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【JAPAN RIDERS 知恵袋】時間に余裕をもって行動しよう！

バイクライフに役立つ豆知識やワンポイントアドバイスをお届けする「JAPAN RIDERS」の人気企画が「JAPAN RIDERS 知恵袋」。その中から注目の記事を毎週月曜日にお届けします。今回は「早めの行動」に関するお話です。時間に余裕があれば、おのずと運転にも余裕が生まれます。ぜひ習慣づけたいですね！MODEL：梅本まどか

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ホンダ「スーパーカブ50」【イマなら買える！50cc原付バイク図鑑】

2025年11月適用開始の令和2年度排出ガス規制により、ガソリンを燃料とする国内の原付バイクはすべて生産が終了しました。いずれ市場から姿を消してしまうこれらのモデルですが、今のところはまだ新車在庫が残っているお店も。本企画では、イマなら買える50ccの原付バイクをピックアップしてご紹介します。▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「スーパーカブ50」（4枚）

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〈インタビュー〉ヨシムラジャパン 3代目社長加藤陽平さん｜ヨシムラにとってレース、そしてコンプリートマシンとは？

2024年3月、新たにヨシムラジャパン代表取締役に就任した加藤陽平さん。ヨシムラ創立者である“ポップ吉村”さんの孫であり、2007年からはヨシムラのチーム監督としてレース活動をマネジメントしてきた加藤さんがめざす、ヨシムラブランドの発展的未来とは。文：斎藤春子／写真：南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

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ドゥカティ「ムルティストラーダ V4/V4 S」【サクッと読める！アドベンチャーバイク・2025年現行モデル解説】

▶▶▶写真はこちら｜ドゥカティ「ムルティストラーダ V4 / V4 S」（12枚） DUCATI「Multistrada V4/V4 S」税込価格：279万8000円/353万2200円ドゥカティの「ムルティストラーダ V4」と「V4 S」は、専用開発されたV4グランツ―リスモエンジンを搭載した大型アドベンチャーモデル。このV4エンジンは、デスモドロミックを廃止し、スプリングバルブを採用することで、メンテナンスサイクルが大幅に延長され、実用性が高まっている。エンジン性能や基本的な車体構成は両モデルで共通しているが、上位モデルのV4 Sは、ベースモデルのV4に対し、より充実した電子...

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ドゥカティ「ムルティストラーダV2」「ムルティストラーダV2S」【サクッと読める！アドベンチャーバイク・2025年現行モデル解説】

▶▶▶写真はこちら｜ドゥカティ「ムルティストラーダV2」「ムルティストラーダV2S」（6枚） DUCATI「Multistrada V2」「Multistrada V2S」税込価格：199万4000円/238万7000円（S）従来の「ムルティストラーダ950」の後継モデルとして2021年に発表された「ムルティストラーダV2」。スタイリングを一新するとともに、エルゴノミクス面を重視し、より快適なライディングポジションを獲得した。 2025年モデルで大幅なモデルチェンジを受け、排気量は937ccから890ccに変更。フレームの設計も見直され、車重も大きく軽量化した。また、フロントマスクも...

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〈インタビュー〉ロイヤルエンフィールドプロダクトマネージャーグレン・コーベット氏｜個性際立つモデルに込めた“ストーリー”を楽しんで欲しい

ユニークなモデルを数多く生み出しているロイヤルエンフィールドだが、いずれのモデルにも独自の“ストーリー”が込められており、それが唯一無二のマシンキャラクターを生み出しているのだという。ロイヤルエンフィールドのプロダクトマネージャーに、彼らの想いとこだわりを聞いてみた。まとめ：オートバイ編集部

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ヨシムラ・レーシングヒストリー（1986~2025年）【後編】油冷GSX-Rの投入でさらなる勝利を獲得！ブランドに受け継がれし「魂と技」とは？

敗北と挫折を糧に反骨の炎を燃やし続けたヨシムラ。本企画では、70年以上にわたって受け継がれるブランドの精神を、そのレースシーンにおける輝かしい歴史を振り返るとともに紐解いてゆく。【後編】は1986年以降の軌跡を紹介。POP吉村の息子・不二雄のコンピューター革命による進化と、孫として現代表を務める加藤陽平が考える「次世代のヨシムラ」とはいかに。文：横田和彦／まとめ：オートバイ編集部／協力：Bikers Station

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ドゥカティ「デザートX」シリーズ【サクッと読める！アドベンチャーバイク・2025年現行モデル解説】

▶▶▶写真はこちら｜ドゥカティ「デザートX」シリーズ（6枚） DUCATI「DesertX」「DesertX Discovery」「DesertX Rally」税込価格：209万2000円／232万5000円／270万4000円ドゥカティが自社所有ジャンルの拡大を狙い、ムルティストラーダV2用のV型2気筒エンジンをラリーレイドデザインと新設計鋼管トレリスフレームに組み合わせて送り出した「デザートX」。ホイール径は前21・後18インチで、ピレリのアドベンチャータイヤ「スコーピオンラリーSTR」を履く。この「ディスカバリー」は、よりアドベンチャー要素を高めたモデルとして、2024年に登...

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ヨシムラ・レーシングヒストリー（1971年～1981年）【前編】世界初の2輪集合管でアメリカを席捲！ GSと出会いデイトナ＆8耐を制覇

敗北と挫折を糧に反骨の炎を燃やし続けたヨシムラ。本企画では、71年にわたって受け継がれるブランドの精神を、そのレースシーンにおける輝かしい歴史を振り返るとともに紐解いてゆく。【前編】は、POP吉村が米国で挑んだデイトナの衝撃、GSとの運命の邂逅が黄金時代を切り拓いた1971年～1981年までを紹介する。文：横田和彦／まとめ：オートバイ編集部／協力：Bikers Station

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噂の次世代スーパーフォアは2026年に国内導入か⁉ ホンダ「CB500 SUPER FOUR」の特徴まとめ

2025年9月19日に開催された中国・重慶モーターショー（CIMA 2025）にて、ホンダが「CB500 SUPER FOUR」「CBR500R FOUR」を世界初公開した。各部装備をいま一度、詳しく見てみよう。

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ハーレーダビッドソン「パン・アメリカ 1250 ST」【サクッと読める！アドベンチャーバイク・2025年現行モデル解説】

▶▶▶写真はこちら｜ハーレーダビッドソン「パン・アメリカ 1250 ST」（6枚） Harley-Davidson「Pan America 1250 ST」税込価格：258万6800円～パンアメリカ1250 STは、同社唯一のアドベンチャーモデル「パンアメリカ」のラインナップに追加された、オンロード走行に特化したモデル。エンジンには、水冷72度V型2気筒の「Revolution Max 1250」を搭載。排気量は1252ccで、最高出力は150HP、最大トルクは127Nmを発揮。エンジンはフレーム構造の一部として機能し、車体剛性を確保しつつ軽量化が施されているのが特徴だ。オフロー...

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KTM「1290スーパーアドベンチャーS」【サクッと読める！アドベンチャーバイク・2025年現行モデル解説】

▶▶▶写真はこちら｜KTM「1290スーパーアドベンチャーS」（5枚） KTM「1290 Super Adventure S」税込価格：281万3000円オンロードでの高性能なツーリングと、電子制御によるサポートを主眼に置いて設計されたビッグアドベンチャーが「1290アドベンチャーS」。エンジンには、LC8と呼ばれる75°V型2気筒エンジンを搭載。排気量は1301cc、最高出力は160PS、最大トルクは138Nm/を発生する。このエンジンはEURO5排出ガス規制に適合しており軽量化も徹底。また、冷却性能向上のため、ラジエーターは独立した2つのユニットで構成されている。車体はクロム...

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