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トライアンフ「タイガー 800 XCA」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
TRIUMPH「TIGER 800 XCA」／価格：189万400 円（税込）
長距離ツーリングでの優れた走行快適性を主眼に置き、より収容力に富むモデル。死角に車両を検知している状態でウインカーを出すとミラーの警告灯が点滅する「サイドビューアシスト」を搭載した。
主な仕様
●水冷4ストDOHC12バルブ並列3気筒
●総排気量：800cc
●内径×行程：74.05 × 61.9mm
●圧縮比：11.3
●最高出力：95PS/9500rpm
●最大トルク：8.1㎏-m/8050rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：N.A. × 805 × 1390㎜
●軸距：NAmm
●車両重量...
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トライアンフ「タイガー1200 XCA」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
TRIUMPH「TIGER 1200 XCA」／価格：283万7700 円（税込）
フロント19、リア17インチのスポークホイールを装着した、よりオフロード向きのモデルがTIGER 1200 XCA。2018年モデルからは10kgの大幅な軽量化を図った最新式トリプルエンジンを搭載し、新しく生まれ変わっている。
主な仕様
●水冷4ストDOHC12バルブ並列3気筒
●総排気量：1215cc
●内径×行程：85 × 71.4mm
●圧縮比：11.0
●最高出力：141PS/9350rpm
●最大トルク：12.44㎏-m/7600rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：N.A. × 9...
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トライアンフ「タイガー 1200 XRT」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
TRIUMPH「TIGER 1200 XRT」／価格：275万6600 円（税込）
先代モデルからクランクシャフトやサイレンサー、バッテリーなど100 種類以上の改良を加え、11kgの軽量化にも成功。キャストホイールを装着し、よりロードアドベンチャーのマシンがTIGER 1200 XRTだ。
主な仕様
●水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
●総排気量：1215cc
●内径×行程：85 × 71.4mm
●圧縮比：11.0
●最高出力：141PS/9350rpm
●最大トルク：12.44㎏-m/7600rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：NA × 930 × 1540mm
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トライアンフ「タイガー800 XRT」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
TRIUMPH「TIGER 800 XRT」／価格：184万7000円〜（税込）
キャストホイールを装着したTIGER 800 XRのフラッグシップモデルがXRT。5種類のライディング
モードやShowa製フルアジャスタブルサスペンションなどの豪華装備などを誇る。
主な仕様
●水冷4ストDOHC12バルブ並列3気筒
●総排気量：800cc
●内径×行程：74.05 × 61.9mm
●圧縮比：11.3
●最高出力：95PS/9500rpm
●最大トルク：8.1㎏-m/8050rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：NA × 795 × 1350mm
●軸距：1530mm
●車両...
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KTM「390 アドベンチャー」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
KTM「390 ADVENTURE 」／価格：75万9000 円（税込）
エンジンは基本的に390デューク用の水冷シングルを搭載し、トレリスフレームの基本構造もデュークに近いもの。この基本メカニズムに、コンディションを問わない高いスポーツ性と柔軟さを持ち、ツーリング向けの質実で機能的な造りを備える。アドベンチャーシリーズのコンセプトを合体させて、幅広い層のライダーにアドベンチャーの魅力を広げることを狙っている。
主な仕様
●水冷4ストDOHC 単気筒
●総排気量：373㏄
●内径×行程：89 × 60㎜
●圧縮比：12.6
●最高出力：44PS/9000rpm
●最大トルク：3.77kg...
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トライアンフ「タイガー 800 XCX」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
TRIUMPH「TIGER 800 XCX」／価格：173万1300円（税込）
フロント21、リア17インチのスポークホイールで、TIGER 800シリーズの中でもオフロード志向の
セッティングになっているモデルがTIGER 800 XCXだ。5種類のライディングモードも備わる。
主な仕様
●水冷4ストDOHC12バルブ並列3気筒
●総排気量：800cc
●内径×行程：74.05 × 61.9mm
●圧縮比：11.3
●最高出力：95PS/9500rpm
●最大トルク：8.1㎏-m/8050rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：N.A. × 805 × 1390mm
●軸距：...
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KTM「790 アドベンチャー R」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
KTM「790 ADVENTURE R」／価格：162 万6000 円（税込）
790アドベンチャーをベースとした上級モデル。車体やエンジンなどは基本的に790アドベンチャーと共通部分が多いが、前後サスがフルアジャスタブルタイプでストロークも40㎜長く、シートもオフロード車的な段差の少ない一体型に。
主な仕様
●水冷４ストDOHC4 バルブ並列２気筒
●総排気量：799cc
●内径×行程：88 × 65.7㎜
●圧縮比：12.7
●最高出力：95PS/8000rpm
●最大トルク：8.97㎏-m/6600rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：NA × NA × NA㎜
●軸距...
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オフロード性能も高いKTM「390 ADVENTURE」はクラス唯一無二の存在！【試乗インプレ・車両解説 2020】
KTM 「390 アドベンチャー」試乗インプレ（大田安治)
快適さに活路を見出し、アドベンチャーモデルで具現化
アドベンチャーモデルは大排気量の2気筒エンジンを搭載した大型車が主流。本格的なオフロード走破性を備えた車種もあるが、車格が大きく車重もあるので、平均的な体格の日本人ライダーだと荒れたオフロードへの乗り入れは躊躇するし、価格も高い。ゆえに国内で250～750ccクラスのアドベンチャーモデルが注目されるのは、こうした現実的な事情によるところが大きいだろう。
390アドベンチャーは、昨年までダカールラリーを18連覇したKTM渾身のニューモデル。単気筒エンジンやトレリス構造のフレームな...
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