ライター
スズキ「Vストローム250SX」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「Vストローム250SX」
SUZUKI V-STROM250SX
税込価格：59万9500円
ロードスポーツモデルのジクサー250をベースとした車体に、フロントに19インチホイールと、専用設計のセミブロックパターンタイヤを装着したVストローム250SX。
サスペンションもストロークアップすることで最低地上高もアップ。SOCSが採用される油冷単気筒エンジンを搭載し、未舗装路での走行も楽しめるキャラクターとなっている。
ジクサー250をベースとしたことで、Vストロームより27kgも軽量な車体となっており、車体を引き起こす瞬間から軽さを実感できる。Vストローム250...
ライター
スズキ「ジクサー250」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「ジクサー250」
SUZUKI GIXXER250
税込価格：49万2800円
コンパクトでパワフルな249cc油冷単気筒SEPエンジンを搭載したネイキッドスポーツ、ジクサー250。
発熱の高いヘッド周りを潤滑とは独立した回路で重点的に冷却することで冷却システム自体を簡略化、エンジンの小型化にきく貢献するSOCS（スズキオイルクーリングシステク）を採用。このユニットをジクサー250のシルエットにマッチするデュアルテールエンドを持つショートマフラーフレームに組み合わせている。
ジクサー150用をベースとしたスリムで剛性の高いもので、新設計されたスイングアームとし...
ライター
【軽自動車のエッセンスを取り入れたスクーター】スズキ「SUI」は愛らしいカクカクフォルムのネオレトロ【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.34】
世界中で高い評価を得ている日本の4大メーカーのバイクたちですが、世界にはまだまだアナタが見たことのないバイクがいっぱい！ ということで“知る人ぞ知る”激レアモデルを紹介するこの企画。34回目に登場するのは、スズキの125ccスクーター「SUI」です。先鋭的なデザインのモデルが多い中にあって、シンプルでどこかのほほんとしたSUIのスタイリングはインパクト十分。日本でも乗ってみたい1台であります！まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜スズキ「SUI」
ライター
スズキ「ジクサーSF250」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「ジクサーSF250」
SUZUKI GIXXER SF250
税込価格：52万5800円
油冷OHC4バルブの249cc単気筒エンジンを搭載したネイキッドスポーツのジクサー250にフルカウルを装着したモデルがジクサーSF250。
特徴であるフルカウルは、滑らかなボディワークで形成された低く構えたスタイルで、力強さとグラマラスさを表現すると同時に、高速走行での快適性や操縦安定性にも大きく貢献している。
エンジンをはじめ、フレームやサスペンション、ブレーキといった基本的なメカニズムはジクサー250と共通だが、ハンドルはバーハンドルのジクサー250とは異なるセパレー...
ライター
スズキ「DR-Z4SM」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「DR-Z4SM」
SUZUKI DR-Z4SM
税込価格：119万9000円
400ccクラスの貴重なスーパーモタードモデルDR-Z4SM。デュアルパーパスのDR-Z4Sをベースとした兄弟車で、アグレッシブなスタイリングデザインにはLED灯火類やLCDメーターを備え、先進的装備を固める。
基本的にエンジンとフレームはDR-Z4Sと同様だが、前後ホイールは17インチのワイヤースポークを採用。装着されるダンロップ製SPORTMAX Q5Aは、DR-Z4SM専用に設計された内部構造とプロファイルにより、車体とのマッチングを最適化。日常使いからサーキット走行まで幅広く...
ライター
スズキ「DR-Z4S」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「DR-Z4S」
SUZUKI DR-Z4S
税込価格：119万9000円
2025年10月から国内販売を開始したデュアルパーパスモデルのDR-Z4Sと本格モタードのDR-Z4SM。
実に17年ぶりの復活となった2台は、そのスタイリングからエンジン、フレームまでほぼ全ての部分に手が加えられており、完全新設計といっても過言ではない仕上がりとなっている。シリンダーヘッドを新作し、カムプロフィールを変更したエンジンは38PSを発揮。チタン製の吸気バルブなど、贅沢な素材も惜しみなく投入されている。
フロントフォークはKYB製の倒立フォークをついに採用。リアショックもKY...
ライター
スズキ「バーグマン400 ABS」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「バーグマン400 ABS」
SUZUKI BURGMAN400 ABS
税込価格：98万100円
1998年に国内初の400ccスクーター、そして現在国内唯一の400ccのスクーターとして長年愛されるバーグマン400。大柄で安定感のあるボディと大径ホイールによる快適な乗り心地や、大容量のシート下収納スペースを備えながら、ヨーロッパ車的な洗練されたスタイリングが特徴。
400ccエンジンならではの余裕のパワーよって実現された快適な乗り心地にも定評がある。フロントのダブルディスクブレーキにより、加減速のコントロール性も高い。
2段階で調整可能なバックレストやヘルメ...
ライター
スズキ「Vストローム800 / DE」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「Vストローム800 / DE」
SUZUKI V-STROM 800 / DE
税込価格：130万9000円/139万7000円（DE）
ミドルアドベンチャーツアラーとして登場したVストローム800は、長距離ツーリングをより快適にこなすためのオンロード指向の高さが魅力。
足回りには前後にキャストホイールを採用し、フロントには19インチを設定。優れた防風効果を発揮する大型ウインドスクリーンを標準で備えており、疲労を軽減しつつ高速巡航も難なくこなす。
エンジンには、2軸1次バランサー「スズキクロスバランサー」を採用した775cc水冷4ストローク並列2気筒を搭載。S...
ライター
スズキ「GSX-8S」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「GSX-8S」
SUZUKI GSX-8S
税込価格：116万6000円
縦に2灯配置されたLEDヘッドライトを採用したフロントマスクをはじめとしたシャープで独創的なスタイリングを持ち、スタンダードスポーツとして支持されるGSX-8Sはオールラウンドな次世代を見据えたミドルロードスター。
排気量775cc、DOHC4バルブヘッドを備える新しい水冷並列ツインエンジンは270度クランクを採用して、2気筒らしいパンチの効いたフィーリングを実現。
スチール製バックボーンフレームを中核に、ストローク量130mmのKYB製倒立フロントフォークとリンク式モノショックリアサス...
ライター
スズキ「GSX-8R」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「GSX-8R」
SUZUKI GSX-8R
税込価格：124万3000円
守備範囲の広いアッパーミドルクラスのモデルとして登場したGSX-8Rと8S。縦に2灯配置された6角形のLEDヘッドライトは共通ながら、8Rはカウルを装備することでスポーツモデルとして個性を主張するスタイリングとなっている。
270度クランクと革新的な2軸1次のスズキクロスバランサーを採用した水冷並列ツインエンジンはパンチの効いたフィーリングを実現し、街中からワインディング、ツーリング、サーキットと様々なシーンで爽快な走りを楽しませてくれる。
新作のフルカウルに包まれたシャシーには、セパレ...
ライター
【日本にも欲しい原2モデル！】ホンダ「Hoo Ride」はADV系とはひと味違うアドベンチャー・スクーター！【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.33】
世界中で高い評価を得ている日本の4大メーカーのバイクたちですが、世界にはまだまだアナタが見たことのないバイクがいっぱい！ ということで“知る人ぞ知る”激レアモデルを紹介するこの企画。33回目に登場するのは、みんな大好き・ウーヤンホンダの「Hoo Ride」です。日本ではADV160が人気を博していますが、このHoo Rideは同じアドベンチャーテイストでも実用性・機能性も重視した、ちょっとキャラの異なるモデル。125ccなので日本にも展開して欲しい1台です！まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「Hoo Ride」
【PR】HondaGO BIKE LESSON公式HPはこちら！
ジャパン バイク オブ ザ イヤー 2026 はコチラ
月刊『オートバイ』2026年9月号
モーターマガジン社 採用情報
【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら！
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2026年9月号
『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年9月号
『モリワキ伝』
『日本のバイク遺産 ニッポンのナナハン』
『フレディ・スペンサーの軌跡』
『オートバイ 250cc購入ガイド2026』
『オートバイ 125cc購入ガイド2026』
『Honda NSR伝』
『日本のバイク遺産 RZとVT』
『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
『ヨシムラ伝』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』7・8
スズキのファンサイト『スズキのバイク！』
【PR】カワサキの公式メディアサイト
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2＆4大全』
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！5』
プロの技術者も絶賛！「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ！「Motoジム！」第6巻（完結）
『YAMAHA XSR GUIDE』
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ！
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
