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スズキ「DR-Z4S」オーナー必見!! ド迫力サウンドを奏でるヨシムラ製マフラーが近日発売か!?

2026年1月11日（日）にSBS奈良橿原で開催された「第63回ヨシムラツーリングブレイクタイム」でスズキ DR-Z4S用マフラーが初公開された。レーシーな見た目と、ド迫力サウンドでパワーアップ間違いなし。発売時期や価格などはまだ未定……！ DR-Z4Sユーザーはしばし待たれよ!!写真・文：山ノ井敦司

山ノ井敦司 @ webオートバイ

カスタム SUZUKI DR-Z4S オフロードヨシムラマフラー RS-12 フェンダーレスキット webオートバイ

新型『DR-Z4SM』の弱点はやはり高速道路か？だけどそれを『些細な問題』だと言いたくなる理由【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー② 高速道路編】

ようやく乗れたナンバー付きの新型DR-Z4SM。街乗りの印象に意外感はあったけれども、高速道路はどうなんだ？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 400cc DR-Z4SM 試乗インプレスズキ SUZUKI

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】

昨年2025年10月に行われたスズキ主催のサーキット試乗会から2か月以上。ようやくナンバー付きのDR-Z4SMを借りることができました！意気揚々と街へ繰り出してみたところ……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 400cc DR-Z4SM 試乗インプレスズキ SUZUKI

【比較インプレ】ホンダ「CB1000F」VS スズキ「KATANA」〈横田和彦編〉｜往年のライバルが復活！基本性能はほぼ互角か!?

CB1000FとKATANAは、CBR1000RRとGSX-R1000をルーツに持つ直4エンジンを搭載し、ストリートでの扱いやすさを重視したセッティングが施されている。しかし、その個性や走りの特徴は大きく異なる。初代カタナのオーナーでもあった横田は、それぞれのキャラクターをどう評価したのだろうか。文：横田和彦／写真：松川忍、南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

横田和彦 @ webオートバイ

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新型「SV-7GX」に新たな動画が公開！デザインスケッチや足つき性、電子制御システムなどが丸わかり！【スズキのバイク！の動画ニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Moto Italia」に、スズキの新型ミドルクロスオーバーモデル「SV-7GX」に新たな映像がアップされました！足つきチェックもできるおすすめ映像です！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクニュース大型バイク SV-7GX スズキ SUZUKI 動画

東京オートサロン2026・二輪展示マップ｜スズキ「DR-Z4S」×“モンハン”コラボのほかにも見逃せないバイクが盛りだくさん！

カスタムカーの祭典「東京オートサロン2026」（1月9日～11日／幕張メッセ）。四輪が主役のイベントですが、実は各所に魅力的な「バイク」が潜んでいることをご存知でしょうか？本記事ではバイク好きのあなたのために、広大な会場の中から二輪展示スポットを捜索。ホール情報と合わせて徹底ガイドします！まとめ：大冨涼▶▶▶東京オートサロン2026・写真はこちら

大冨涼 @ webオートバイ

バイクカスタム 2026速報東京オートサロン2026 SUZUKI DR-Z4S モンスターハンターイベント webオートバイ

【比較インプレ】ホンダ「CB1000F」VS スズキ「KATANA」〈小川勤編〉｜ビッグバイクとは思えない、ライダーに寄り添う新感覚CB

街中での気軽さと峠での安心感を両立した、新しいビッグバイクの形として登場したCB1000F。その魅力を、若い世代やリターンライダーにこそ味わってほしい。自分らしく走れる新感覚モデルを、小川氏はどのように評価したのだろうか。文：小川勤／写真：松川忍、南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

小川勤 @ webオートバイ

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スズキ「DR-Z4S モンスターハンターワイルズエディション」カスタムを最速撮。〈撮って出し／東京オートサロン2026〉

世界最大級のカスタムカー・チューニングカーの祭典「東京オートサロン」が2026年1月9日に幕張メッセで開幕！彩り豊かなデモ車で賑わう会場に、カスタムされたバイクも展示されていました。ということで、最速で撮影＆掲載します。詳細は追ってご紹介しますね！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム東京オートサロン2026 イベント最速撮フォトアルバム SUZUKI DR-Z4S ニュース

【期間限定】今ならスズキ純正『トリコロール隼』も!? 2026モデルの「隼（ハヤブサ）カラーオーダープラン」は2月9日まで！【スズキのバイク！の耳よりニュース／Hayabusaカラーオーダープラン】

2026年モデルの『隼』カラーオーダープランが1月7日より受付を開始しています！ちょっと試してみたところ……今年のカラーの組み合わせだと『トリコロールカラー』が生み出せるような？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース隼ハヤブサスズキ SUZUKI 大型バイク

【比較インプレ】ホンダ「CB1000F」VS スズキ「KATANA」〈太田安治編〉｜受け継がれた伝統と進化する魂のビッグネイキッドをレビュー

かつて若者の憧れだった昭和時代の「エフ」と「カタナ」を知る太田が、令和の時代にふたたび蘇った2台と向き合う。ホンダが磨き上げた均整のCB1000Fと、スズキが誇る硬派なKATANA。二つの“ビッグネイキッド”が描く対照的な個性を、太田はどう評価するのか。文：太田安治／写真：松川忍、南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

太田安治 @ webオートバイ

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IMAZU’s Hayabusa（スズキハヤブサ）リターン･パイロットが駆るBUSAは伸びしろたっぷり【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ唯一のウイリーバー装着車ながらほぼストック状態?! 10代からRRCなどの団体の上位クラスでドラッグレースに参加していた今津太郎さんだが、一時活動を休止。その後、JD-STERが2022年から会場を茨城県・JARI城里テストセンターへ移したのを機に、クラスフォー・パワープレイヤーズからのエントリーで復活した。現在はオープントーナメントクラスに参戦している。そこで登場するのがこの車両だ。強力なスタート加速によるフロントの浮き上がりを抑えるためのウイリーバーを装着し、四角く見えるドラッグスリッ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム SUZUKI ハヤブサ大型バイクスポーツツアラーフルカウルスポーツクラスフォーエンジニアリング Heritage&Legends

大型バイク初心者の私でも『GSX-S1000』なら乗れるかも！街も峠も高速も“これ1台”で良いのでは？【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー⑤ まとめ編】

ここまで街・ワインディング・高速道路と様々なシーンを大型バイク初心者・大冨が体験してきました！この記事では、最後に実燃費ともうひとつ『装備で感動したポイント』をお届け。ここまでのまとめをお届けします！

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイク GSX-S1000 スズキ SUZUKI

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