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カワサキ「ZXR250（ZX250A）」（1989年）｜レプリカ分野の遅れを帳消しにするべく先進的かつ意欲的な技術をフル搭載
GPZ250R以来の水冷DOHC並列2気筒モデルでストリートスポーツ路線を進んできたカワサキが初めての本格的な250cc・4気筒を持つレーサーレプリカとして市場に投入したのがZXR250である。最後発の不利を補うべく、ラムエアシステムや倒立フロントフォークといった多くの最新技術が盛り込まれていた。まとめ：岡本 渉／協力：バイカーズステーション、佐藤康郎、H&L PLANNING※本記事は2025年7月2日に発売された『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』の内容を一部編集して掲載しています。
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スズキ「GSX-R250R（GJ73A）」（1989年）｜4ストローク250ccクラストップのパフォーマンスを目指してダブルRへと進化
水冷DOHC4バルブ並列4気筒をスチールフレームに積んで1987年3月に登場したGSX-R250だったが2連キャブレターによるマイルドなエンジン特性などから、人気をライバルたちにー歩譲った格好だった。それを挽回すべく登場したのが、4連キャブレターやアルミフレームを採用したGSX-R250Rである。まとめ：岡本 渉／協力：バイカーズステーション、佐藤康郎、H&L PLANNING※本記事は2025年7月2日に発売された『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』の内容を一部編集して掲載しています。
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ホンダ「マグナ」（1993年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「マグナ」（3枚）
Honda MAGNA
当時価格：83万9000円（北海道は2万円、沖縄は1万円高。その他一部地域を除く）
1993年7月に発売された「ホンダ マグナ（RC43）」は、V型4気筒・750ccエンジンを搭載した、本格的なアメリカンスタイルのロードスポーツバイク。欧米市場での好評を受け、国内では「VF750マグナ」「V45マグナ」に続く3代目として登場した。
伝統的なフォルムに都会的で流麗なデザインを融合させた「ロー＆ロング」のプロポーションが特徴だ。
1660mmの長い軸距と710mmの低いシート高により、ゆとりあるライディングポジションと快適...
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カワサキ「ZXR400（ZX400H）」（1989年）｜活き活きと回るエンジンにハードな足まわりを組み合わせレプリカ度を高めて登場
先代モデルにあたる「ZX-4」は性能こそ高かったもののデザインが落ちついており、過熱するレーサーレプリカ市場では苦戦を強いらた。「ZXR400」はその反省を活かし、ワークスレーサー「ZXR-4」のイメージを色濃く投影。パーツの95％を刷新し、誰が見ても「本気のレプリカ」と言える姿で登場した。まとめ：岡本 渉／協力：バイカーズステーション、佐藤康郎、H&L PLANNING※本記事は2025年7月2日に発売された『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』の内容を一部編集して掲載しています。
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ホンダ「XLR200R」「XLR125R」（1993年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「XLR200R」「XLR125R」（4枚）
Honda XLR200R / XLR125R
当時価格：36万9000円 / 34万9000円
（北海道は1万2000円、沖縄は8万円高。その他一部離島を除く。）
1993年に登場したホンダの「XLR200R」と「XLR125R」は、街乗りから本格的なオフロードまで軽快にこなすランドスポーツモデル。
競技専用車「XR」シリーズの思想を継承しつつ、一般ライダーが親しみやすく、かつ不整地でのエンジン始動がしやすいセルフスターターを装備。誰にでも扱いやすい一台として開発された。
共通の空冷・4ストローク・単気筒エンジンは...
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ホンダ「Z50R」（1992年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「Z50R」（2枚）
Honda Z50R
当時価格：13万9000円（北海道・沖縄は5000円高。その他一部離島を除く）
1992年11月に発売された「Z50R」は、軽量・コンパクトな車体で手軽に不整地走行を楽しめる、オフロード走行専用の原付一種モデルだ。北米市場などで高い評価を得ていたモデルを国内に導入したもので、家族や若者がアウトドアグッズ感覚で親しめる一台として開発された。
搭載される空冷4ストローク単気筒エンジンは最高出力3.1PSを発揮し、低・中回転域で粘り強い特性を持つ。これに自動遠心式クラッチ付きの3段変速ミッションを組み合わせることで、初心者で...
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ホンダ「NR」（1992年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「NR」（4枚）
Honda NR
当時価格：520万円
（北海道・沖縄価格は1万円高。その他一部離島を除く。速度警告灯装着車は5万円高）
1992年5月に発売されたホンダ「NR」は、レース専用機「NR500」で培われた革新的な技術を惜しみなく投入し、当時の市販車の常識を遥かに超えたスーパースポーツモデルとして登場した。
最大の特徴は、世界初となる「楕円ピストン」を採用した水冷4ストロークV型4気筒エンジンだ。1気筒あたり8バルブ、2本のコンロッドを備えるこの特異な構造により、吸排気効率が飛躍的に向上。広い回転域でフラットなトルク特性を発揮し、力強く俊敏な応答性...
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