ライター
ベアリアスK100RS（BMW K100RS）オリジナルそのままの雰囲気でスープアップ【Heritage&Legends】
ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends
ないものを作り、自然に装着するという醍醐味
縦置き直列4気筒のK100RS（2バルブモデル）が大好きなオーナーが、オリジナルの雰囲気を壊さないように不満な部分を解消したいという望みを持ち、それを反映したBMW K100RS。
最大の変更点は、純正でFI（フューエルインジェクション）のTDMRキャブレター化。エアの流路が曲がっているという特殊構造に対応すべく、スピゴットやマニホールド、オイルキャッチタンクなどなどをベアリアスがワンオフで製作して対応。それだけでは済まず、セッティングには2年近くの試行錯誤を要することとなったが、エ...
ライター
BMW「F 900 XR」スポーツ性能・快適性・扱いやすさ・価格、すべてのバランスがいいクロスオーバーモデル【試乗インプレ・車両解説 2020】
BMW「F 900 XR」試乗インプレ（アドベンチャーズ編集部）
ハイスピードレンジにも対応する長脚化！
F 900 XRは、兄貴分であるS 1000 XRと酷似したフェイスマスクを装備し、F 900 Rと同一のベース車体にクロスオーバーモデルとしてのパフォーマンスが与えられている。最初に言えることは、F 900 R同様のエンジン設定や車体構成なので、S 1000 XRとは酷似してはいるものの、まるで異なる性格や世界観を持ち、単に同じXRとして兄貴分のダウンサイズモデルではないとのことだ。
F 900シリーズは、味わい深い太いトルクをエンジン回転全域にて堪能できる並列2気筒エンジンを採用...
ライター
BMW「F850GS アドベンチャー」【1分で読める！現行バイク紹介】
BMW「F850GS Adventure」／価格：172万円～（税込）
F850GS をベースにアドベンチャー性能を強化した上級モデル。燃料タンクの大型化やエンジンガードの装備をはじめ、オフロードを重視したサスペンション設定や車体ディメンションの変更で、本格的なツーリングに対応が可能だ。
主なスペック
●水冷４ストDOHC4バルブ並列2気筒
●総排気量：853cc
●内径×行程：84 × 77mm
●圧縮比：12.7
● 95PS/8250rpm
●最大トルク：9.38kg -m/6250rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：2310 × 950 × 1460mm
●軸距：1...
ライター
BMW「RnineT アーバンG/S」にもGSシリーズ40周年カラーが登場！ R100GSをオマージュしたブラック＆イエロー【2021速報】
BMW「RnineT URBAN G/S」車両解説
ブラック＆イエローのヒストリックカラーが登場！
味わい深い空油冷フラットツインを搭載するレトロスポーツ、RnineTシリーズが新しくなった。新型は排ガス規制のユーロ5に対応。スペック上ではパワーが1HPほど下がったが最大トルクはキープして、性能を犠牲にすることなく厳しい規制をクリアしたほか、各モデルとも新色を採用した。
中でも、往年の名車、R80G/SをオマージュしたアーバンG/Sには、GSシリーズの40周年を祝う記念カラーが採用されている。このカラーは歴代GSシリーズの中でも存在感の強かったブラック／イエローのR100GSのカラーをオ...
ライター
BMW「S1000XR」【1分で読める！現行バイク特徴紹介2020】
BMW「S1000XR」／価格：198万1000円～（税込）
スーパースポーツモデルの「S1000RR」 のメカニズムをベースに開発された異色の高性能アドベンチャー｡2020 年モデルからはS1000RRの最新仕様をベースにモデルチェンジし､エンジンが低中速トルクを太らせた実用域での扱いやすさを重視したものに進化している。
主な仕様
●水冷4ストDOHC4 バルブ並列4 気筒
●総排気量：999cc
●内径×行程：80 × 49.7㎜
●圧縮比：12.5
●最高出力：165PS/11000rpm
●最大トルク：11.6kg･m/9250rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：2...
ライター
BMW「S 1000 XR」スーパースポーツとアドベンチャーの融合で生まれた唯一無二の乗り味【試乗インプレ・車両解説 2020】
BMW「S 1000 XR」試乗インプレ（アドベンチャーズ編集部）
最高峰のパフォーマンスをクロスオーバーに昇華！
跨ってライディングポジションを確認した瞬間、S 1000 XRの個性を認識することが出来るかもしれない。800mmを超える高いシート高と、幅がありアップライトなハンドルポジションにより、ほぼ直立状態の姿勢をとれて、高い視野が確保できる。
それは、ホイール径が大きくショックストローク量がある足が長い設定のオフロードマシンを彷彿させる。車体自体を翻しコントロールすることを可能にする自由度の高いライディングポジションとなっている。スーパースポーツクラスの最高峰モデルをベースにして...
ライター
BMW「F750GS」【1分で読める！現行バイク特徴紹介2020】
BMW「F750GS」／131万2000円～（税込）
2018 年11月16 日に日本でも販売開始されたF750GS は､従来のF700GS から排気量を55cc アップ。メーターはフルカラーのTFT 液晶ディスプレイに変更され､ヘッドライトをLED 化。デイタイム・ランニングライトなども装備する。
主な仕様
●水冷４ストDOHC4 バルブ並列２気筒
●総排気量：853cc
●内径×行程：84 × 77㎜
●圧縮比：12.7
●最高出力：77PS/7500rpm
●最大トルク：8.46㎏ -m/7500rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：2270 × 850 × 1225㎜...
【PR】Honda 春のEVバイク デビューキャンペーン
モーターサイクルショー2025特集
月刊『オートバイ』2025年6月号
モーターマガジン社 採用情報
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら！
スズキのファンサイト『スズキのバイク！』
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2025年6月号
『ヘリテイジ＆レジェンズ』2025年6月号
『オートバイ 125cc購入ガイド2025』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2025』
『TOURING BIKE BIBLE 2024』
『YAMAHA XSR GUIDE』
『オートバイ 250cc購入ガイド2024』
『125ccカスタムパーツセレクション』
『Honda REBEL BIBLE』
東本昌平『RIDEX Final』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！5』
プロの技術者も絶賛！「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ！「Motoジム！」第6巻（完結）
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ！
モーターマガジン Web Shop
RIDE189 ツーリングラリー
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
