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ヤマハ「FJR1300A」「FJR1300AS」のツアラーとしての性能を解説！ 1日1000kmのツーリングも可能にする快適装備を満載

ヤマハ「FJR1300A」「FJR1300AS」ツーリング性能解説ヨーロッパ生まれのプレミアムツアラーデビュー20周年を迎えた、ヤマハの最上級ツーリングモデル。専用設計の車体、6速ミッションの水冷4気筒エンジンを採用し、2種類のパワーモード、トラクションコントロールやクルーズコントロール、電動スクリーン、電子制御スロットルを採用した、1日1000kmレベルのツーリングに特化したモデルだ。ヨーロッパではプレミアムモデルとして確固たる位置を築いてはいるものの、日本国内での人気はあまり高くなく、見かけることも少ない。不人気というか、あまり知られることのない存在なのだ。国内で正規販売がス...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクニュース試乗インプレツアラー YAMAHA 大型バイク webオートバイ

レッドモーターVMAX（ヤマハVMAX）街乗り､時々ドラッグレースで楽しむストリート仕立て改【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! 要所にこだわりを込めた実力派マックスドラッグレーサーイメージのマッスルデザインや、アメリカンV8を思わせるV4エンジンのトルク感やサウンド。これらによって手堅い人気を得てきたヤマハVMAX。この車両はその後期型、1700がベースだ。「この車両のオーナー、弘瀬さんは元々前期型＝1200を持ってらして、1700に乗り換えたんです。その車両はJD-STE...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 YAMAHA 大型バイク VMAX MOTORCYCLE Heritage&Legends webオートバイ

ヤマハ「テネレ700」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

ヤマハ「Ténéré700」税込価格:126万5000円 “Top of Adventure Ténéré”をコンセプトに開発されたテネレ700は、本格的なオフロード走行を見据えたビッグオフローダー。過酷なオフロードでの走破性を重視してスリムでコンパクト、しなやかな乗り心地を生む鋼管製ダブルクレードルフレームに、ストロークの長い倒立フロントフォーク、アルミ製スイングアーム＆リンク式モノクロスサスを装着。吸排気系など細部もオフロードを想定した造りだ。エンジンにはMT-07系の688cc水冷並列ツインを採用、2次減速比の最適化で街乗りからオフロードまでをカバーする扱いやすさを実現。最新...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ新型「NMAX」の狙いはPCXとは別の路線？フルモデルチェンジで期待できること【太田安治の2021年モデル乗り味予測】

ヤマハの125ccコミューター「NMAX」は、すでに欧州では新型モデルが「NMAX 125」の名で発表されている。日本仕様車もじきに発表・販売されることだろう。ここでは2021年モデルの欧州仕様車を見ながら、その特徴を推察する。

太田安治 @ webオートバイ

バイクニュース新車 2021速報 YAMAHA 原付二種 NMAX 太田安治の2021年モデル乗り味予測 webオートバイ

ホットアンドクールR1-Z（ヤマハR1-Z）トラスフレームの造形を生かしたTZスタイル【Heritage&Legends】

コンセプトは’80年代中期のTZルックの再現ヤマハRZ系を得意とするホット&クールによる車両で、’80年代中期＝並列2気筒エンジン＋鋼管フレーム時代の市販レーサーTZ250のルックス再現をコンセプトとした1台。ベースとなったのは、そのヤマハの並列2気筒エンジン搭載ネイキッド、R1-Zだ。 TZ自体は’80年代中盤当時、赤い鋼管ダブルクレードルフレームのフロント側にトラス状補強が入り、このように外装もTZスタイルで揃えてしまえば両車の近似度は一気に高まってくる。同店代表の松原さんによれば、この車両で使われたフロントカウル/シートカウルは’80年代TZ250用で、燃料タンクはアルミでインナ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車カスタム 250cc YAMAHA R1-Z MOTORCYCLE Heritage&Legends webオートバイ

ヤマハ新型「MT-07」を撮った！モデルチェンジで外観一新、2021年モデルの特徴を撮りおろし写真で解説

好バランスが光るミドルスポーツネイキッド、MT-07の実車を捕捉！インパクト十分な大胆フェイスを撮影してきたぞ。エンジンにも熟成の手が入った新型の魅力をチェックしていこう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクニュース新車 2021速報 YAMAHA 大型バイク MT-07 ネイキッド webオートバイ

撮りおろし写真で見るヤマハ新型「MT-09」／フルモデルチェンジを遂げた2021年モデルを解説

大胆なマスクだけでなく、徹底的に軽量化した車体に排気量アップを果たしたエンジンで、クイックなフットワークに磨きをかけて登場した新型MT-09。今回、実車の撮りおろしに成功した。目の前にした実物は想像以上にコンパクトだったぞ！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクニュース新車 2021速報 YAMAHA 大型バイク MT-09 ネイキッド webオートバイ

レッドモーターTRX850（ヤマハTRX850）ドラッグレースにも参戦する元祖270度ツイン【Heritage&Legends】

街中&ツーリングからドラッグレースまで「オーナー･藤平さんは、最初ふらっとお店に来られて、この車両を中古で購入したんです。それから当店によく来るお客さんたちと意気投合して、“JD-STER（ドラッグレース）に出よう”と考えて体験走行にいらしてくれたんです。すると“面白くて”と、JD-STERに出ているまわりの車両も見ながら、車両に手を入れてきてるんです」とレッドモーター･中村さんの言うヤマハTRX850。その内容は…。「YZF750用スイングアームや前後オーリンズサスが入って、ブレーキまわりも強化しています。エンジンはアフターマーケットのカムがないのでピストンも含めてこれからやってい...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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＜おそるべき大ベテラン＞ The Last SR　いよいよ！～1978年から43年　SR400 ついにお別れです

さよならSR 寂しくなるよ先日「ファイナルエディション」が発表されて、巷では年間販売台数の数倍のオーダーが入ったとか、１日で予約を打ち切らざるを得なかった、なんて大人気っぷりが伝えられているヤマハSR400ですが、こういうニュースってフェイクも含め、だんだん「盛られ」ていくのが常。では実際の一次情報、つまりヤマハからの発表はどうなのか、と思っていたら、ちょうどニュースがリリースされました。「ヤマハニュースレター」～変わらないために変わり続けた「43年の車轍」～これ、まぎれもなくヤマハの発表ですから、うそ、偽りはございません。 SR400Final Edition／Final Edi...

中村浩史 @ webオートバイ

SR400 ファイナルエディション YAMAHA キックスタート空冷シングル単気筒エンジン 400cc ニュースバイク新車

ヤマハが「ジョグ」「ジョグデラックス」の2021年モデルを発表！新色は3月3日に発売

2021年2月4日、ヤマハが50ccスクーターの「JOG」と「JOG Deluxe」の2021年モデルを発表しました。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハが50ccスクーター「ビーノ」の2021年モデルを発表！ニューカラーは4色、合計6色の設定で発売

2021年2月4日、ヤマハが原付一種スクーター「Vino」の2021年モデルを発表しました。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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オーエックスレーシングR1-Z（ヤマハR1-Z）機能パーツに合わせた外観に配慮しつつ実力もアップ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! 重要部分をプロに任せ自力でも楽しむカスタム 1993年式ヤマハR1-Zをベースにしたカスタムマシン。オーナーの稲山さんは言う。「アメリカ･テキサスの4輪カスタムショップ、ガスモンキーガレージ（GasMonkeyGarage）に影響を受け、上はレッドマイカでペイント。下はシルバーやメタル感を出した配色です」と聞いて同ショップのHPを見ると、’50～’7...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車カスタム YAMAHA 250cc MOTORCYCLE Heritage&Legends webオートバイ

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