ホーム
webオートバイについて
広告掲載について
ライター名簿
会員サービスについて
会員サービス ログイン
お問い合わせ
利用規約
運営会社|モーターマガジン社
プライバシーポリシー
ニュース
新車
試乗インプレ
用品
オートバイ女子部
絶版名車
ツーリング
カスタム
モータースポーツ
雑学
動画
モーターマガジン社新刊情報
SCOOP
歴史
バイク漫画
イベント
キャンペーン
ライテク
メンテナンス
バイク用語
50cc
原付二種
150cc
250cc
400cc
大型バイク
電動モデル(EV)
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
YAMAHA
YAMAHA
ライター
ヤマハ7代目「YZF-R1」(2012年)|YZF-R1の歴代モデルを振り返る その7【2012・RN23N】
1998年に、ワインディングロード最速のコーナリングマシンとして登場したR1。世界をリードし続けるR1の変遷史を当時の試乗記をもとに振り返ってみよう。今回は2012年型を紹介する。
webオートバイ編集部
@
webオートバイ
バイク
大型バイク
YAMAHA
YZF-R1
絶版名車
歴史
系譜
スーパースポーツ
webオートバイ
ライター
ヤマハ「MT-25 ABS」インプレ・解説(2021年)スポーツ走行を存分に楽しめる250ccネイキッド
ヤマハの250ccネイキッドスポーツ「MT-25」は、2020年にモデルチェンジを果たした。この記事では2021年の最新カラーの写真とともに、その特徴を詳しく解説する。文:太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部/写真:南 孝幸、森 浩輔
太田安治
@
webオートバイ
Vote
バイク
試乗インプレ
YAMAHA
250cc
MT-25
ネイキッド
webオートバイ
ライター
ヤマハ「パッソル」【世界の電動2輪車図鑑 Vol.4】
純粋なモーターサイクルのEV(電動車)のみ・・・ではなく、ハイブリッド車そのほか様々な古今東西の「ローエミッション」な2輪車を紹介する連載企画。今回はあの名モデルの名を受け継いだ電動コミューター、ヤマハ「パッソル」をご紹介します。文:宮﨑健太郎(ロレンス編集部)※この記事は「ロレンス」で2021年5月15日に公開されたものを転載しています。
宮﨑健太郎(ロレンス編集部)
@
webオートバイ
バイク
電動モデル(EV)
YAMAHA
パッソル
世界の電動2輪車図鑑
ロレンス
webオートバイ
ライター
ヤマハ6代目「YZF-R1」(2009年)|YZF-R1の歴代モデルを振り返る その6【2009・14B】
1998年に、ワインディングロード最速のコーナリングマシンとして登場したR1。世界をリードし続けるR1の変遷史を当時の試乗記をもとに振り返ってみよう。この記事では2009年型を紹介する。
webオートバイ編集部
@
webオートバイ
バイク
絶版名車
YAMAHA
YZF-R1
歴史
系譜
大型バイク
スーパースポーツ
webオートバイ
ライター
ヤマハが新型MT-07/MT-09/MT-09 SP/トレーサー9 GTの国内モデルを一挙発表! 発売日はいつ? 価格はいくら?【まとめ】
2021年6月22日、ヤマハが2021年モデルとなる「MT-07」「MT-09」「MT-09 SP」「トレーサー9 GT」を発表しました。それぞれの特徴と価格・発売日をお伝えします。
西野鉄兵
@
webオートバイ
Vote
バイク
新車
ニュース
2021速報
YAMAHA
MT-07
MT-09
トレーサー9GT
webオートバイ
ライター
ヤマハ5代目「YZF-R1」(2007年)|YZF-R1の歴代モデルを振り返る その5【2007・4C8】
1998年に、ワインディングロード最速のコーナリングマシンとして登場したR1。世界をリードし続けるR1の変遷史を当時の試乗記をもとに振り返ってみよう。この記事では2007年型の5代目を紹介する。
webオートバイ編集部
@
webオートバイ
バイク
絶版名車
YAMAHA
大型バイク
YZF-R1
スーパースポーツ
歴史
系譜
webオートバイ
ライター
ヤマハ「SR400」とホンダ「GB350」の装備を比較! 空冷単気筒は同じでも各部にはそれぞれの特徴が見て取れる
40年以上の「歳の差」があるこの2台、それぞれ趣向を凝らした造りになっているのが興味深い。各部装備・ディテールを見ていこう。文:太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
webオートバイ編集部
@
webオートバイ
Vote
バイク
新車
400cc
YAMAHA
HONDA
SR400
GB350
比較
webオートバイ
ライター
ヤマハ4代目「YZF-R1」(2004年)|YZF-R1の歴代モデルを振り返る その4【2004~2006・5VY】
1998年に、ワインディングロード最速のコーナリングマシンとして登場したR1。世界をリードし続けるR1の変遷史を当時の試乗記をもとに振り返ってみよう。今回は「YZF-R1 SP」も同時解説!
webオートバイ編集部
@
webオートバイ
バイク
絶版名車
歴史
系譜
YAMAHA
大型バイク
YZF-R1
スーパースポーツ
webオートバイ
ライター
【徹底比較】ホンダGB350とヤマハSR400ファイナルエディションを乗り比べ! 足つき・タンデム性能もチェック
同じ空冷シングルの400ccクラスというだけで、GB350とSR400はそれぞれに違った個性を備えている。この記事では、あらゆる項目を比較していく。記事末では人気モデル投票も実施中!文:太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
webオートバイ編集部
@
webオートバイ
Vote
バイク
試乗インプレ
400cc
YAMAHA
HONDA
SR400
GB350
比較
webオートバイ
ライター
ヤマハ3代目「YZF-R1」(2002年)|YZF-R1の歴代モデルを振り返る その3【2002・5PW】
1998年に、ワインディングロード最速のコーナリングマシンとして登場したR1。世界をリードし続けるR1の変遷史を当時の試乗記をもとに振り返ってみよう。この記事では3代目となる2002年型を紹介する。
webオートバイ編集部
@
webオートバイ
バイク
絶版名車
歴史
系譜
YAMAHA
YZF-R1
大型バイク
スーパースポーツ
webオートバイ
ライター
ヤマハ2代目「YZF-R1」(2000年)|YZF-R1の歴代モデルを振り返るその2【2000・5JJ】
1998年に、ワインディングロード最速のコーナリングマシンとして登場したR1。世界をリードし続けるR1の変遷史を当時の試乗記をもとに振り返ってみよう。今回は2代目【2000・5JJ】だ。
webオートバイ編集部
@
webオートバイ
バイク
絶版名車
歴史
系譜
YAMAHA
大型バイク
YZF-R1
スーパースポーツ
webオートバイ
ライター
ヤマハ初代「YZF-R1」(1998年)|YZF-R1の歴代モデルを振り返る その1【1998・4XV】
1998年に、ワインディングロード最速のコーナリングマシンとして登場したR1。世界をリードし続けるR1の変遷史を当時の試乗記をもとに振り返ってみよう。この記事では初代モデルを紹介する。
webオートバイ編集部
@
webオートバイ
バイク
絶版名車
歴史
系譜
YAMAHA
大型バイク
スーパースポーツ
YZF-R1
webオートバイ
続きを読む
【PR】HondaGO BIKE LESSON公式HPはこちら!
ジャパン バイク オブ ザ イヤー 2026 はコチラ
人気記事
【日本導入にも期待!】スズキ「GSX250R-F」登場! VVLエンジン、ウイングレットにカラーTFTメーターも装備して充実進化!
フト松
@ webオートバイ
ヨシムラ「TORNADO LIGHTNING」詳細解説|新世代ネイキッドカスタムの習作として披露された1台【ヨシムラ伝】
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
サクマエンジニアリング「レブル250 × IOTA KIII サイドカー」インプレ|大人気軽量クルーザーとサイドカーは想像以上に快適!
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
ヨシムラ「M450R」詳細解説|ヨシムラ第4のコンプリートは受注生産で3段階のスペックを持つスーパーモタード【ヨシムラ伝】
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
普段は目立たないパッチベースだけど展開するとドリンクホルダーに。折りたたみボトルバッグが思った以上に良かった〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.386〉
若林浩志
@ webオートバイ
ポッシュフェイス「Z900RS」【カスタム・モーターショー2026】
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
【国内初試乗】VINS「DUECINQUANTA」インプレ|車重112kg×83HPの衝撃!2ストロークは進化し続ける
小川 勤
@ webオートバイ
アライ「X-SNC」インプレ|最高峰の技術と性能をストリートへ。抜群の軽さと快適ベンチレーションを備えたハイエンド・フルフェイス
小川 勤
@ webオートバイ
もしモニター車が当たったらどうする!? 『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』BIKE LIFE GUIDE 【YAMAHA XSR155 ABS 編】
八橋秀行
@ webオートバイ
“小椋藍に違和感を抱かせない”──クシタニがレーシングスーツに込めた職人技と、それが一般製品と大差ないという事実
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
キーワード
2026速報
EICMA
動画
歴史
バイク漫画
イベント
キャンペーン
ライテク
メンテナンス
最高速
ファッション
バイク用語
50cc
原付二種
150cc
250cc
400cc
大型バイク
電動モデル(EV)
HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
連載企画
世界でがんばる‼ 日本メーカーの珍車大図鑑
若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ
太田安治の「あのころ 名車 クロニクル」
Rurikoの長旅ガイド
メンテ企画|新橋モーター商会
バイク用品調査隊
神社ソムリエ・佐々木優太の開運ツーリング
関野温の絶景もとめて撮影旅
オートバイ女子部のフォトアルバム
現代バイク用語の基礎知識
比較インプレ|ライバル製品対決
月刊『オートバイ』2026年9月号
モーターマガジン社 採用情報
【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら!
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2026年9月号
『ヘリテイジ&レジェンズ』2026年9月号
『モリワキ伝』
『日本のバイク遺産 ニッポンのナナハン』
『フレディ・スペンサーの軌跡』
『オートバイ 250cc購入ガイド2026』
『オートバイ 125cc購入ガイド2026』
『Honda NSR伝』
『日本のバイク遺産 RZとVT』
『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
『ヨシムラ伝』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』7・8
スズキのファンサイト『スズキのバイク!』
【PR】カワサキの公式メディアサイト
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2&4大全』
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ!5』
プロの技術者も絶賛!「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ!「Motoジム!」第6巻(完結)
『YAMAHA XSR GUIDE』
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ!
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
ログイン
ログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。
新規登録はこちら
This article is a sponsored article by
'
'.