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スズキ「GSX-S125 ABS」【1分で読める国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

SUZUKI「GSX-S125 ABS」税込価格：42万200円原付二種スーパースポーツであるGSX-R125の水冷DOHCエンジンを、ねじれ剛性と軽さを兼ね備えたダイヤモンドフレームに搭載、1000ccを頂点とするGSX-Sシリーズらしいスタイリングに仕上げたスポーツネイキッド。アップハンドル化などでポジション設定も変更して、気負わずライディングを楽しめるのも魅力のひとつ。前後ディスクブレーキでABSも搭載する。サスペンションは正立フォークにリアはモノショックを採用。ヘッドライトとポジションランプはLEDだ。ハザードスイッチも備えている。メーターは多機能なフル液晶ディスプレイを...

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ヤマハ「TZR250」の系譜｜“ハンドリングのヤマハ”を確立させた2ストローク・レーサーレプリカ【バイクの歴史】

1985年に発売されたヤマハ「TZR250」。その特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

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バイク絶版名車歴史系譜 YAMAHA TZR250 250cc レーサーレプリカ webオートバイ

ホンダ「PCX」は従来の特徴を残しつつ外装を変更！ 2025年モデルの特徴をチェック

ホンダが誇る原付二種スクーターの人気モデル「PCX」。利便性の高さと洗練されたスタイリングが特徴だが、2025年モデルでは外装をメインにアップデートが施された。

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スズキ「GSX-R125 ABS」【1分で読める国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

SUZUKI「GSX-R125 ABS」税込価格：45万3200円数少ない原付二種スーパースポーツの「GSX-R125 ABS」。レーシーなフルカウルを備え、スリムだが堅牢なスチール製フレーム、パワフルなDOHC水冷シングルエンジンによって、本格的なスポーツライディングも楽しめる。最高出力は15PSを発揮する。ペタルタイプのディスクブレーキを採用し、前後にABSを装備。キャストホイールはアルミ製だ。フロントフォークは正立式で、リアサスペンションはモノショックを採用する。 2020年3月にハザードスイッチを追加するなどのマイナーチェンジ。2022年モデルで平成32年（令和2年）排出ガ...

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ヤマハ「RZ250」の系譜｜2ストの未来を切り拓いた名車、リッターあたり140PSを発揮するピュアスポーツ【バイクの歴史】

1980年に発売されたヤマハ「RZ250」。その特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

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バイク絶版名車歴史系譜 YAMAHA RZ250 250cc 2ストロークレーサーレプリカ動画

BMC「空冷式シャツ」2025年モデルの第2期先行予約が開始！涼しさを追求したシャツジャケット、夏の準備はお早めに

2025年3月15日、BMC（ブルー・モンスター・クロージング）の「空冷式シャツ」2025年モデルの第2期先行予約受付がクラウドファンディングサービス・CAMPFIREで開始された。夏の暑さ対策アイテムはいまから手に入れるのが吉！文：西野鉄兵

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ホンダ「NSR250R」の系譜｜2ストでも最強を誇った傑作【バイクの歴史】

1986年に初代が発売されたホンダ「NSR250R」。この記事では1988年型（MC18）を中心に、その特徴と、前後に登場する代表的な機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

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バイク絶版名車歴史系譜 HONDA NSR250R 250cc レーサーレプリカ 2ストローク webオートバイ

スズキ「Vストローム250SX」【1分で読める国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

SUZUKI「V-STROM 250SX」税込価格：59万1800円 S＝スポーツとX＝クロスオーバーを掛け合わせた「Vストローム250SX」は、ジクサー250のプラットフォームを使った新たなアドベンチャーモデル。インドで先行発表され、国内では2023年8月に販売開始された。ボディデザインは直線基調のシャープなもので、Vストロームシリーズの旗艦、Vストローム1050を思わせるもの。水冷2気筒エンジンのVストローム250に対し、このSXは油冷単気筒エンジンを搭載。よりオフロード志向を強めたコンセプトで、フロントタイヤは19インチを採用。セミブロックパターンのタイヤを履くほか、立て気味...

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公道走行OK！ヤマハ新型「YZF-R1」「YZF-R1M」正式発表｜2025年モデルは大型ウイングレットを備えるなど装備をバージョンアップ

ヤマハ発動機販売は2025年3月14日、大型スーパースポーツ「YZF-R1」「YZF-R1M」2025年モデルの詳細を発表した。

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スズキ「Vストローム250」【1分で読める国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

SUZUKI「V-Strom250」税込価格：66万8800円丸目1眼のヘッドライトを備えた個性的なデザインと、積載性に優れるシート＆リアキャリアを装着したアドベンチャーツアラーの「Vストローム250」。搭載されている水冷並列2気筒エンジンは、スムーズでフレキシブルなトルク特性と高い信頼性、優れた燃費性能を実現。扱いやすく、長距離ツーリングも快適にこなせる。シート高は800mmとなっており、その足つき性のよさもライダーの支持を得る理由の1つとなっている。 2023年3月に新排出ガス規制に適合しカラー変更を受けた2023年モデルが登場した。ABSの装着義務化に伴って、このモデルから車...

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ホンダ「VFR400R」の系譜｜ワークステクノロジーが詰め込まれたV4レプリカ！【バイクの歴史】

1986年に初代が発売されたホンダ「VFR400R」。この記事では1989年型（NC30）を中心に、その特徴と、前後に登場する代表的な機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

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バイク絶版名車歴史系譜 HONDA VFR400R 400cc レーサーレプリカスーパースポーツ webオートバイ

排気量350ccのバイクには派生モデルがいっぱい⁉ ホンダとロイヤルエンフィールドの“サンパン”をノアと横田が解説！

今や時代はヨンヒャクよりも、サンパンモデルが中心になってしまった。それを示すように、ホンダとロイヤルエンフィールドの排気量350ccモデルには、それぞれ派生モデルが存在する。ちょっとしたエクステリアデザインの変更で、似ても似つかないルックスに生まれ変わることができる魔法の手法に凸凹コンビのノアセレンと横田和彦が物申す！以下、文：ノアセレン、横田和彦／写真：関野温

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