ADV150

ホンダ「ADV150」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

ホンダ「ADV150」税込価格：45万1000円扱いやすく軽快な走りというスクーターの美点に、タフでスポーティなスタイリングと足回りをプラスし、新しい魅力を与えアドベンチャースクーター。エンジンはリニアなトルク特性でダイレクトな加速感を味わえ、同時にアイドリングストップなどによる優れた環境性能を備える149ccの水冷eSPエンジン。フロント130mm・リア120mmというストロークの長いサスに、1チャンネルABSを装備、あらゆる路面で優れた走破性を実現。 LEDヘッドライトや高さを調整できるスクリーンに加え、容量27Lのシート下収納やスマートキーも備えている。エンジン形式：水冷4...

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バイク 150cc HONDA ADV150 アドベンチャースクーター webオートバイ

いちばん大事なのは安心感とおもしろさ！ホンダ『ADV150』のツーリングって楽しいの？【ホンダのバイクでキャンプしてみた！／Honda ADV150 後編】

ADV150でキャンプツーリングをして、街乗りでは分からなかったいろいろな魅力に気づかされました。これまでクルージング性能（前編）と積載能力（中編）の紹介をしましたが、ラストは長旅を楽しむうえでもっとも大事な要素について紹介したいと思います。

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話題の『ADV150』の荷物積載性をキャンプでテスト！【ホンダのバイクでキャンプしてみた！／Honda ADV150 中編】

排気量149ccのスクーターでアドベンチャースタイルという、特異な存在のADV150。ADV（アドベンチャー）を名乗るからには、ロングツーリングができなければ嘘になる！今回は長旅では欠かせない荷物の積載性をチェックしていきます。

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150ccのスクーター『ADV150』って快適に長距離を走れるの？【ホンダのバイクでキャンプしてみた！／Honda ADV150 前編】

けっこう前の話ですけど、ホンダADV150で2020年にキャンプをしてきました。冬場のキャンプツーリングは、キャンプ地でも防寒対策が必要ですが、現地までいかに快適に走れるか、ということも重要です。今回から全3回に分けて、ADV150のロングツーリング性能を解説していきます。初回は、クルージング性能にフォーカスします！

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ホンダ「ADV150」の最高速を計測！平嶋夏海さんがサーキットでシティアドベンチャーの限界に迫る

▶▶▶ADV150の最高速の結果はこちら！動画でご覧ください！

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バイクニュース試乗インプレ最高速オートバイ女子部平嶋夏海 HONDA ADV150 webオートバイ

アールズギアのフルエキゾーストマフラーでADV150を軽量化＆パワーアップ！「ワイバンリアルスペックコミューターフルエキゾースト」

スリップオンが主流のスクーターのマフラーのなかで、アールズギアはあえてフルエキゾーストにこだわった！見た目の美しさもさることながら性能アップも期待できる「ワイバンリアルスペック」の逸品を紹介！文：太田安治／モデル：梅本まどか／写真：南孝幸

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ホンダ「X-ADV」「ADV150」キャンプツーリング・インプレ｜ATアドベンチャーバイクが叶える快適・気軽なキャンプ旅

四輪には「キャンピング・カー」が定着しているが、バイクにはない。AT限定大型二輪免許で乗れる「X-ADV」と、AT限定普通二輪免許で乗れる「ADV150」。この２台はキャンピング・バイクと呼んでもいいのではないだろうか？そう思う理由を2台の特徴と共に詳しく解説しよう！文：西野鉄兵／モデル：葉月美優／写真：松川忍

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ホンダ「ADV150」【1分で読める！現行バイク特徴紹介 2020】

ホンダ「ADV150」／税込価格：45万1000円扱いやすく軽快な走りといったスクーターのメカニズムに、タフでスポーティなスタイリングと足回りをプラスしたアドベンチャースクーター。搭載エンジンはリニアなトルク特性でダイレクトな加速感に加え、同時にアイドリングストップ等の優れた環境性能を備える149ccの水冷eSPエンジン。フレームは軽量化を図りながらも操縦安定性を追求したダブルクレードルタイプだ。主なスペック ●水冷4ストOHC単気筒 ●総排気量：149cc ●内径×行程：57.3×57.9㎜ ●圧縮比：10.6 ●最高出力：15PS/8500rpm ●最大トルク：1.4㎏-m/6...

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【2021速報】ホンダ「ADV150」の2021年モデルがインドネシアで登場！日本でも販売してほしいカラーはどれ？

日本でも大ヒットしているADV150に初のニューカラーホンダのインドネシア法人「P.T. Astra Honda Motor」で、ADV150の新色が発表されました！ ADV150は、日本では2020年2月14日に発売。これまでにないアドベンチャースタイルのスクーターとして大きな話題に。発売前に年間販売計画台数を越え、今年のヒットモデルの1台となっています。今回、インドネシアで発表された新色は3カラー。現地では、継続モデルと合わせて、計7色のラインナップとなりました。新色はこれまでになかった白を基調としたカラーも登場。もしかしたら、今後日本でも販売されるかもしれませんね！インドネ...

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ホンダ「ADV150」いま日本で買える最新250ccモデルはコレだ！【最新250cc大図鑑 Vol.007】-2020年版-

2020年、ますます盛り上がりを見せる250クラスは、ロードバイクはもちろん、アドベンチャーバイクやオフロードマシン、ビッグスクーターまで、あらゆるジャンルが揃ったカテゴリーになっています。普通自動二輪免許で乗ることができ、車検も不要で維持費も安い！そんな最新250ccモデルを日替わりでチェック！

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webオートバイ新車オートバイバイク 150cc スクーター HONDA ADV150

ずば抜けた旅性能が明らかに！ホンダ「ADV150」でキャンプツーリングに行ってみた【まとめ】

2月にソロキャンプに出かけてきました！高速道路から未舗装路まで走り、見えてきたADV150の真の性能。このバイクなら日本一周もできちゃう!?

西野鉄兵 @ webオートバイ

バイクツーリング試乗インプレ新車 HONDA ADV150 150cc webオートバイ

伊藤真一さんがホンダ「ADV150」を徹底インプレ！街中・ワインディング・高速道路を2日間試乗して、PCX150とも比較！【ロングラン研究所】

チームスタッフが次々に購入し、東京モーターショーやタイでカスタムを見てからADV150が気になっていた伊藤真一さん。今回は高速道路から一般道、箱根のワインディングでその実力チェック！語り：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍／モデル：大関さおり

伊藤真一 @ webオートバイ

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