カルチャー

伊豆スカイラインの通行料金が期間限定で無料に！東京オリンピック開催時の混雑緩和を目的に実施

ツーリングロードとしても人気がある静岡県の有料道路「伊豆スカイライン」が2021年7月23日～8月8日の期間、無料開放されます。この記事では、無料開放の背景や、無料期間中の利用方法などをお伝えします。

石神邦比古 @ webオートバイ

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2021年の「SSTR」は10月に分散型形式で開催、でもイベントもあり！一般エントリーの受付開始日は7月11日

ツーリングライダーに大人気のイベント「SSTR」。楽しみにしていた方も多いことでしょう。2021年の開催要項が発表されました！まとめ：西野鉄兵

西野鉄兵 @ webオートバイ

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"交換式バッテリー世界大戦"は、戦線を拡大してさらに激化しそうですね・・・!?

2021年に入って、2輪EV普及のカギを握る要素のひとつ、交換式バッテリー標準化とその協業をめぐる動きが世界的に活発になっています。2021年5月末行われた「北京国際オートバイ展示会2021」にて、台湾のキムコは「アイオネックスEVリーグ」に、スーパーSOCOとFELOテクノロジーが戦略的提携で加わることを発表しました。この新連合は、同じ台湾生まれのバッテリー交換プラットフォーム「Gogoroネットワーク」に真正面から対抗することになるでしょう・・・。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2021年6月13日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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防水×本革のライディングスニーカーがおすすめな理由｜バイク乗りなら一足は持っておきたい便利でおしゃれなシューズを紹介

近年増えてきているスニーカースタイルのライディングシューズ。その中でも個人的に特に推したいのが、防水性を持った本革製のもの。実体験をもとになぜおすすめなのかをお伝えします。記事後半では各社の「防水×本革」ライディングスニーカーをピックアップ！レポート：西野鉄兵

西野鉄兵 @ webオートバイ

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乗りこなすのがいっそう楽しい！ ’80～’90年代の“特選・スゴ腕バイク”【ミスター・バイク BG】

乗りこなす楽しみがいっそうあり、それぞれに個性が光るバイク達。ここに挙げたモデルはほんの一例。自分自身に合う“スゴ腕バイク”を見つけてくれたまえ！文：ミスター・バイクBG編集部／写真：鈴木広一郎

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ホンダとコマツが共同開発を開始！世界に広げよう"モバイルパワーパック"の輪っ!?

建設機械のトップメーカーである「コマツ」が、ホンダの交換式バッテリーである「Honda Mobile Power Pack（モバイルパワーパック）」を活用した電動マイクロショベル試作車を公表しました。そして両社は、モバイルパワーパックを活用した土木・建設業界向けバッテリー共用システムの体制構築を目指す共同開発に関する、基本合意契約を締結した・・・とのことです！文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部） ※この記事は「ロレンス」で2021年6月10日に公開されたものを転載しています。 LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life. 現在、電動バイクの情報...

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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スズキ「GN125」はグアテマラで独自の進化を遂げていた！派生モデルも興味深い【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.6】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな海外限定ともいえるモデルをフィーチャー。今回はコーヒーで有名な国グアテマラで現在も販売されているスズキ「GN125 FORCE TT」を紹介する。

小松信夫 @ webオートバイ

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アサヒスーパードライ「生ジョッキ缶」はキャンプで役立つ？実際にキャンプツーリングに持っていってみた【新製品レビュー】

社会現象にもなったアサヒスーパードライ「生ジョッキ缶」。これを見た瞬間「キャンプツーリングに持っていきたい」と思いました。実際にキャンプで飲んでみて、使ってみた感想をお伝えします。文・写真：西野鉄兵

西野鉄兵 @ webオートバイ

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創業25周年のストライカーに過去から現在､未来へとつながる展望を聞く【Heritage&Legends】

カラーズインターナショナルが手がけるカスタムパーツブランド、ストライカー。多彩な機種に向けた多様なパーツを送り出し続けるこのブランドが、2021年9月に25周年を迎える。『そこで新しい動きを起こす』と代表の新さんは言う。その詳細を聞いてみた。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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1990年代カスタムバイク回顧録・今振り返るカスタムの意義編【Heritage&Legends】

1990年代……あの頃起こり、急激に花開いたバイクのカスタムブームは、いったい何を目指し、どう移り変わったか。そのブームの最初期にあたる1988年にショップを開き、以来今に至るまでカスタム車の製作をその主に据えたクラスフォーエンジニアリングの横田さんは、当時その最前線たる第三京浜・保土ケ谷PAの近くに店を構え、流れを見てきた。その大勢と、今を聞いてみよう。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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最近見かけたカスタムカブ紹介。10インチ足回りでコンパクトかわいいスーパーカブ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.74〉

スーパーカブってカスタムの自由度が高いのも魅力なんですよね。パーツは安いし、いろんなスタイルを許容できるし。というわけで、気になった最新カスタムカブを時々紹介していくぞ。

若林浩志 @ webオートバイ

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「アダプティブ・クルーズコントロール」（ACC）とは？ドゥカティのムルティストラーダV4Sに初採用された最新装備を解説【現代バイク用語の基礎知識】

アダプティブ・クルーズコントロールを解説前車の速度に合わせてバイクが自動で加減速する新機構ドゥカティの新型ムルティストラーダV4Sは、バイクでは世界初となるレーダーセンサーを採用しており、サラウンドセンシングを利用したアダプティブクルーズコントロール（ACC）機能が搭載されている。通常のクルーズコントロールと異なるのは、自動でバイクが前の車やバイクの速度に合わせてきっちり付いていくこと。その際、速度や車間距離の調整のために、レーダーが検知した情報を活用しているのだ。レーダーセンサーはライダーの目と頭脳に代わる役割を果たしており、エンジンコントロールユニットやMSC（ブレーキ）をラ...

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