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ホンダ「ゴールドウイングツアー 50thアニバーサリー」が気になる！世界に冠たるフラッグシップの50周年を祝う特別仕様車

1975年に初代が登場したゴールドウイングは、世界でも唯一の水平対向6気筒エンジンを持つフラッグシップツアラー。そんなゴールドウイングの50周年を祝う特別仕様車が海外で登場した。モーターサイクルショー2025でも公開されたが、詳細未発表のこのモデルを見ていこう。まとめ：オートバイ編集部

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ノジマエンジニアリング ZRX1200R（カワサキ ZRX1200R）リターン後に入手したZRXをNJ化して究極形を目指す【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ ZRXオーナーだからこそリヤモノサスの価値を理解し実践ノジマエンジニアリングの創立者、野島英俊さんがZRX（当時1100）に、かつてAMAスーパーバイクなどで活躍したZに通じる魅力を感じ、ZRXの魅力を追求するとして1999年に鈴鹿8耐にZRXで参戦。後軸185PSを発揮するエンジンの出力を受け止めるべく、翌2000年の8耐参戦用に作り上げたリヤ･モノサスの「NJレーサー（NJ-1）」。さらにそのノウハウを公道用に還元するとして始め、現在も提供されるのが「ノジマ･NJモディファイサービス」...

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バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI ZRX1200R 大型バイクネイキッドノジマエンジニアリング Heritage&Legends

ブライトロジック KZ1000（カワサキ KZ1000）パーツ選択や製作に多くの配慮を受けた高質販売車【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ間違いない高レベルのZを手に入れるなら注目の車両 Zを手に入れたい、憧れている。登場50年を超えてもなお、そう思うライダーは絶えずに存在する。できればいい状態の車両がいいし、何がいいかを知りたい。そんな時に参考にしたいのが、このブライトロジックによるKZ1000だ。ワイセコピストンで1075cc仕様としてTMR-MJNφ36キャブレターに同店オリジナルφ42.7mmマフラーを組み合わせたエンジン、前後18インチ仕様という概略。ここで注目したいのは、この車両が仕立てられる時の各部への配慮、そ...

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フロント21インチ採用の本格派！ BMW R12 G/Sは空冷ユニットで楽しめるビッグオフローダー！

BMWモトラッドが発表したR12 G/SはR12 nine Tシリーズの最新作。前モデルは「アーバンG/S」というネーミングでしたが、今回は車名から「アーバン」が外れています。それもそのはず、今度の新型はフロントに21インチを採用し、オプションで「エンデューロパッケージ」まで用意される本格オフローダー。早速その全容を見ていきましょう。

フト松 @ webオートバイ

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【生産終了】スズキの隠れ名機650ccエンジンを搭載する奇跡のバイク『Vストローム650』『Vストローム650XT』が衝撃の生産終了！同エンジンの『SV650／X』はどうなる？【スズキのバイク！の耳よりニュース／V-Strom650／XT Discontinued】

恐るべき情報を得てしまいました……まさか……生産終了になるとは……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ナイトロン最高峰のNTR R3シリーズにGSX-8S用登場｜ナイトロン「NTR R3シリーズ for SUZUKI GSX-8S」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はナイトロン「NTR R3シリーズ for SUZUKI GSX-8S」をピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

用品カスタムサスペンションフロントフォークリアショックナイトロン GSX-8S 大型バイクネイキッド Heritage&Legends

【個人的感想】Vストローム1050の『弱点』を挙げるとしたら？だが『真の男』たるものこの程度で後悔はしない【SUZUKI Vストローム1050 ツーリングインプレ後編】

劣悪シチュエーションをVストローム1050の強力サポートで切り抜け、楽しいツーリングが再開！でもちょっと気になるところが出てきたかも……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ブルドック Z1（カワサキ Z1）Z1のスタイルに今できる内容をフルに注ぎ込んだ渾身作【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ新しいパーツによって製作中にもアップデートブルドックの17インチコンプリートカスタム･GT-M（Genuine Tuning Machine）の近作となるZ1。これも今からZ系に手を入れることを考えたときに大きな参考にしていい1台だ。「Z1の形でやれることはすべて盛り込んでまとめた車両です」とブルドック･和久井さんも言うように、1200cc仕様にマッコイ×ヴォスナーコンロッドによるクランクリビルド、オリジナル6速クロスミッションにこれもオリジナルでエンジン塗色に合わせたブラック仕上げがされ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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過酷な環境で『Vストローム1050』の本領が見えた!? これはVストローム650にも真似できないかも……【SUZUKI Vストローム1050 ツーリングインプレ中編】

冒険野郎御用達のラリースーツに身を包み、『Vストローム1050』と共に旅立ったまでは良かったけど……さっそくイレギュラー発生!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキでいちばん『男らしいバイク』に『男らしい格好』でツーリングしてみたところ→真っ白になった【SUZUKI Vストローム1050 ツーリングインプレ前編】

愛車に跨るときに着るウェアっていうのは、自分に魔法を掛けるアイテムです。そんな中でも最強クラスの魔法が掛かるウェアを着て、男のバイクに跨ってみたら……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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発売まで待てない！話題のミドルGS・BMW「コンセプトF450GS」をアレコレ考察してみました！

2025年3月27日、東京モーターサイクルショーで日本初公開されたBMWモトラッドのコンセプトモデル、F450GS。スタイリッシュなルックスとオフロードを強く意識したそのいでたちから、登場と同時に世界中で話題となっているモデルです。日本でも実車が公開されたってことは、発売も近いのでは？と期待されている方も多いことでしょう。ということで、早速会場に展示された車両を細かく見ながら、どんなバイクなのか検証してみましょう！写真：南孝幸

フト松 @ webオートバイ

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テクニカルガレージRUN GSX-R1100（スズキ GSX-R1100）入手後も良質さを維持する好例の油冷1100最終モデル【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ定期整備と維持の内容を理解したい油冷モデルエンジンオイル交換を定期的に行っておけば維持できる──。初代登場から40年を迎えたGSX-R、とくに’85〜’91年の750と’86〜’92年の1100といった油冷モデルでは、もはやそれだけでは済まない。各部がきちんと動くのか、サスやブレーキ、タイヤはアップグレードを行った上でメンテナンスされているかも油冷GSX-Rを今走らせるのに不可欠の要素になっている。この’92GSX-R1100Nは、それを体現する例です、とテクニカルガレージRUNの杉本さ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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