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スズキ「Vストローム800」インプレ｜舗装路での快適性を重視！高速道路＆峠道を走って分かったことをレビュー

Vストローム800のスタンダードモデルが追加発売された。フロントを19インチ化して前後キャストホイールとチューブレスタイヤを装備、オンロード主体のロングツーリングでその魅力を発揮するモデルとなっている。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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ホンダ「CL500 FTR ヘリテイジエディション」が海外で発売｜日本でも販売希望！往年のFTRカラーが良く似合う特別仕様車

ホンダはタイでCL500の特別仕様車を3車種発表した。日本でも発売されれば大きな話題となりそうなFTRルックのモデルを中心に紹介しよう。

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ドゥカティ「ハイパーモタード 698 モノ」の価格は170万円～｜世界最強の単気筒を搭載した新型モタード

ドゥカティ「ハイパーモタード 698 モノ」特徴スーパーバイクから生まれた強力シングルドゥカティがシングルエンジンを搭載する新型車「ハイパーモタード698モノ」を発表した。搭載される「デスモドロミック・スーパークアドロ・モノ」は、スーパーバイクの1299パニガーレに搭載された、L型2気筒・1285cc「スーパークアドロ」エンジンを母体に生み出されたもので、パワーは77.5PSと非常に強力。このエンジンを新設計の鋼管トレリスフレームに搭載、足まわりもΦ45mm径のマルゾッキ製倒立フォーク、ザックス製モノショックを採用し、車重は燃料抜きの状態で151kg。相当なレベルのパフォーマンスが...

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ハスクバーナ・モーターサイクルズ「スヴァルトピレン250」がモデルチェンジ！新型2024年モデルは新設計フレームを採用

2024年2月22日、ハスクバーナ・モーターサイクルズ・ジャパンは新型「スヴァルトピレン250」を日本で販売することを発表した。

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ハスクバーナ・モーターサイクルズ新型「スヴァルトピレン401」「ヴィットピレン401」発表！ 2024年型はフルモデルチェンジ

2024年2月22日、ハスクバーナ･モーターサイクルズ･ジャパンは、普通自動二輪免許で運転可能なネイキッドスポーツ「スヴァルトピレン401」「ヴィットピレン401」の2024年モデルを発表した。

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ヤマハ「XSR900GP」の発売時期は2024年夏以降！ 1980年代のGPファクトリーマシンを彷彿させるニューモデル

ヤマハ「XSR900GP」特徴 1980年代のテイストに惹かれるスポーツヘリテイジ！ XSR900に加わった魅力的な派生モデルがGP。1980年代に世界GPを戦ったレーサー・YZR500をオマージュしたデザインのハーフカウルが特徴だ。基本メカニズムはXSR900のものを受け継いでいるが、フレームはエンジン懸架のブラケットの肉厚を変更するなど、剛性バランスをチューニング。スタンダードのXSRとはまた違った走りのキャラクターに仕立てているのも魅力。早ければ2024年夏には国内市販の予定だ。ヤマハ「XSR900GP」注目ポイントヤマハ「XSR900GP」主なスペック全長×全幅×全高 ...

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インディアンが限定車「FTR×RSDスーパーフーリガン」を発表！ローランド・サンズ・デザインとのコラボレーションモデル

2024年2月21日、ポラリスジャパンはインディアンモーターサイクルの限定車「FTR×RSDスーパーフーリガン」を日本に導入することを発表した。

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スズキが「GSX-8S」の2024年モデルを発表！新色登場、カラーバリエーションを変更して2月22日に発売

スズキ二輪は2024年2月16日、ネイキッドスポーツ「GSX-8S」の2024年モデルを発表した。2月22日に全国の正規販売店で発売される。

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スズキ「Vストローム800DE」2024年モデル登場！ 2つの新色をラインナップ、発売日は2月22日

スズキ二輪は2024年2月16日、スポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム800DE」の2024年モデルを発表した。2月22日に全国の正規販売店で発売される。

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ホンダ「レブル1100」「レブル1100T」2024年モデル発表！カラーリングを一部変更して2月22日に発売

ホンダは2024年1月25日、「レブル1100」シリーズの2024年モデルを発表した。2月22日に全国のホンダドリームで発売される。

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カワサキのハイブリッドバイクは、ミドルスポーツのゲームチェンジャーとなるか｜「Ninja7 ハイブリッド」「Z7 ハイブリッド」解説

カワサキ「Ninja7 ハイブリッド」特徴パワーとエコを両立するストロングハイブリッド EVとしての走行も可能な、二輪車初のストロングハイブリッドとして登場したのがニンジャ7ハイブリッド。451ccのパラツインエンジンに48Vバッテリーとモーターを組み合わせ、リッターバイクに迫る加速と省燃費を両立する。また、自動クラッチシステムを採用し、スイッチ操作でギアシフトが可能になっており、クラッチレバーがないのも大きなポイント。すでに国内導入がアナウンスされており、発売時期や価格にも注目が集まっている。カワサキ「Z7 ハイブリッド」特徴ネイキッドスタイルで楽しむハイブリッドパワー！ニンジ...

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ホンダ「CB750 ホーネット」｜いよいよ国内導入か!? 755ccの2気筒エンジンを搭載した俊足ミドルファイター！

ホンダ「CB750 ホーネット」特徴軽量コンパクトな車体に強力なユニカムツインかつて欧州のミドルクラスで人気を誇ったホンダ自慢のスポーツネイキッド、ホーネットが帰ってきた。国内で先に発売されたXL750トランザルプと共通の755ccユニカムツインをコンパクトな車体に搭載。車重はこのクラスとしては軽量な190kgに抑えられており、クイックなパフォーマンスを魅力の核としている。スタイリングは欧州のデザイントレンドを汲んだシャープなストリートファイタースタイルで、ライディングポジションもアップライト。いよいよ日本でも2024年春以降に発売されるのでは、という情報も出始めており、国内仕様登...

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