太田安治 @ webオートバイ

本誌でインプレッションライダーと用品テスターを40年以上続けている超ベテランのフリーランスレポーター。元ロードレース国際A級ロードレースライダーであり、全日本選手権のチーム監督や自動車専門学校講師も務めた。愛車はBMWのS1000RとKLX250。身長176cm・体重64kg

ロイヤルエンフィールド「コンチネンタルGT650」インプレ・解説（2021年）古き良きデザインと現代の装備の見事な融合

ロイヤルエンフィールド「コンチネンタルGT 650」インプレ（太田安治）飽きのこない魅力と価格設定に惹かれるイギリス車がスポーツモデル界の主役だったのは1950〜60年代。トライアンフ、BSA、ノートンが有名だが、ロイヤルエンフィールドは世界最古の名門ブランド。このコンチネンタルGTは最新技術を駆使した新世代モデルながら、60年代に大流行したカフェレーサースタイルを特徴とする一台だ。タンクからシート後端までの水平基調ライン、ポリッシュされたアルミパーツとクロームメッキ仕上げパーツで往時の雰囲気を漂わせているが、乗り味は現代的。エンジンは2500回転で最大トルクの80%を発揮する低中...

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カワサキ「Z125プロ」インプレ・解説（2021年）国内正規モデルを手に入れるならいま！ ZのDNAを受け継ぐスポーツ原付二種

カワサキの2021年モデルのラインアップで唯一の原付二種・公道走行可能車となる「Z125プロ」。カワサキが誇るZシリーズの末弟として、スポーティな走りとデザインで好評を博している。しかし、2022年度以降の国内導入の予定はない、とカワサキは明言。新車で確実に手に入れるなら、いましかない！文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝／モデル：木川田ステラ

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高性能エアフィルターで吸入効率・集塵性能をアップ！ DNA「モトフィルター」を紹介

ギリシャで生まれた高性能エアフィルター｜DNA「モトフィルター」ホコリなどの汚れが混じった外気を濾過し、クリーンな空気をFIまたはキャブレターに供給するのがエアフィルターの役割。純正フィルターは濾過能力と吸気抵抗のバランスを取って設計されている。 2002年にギリシャで設立された『DNA』は、吸入効率、集塵性能、耐久性を徹底追求。フィルター表面積の拡大、独自の素材と形状、エアクリーナーボックスと隙間なくフィットするシール素材など、拘り抜いた製品作りによって性能にシビアなレースシーンでの評価も高い。現物をチェックすると実に丁寧な作りで、精度も抜群。装着したニンジャ1000はインジェクショ...

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ホンダ新型「CB1300SF」「CB1300SB」を解説！ 2021年モデルは電子制御システムを導入〈BIG-1〉30年目の円熟進化

ライダーなら一度は憧れるビッグバイクの代名詞的存在、CB1300シリーズが電子制御デバイスを導入して大幅アップデートを果たした。スロットルバイワイヤをはじめとしたライダーエイドシステムの採用で、扱いやすさが大幅に向上した。2021年3月18日より全国のホンダドリームで発売！

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KTM「250アドベンチャー」インプレ（2021年）オフロードの走破性・高速道路の快適な巡航速度・足つき性を解説

KTMから待望の250アドベンチャーが発売された。本格的な造りと動力性能、車検がない250クラスならではの魅力に加え、価格も70万円を切るリーズナブルな設定で、非常に注目されているニューモデルだ。

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スズキ「GSX-R125」インプレ・解説（2021年）原付二種クラスで本格的なスポーツ走行を楽しめる希少な一台をレビュー

国内4メーカーの正規ラインアップで唯一フルカウルを装備したスーパースポーツモデル「GSX-R125」。原付二種フルサイズの車体に最高出力15PSの強力なエンジンを搭載する。その走りは125ccスポーツの概念を塗り替えるものだ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸／モデル：木川田ステラ

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バイク用エアバッグの利用価値はあるのか？ジャケットの下に着るだけで使える高性能エアバッグベストを試してみた！

近年増えつつあるバイク用エアバッグ。今回は、インナータイプで手持ちのジャケットとも組み合わせられるアルパインスターズの「テックエア5エアバッグベスト」を試してみたぞ。文：太田安治／写真：南孝幸／モデル：小野塚雅人

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バイク乗りのことを考えつくしたスニーカー／ラフ＆ロード「ラフライディングスニーカー」をテスト＆レポート

二輪用品メーカーのラフ＆ロードからスニーカータイプのライディングシューズが販売されているのをご存じだろうか？今回はグリップ力の高いブロック・ソールを採用した新製品を紹介しよう。文：太田安治／写真：南孝幸／モデル：平嶋夏海

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ホンダ「CRF250ラリー」試乗インプレ｜新型2021年モデルの高速道路での巡航速度やツーリングでの快適性を解説

2020年末にCRF250Lとともにフルモデルチェンジを遂げたCRF250ラリー。かねてからツーリングバイクとして評価が高かったが、新型はさらに魅力を増している。CRF250Lとのちがいも含め、解説しよう。

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ホンダ「CRF250L」試乗インプレ｜新型2021年モデルの街乗り・高速道路・オフロード性能と足つき性を解説！

フルモデルチェンジを遂げた「CRF250L」は、2020年12月に発売された。今回、市街地から高速道路、林道で走行テストを行なった。その実力を解説する。

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ヤマハ「MT-03」「MT-25」比較インプレ！排気量の差がもたらすちがいと、おすすめの選び方を解説

排気量320ccのヤマハ「MT-03」と249cc「MT-25」。この2機種の購入を検討されている方は「どちらにすべきか？」と必ず悩むのではないだろうか。車両価格や車検の有無も重要なことだが、乗り味も大きく異なる。ここでは、走行性能という観点から2台のおすすめの選び方を解説しよう。

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ヤマハ新型「NMAX」の狙いはPCXとは別の路線？フルモデルチェンジで期待できること【太田安治の2021年モデル乗り味予測】

ヤマハの125ccコミューター「NMAX」は、すでに欧州では新型モデルが「NMAX 125」の名で発表されている。日本仕様車もじきに発表・販売されることだろう。ここでは2021年モデルの欧州仕様車を見ながら、その特徴を推察する。

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