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《比較検証》スズキ「ジクサー150」「ジクサー250」は何がどう違う？ 〈パイセンとコーハイの掛け合いインプレ〉【第2回・前編】
先月、急に思いついてスタートした「webオートバイ」オリジナル企画。オートバイ編集部のパイセン・中村浩史と、コーハイ西野てっぺーが、なんか疑問を解消するのにひとまずバイク乗ってどっか遊びに行っちゃおうというツーリングです。「ねぇ、パイセン」てっぺーが言う。パイセンてのは「先輩」をひっくり返した言葉なんだけど、どーも「先輩」に込めるべきリスペクトのニュアンスが足りねぇなぁ、このやろ。「そろそろまた行きましょうよ、パイセンツーリング」――い、いつそんな名前ついたんだよ(笑)。 （※以下、会話文の「」部はコーハイてっぺー、――部はパイセン中村のパートです）文：中村浩史／写真：伊勢 悟
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スズキ新型「ジクサー150」は3月4日発売！ フルモデルチェンジを遂げ、デザインと装備を一新
装いも新たにスズキ「ジクサー150」がリニューアル！
スズキの150ccロードスポーツモデル「ジクサー」がスタイリングを一新させて2020年3月4日に発売されます！
新しくなったスタリングは、ヘッドライトからタンクまでの流れるような一体感で、ボリュームのあるタンクとスリムなシート、カウルを車体中心に向けてコンパクトに凝縮したプロポーションに生まれ変わりました。
スズキの大型スポーツバイクにも引けを取らないスポーティーなスタイリングに仕上がっています。
ジクサー150は2017年に国内で登場して以来、若年層を中心に大ヒットしている軽二輪車ですが、2020年モデルで早くもフルモデルチェンジさ...
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