』のどっちがおすすめ？違いは？はじめての原付二種スポーツの選びかた【バイク初心者おすすめ知識学】

人生はじめての1台に125cc／原付二種のスポーツバイクが欲しい！だけどネイキッドとフルカウルとか違いがよくわからないんだけど……そんな人は参考にしてみてください！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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本格125ccスポーツ『GSX-R125』から原付二種スクーターまでの大乱戦!? 異種格闘技戦スズキ125ccバイクの人気ナンバーワンは？【スズキ乗りたいバイク甲子園／125ccクラス編】

いま買えるスズキの全ラインアップモデルから「乗りたいバイクNo.1」をみんなの投票で決める選抜総選挙を開催！今回の対決は125ccクラス！スズキの「125ロードスポーツモデル」と「125スクーターモデル」の読者人気No.1はどれだ⁉︎

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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フルサイズならではの走りが楽しい！カドヤ・深野将和社長が愛するスズキ「GSX-R125」はレースシーンでも大活躍

原付二種との楽しみ方は人それぞれ。老舗レザー製品メーカーのカドヤ・深野将和社長も125ccバイクを存分に楽しんでいるひとりだ。どのような使い方をしているのか話をうかがった。文：オートバイ編集部／写真：松川忍※この記事は、月刊『オートバイ』2024年12月号の付録「ALL125ccバイヤーズガイド」に掲載したものを一部編集して公開しています。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【鬼教官】大型バイク乗りが『GSX-R125』にもてあそばれた話／125ccだけどバイクからの要求が高いっ!?【SUZUKI GSX-R125 ／インプレ・レビュー後編】

峠の気温はマイナス3度！環境的に手も足も出ないと予想していたけれど、思わぬところでGSX-R125に助けられ……たのか？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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