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ヤマハ「NMAX ABS」【1分で読める原付二種解説 2022年現行モデル】

YAMAHA「NMAX ABS」税込価格：36万8500円ヤマハが誇るMAXシリーズのDNAを受け継ぐ原付二種スクーター。2021年モデルで大きくモデルチェンジを受け、新デザインのボディに最新の排ガス規制に対応した新設計のブルーコアエンジンを搭載。さらに、ヤマハ初のスマートフォン用専用アプリ「Y-Connect」との連携で、電話やメール着信などをメーター上で確認することが可能など、新しい試みも採用されている。 ▶▶▶詳しい解説はこちら【インプレ】ヤマハ「NMAX」（2022年） - webオートバイカラーバリエーション【アンケート】あなたはどのカラーが好きですか？お好きなカ...

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スーパースポーツバイクでのツーリングはきつい？ヤマハ「YZF-R7」で埼玉県秩父周辺を巡る

今回のツーリングの相棒は、結構キツめのライディングポジションと言われているヤマハの新型車「YZF-R7」。1日、体が持つか心配しつつ、半分仕事、半分遊びの気持ちでちょっと秩父まで行ってきました。文：松下尚司／写真：松川忍※この記事は月刊『オートバイ』6月号別冊付録「RIDE」で掲載した記事を再編集したものです。

松下尚司 @ webオートバイ

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ヤマハ「トリシティ125」【1分で読める原付二種解説 2022年現行モデル】

YAMAHA「TRICITY 125 / ABS」税込価格：42万3500円（ABS仕様車は46万2000円）前二輪の三輪レイアウトでありながら、二輪車のように車体を傾斜させて旋回することができるLMWモデル第一弾として、2014年にデビューして話題を呼んだ「トリシティ125」。安定感の高さと優れた運動性を両立させるLMWの特性を活かし、今や125ccスクーターの定番として安定した人気を集めている。 2018年モデルから、可変バルブ機構を搭載して高燃焼効率を追求した新世代の“BLUE CORE”エンジンを新たに搭載。足元スペースが拡大され、安定性なども向上させた新設計のフレームとサ...

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ヤマハ「YB125チャカレーラ」｜世界に広がるYBファミリーのハードコア・実用スクランブラー？【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.58】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな知る人ぞ知るモデルをフィーチャー。今回は南米ペルーの地を走るヤマハの原付二種をピックアップ！文：小松信夫

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ「シグナスX」【1分で読める原付二種解説 2022年現行モデル】

YAMAHA「CYGNUS X」税込価格：33万5500円長年にわたりスポーティな125ccスクーターとして人気を集めてきたモデルのシグナスX。実用域のトルクの力強い空冷単気筒エンジンと、軽量な車体と前後12インチホイールを備えて軽快なハンドリングを実現した車体によって、軽快かつ快適に街乗りをこなすことができる。 2018年のマイナーチェンジでは、伝統のイメージを受け継ぎながら、LEDヘッドランプや導光タイプのLEDテールランプを採用して、よりスポーティかつ先進的なスタイリングにリファイン。さらに液晶多機能メーターやスマートフォンなどの充電に便利なUSB対応の12V・DCジャックを採...

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ヤマハ「YZF-R3 ABS WGP 60th アニバーサリー」発売！限定240台、モチーフは1980年のレースマシン「YZR500」

ヤマハ発動機が2022年6月15日、「YZF-R3 ABS」をベースにした限定モデル「YZF-R3 ABS WGP 60th Anniversary」を発売した。

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ「FJR1300AS」インプレ（2022年）大排気量ロングツーリングバイクの歴史を振り返りながら、FJRの魅力を再検証

今やロングツーリングバイクのカテゴリーと言えばすぐにアドベンチャーが頭に浮かぶ。けれど、かつてロングツーリングバイクといえば大排気量ヨンパツ、と相場が決まっていたのだ。恐竜は、絶滅するのか。大艦巨砲は、健在なのか。文：中村浩史／写真：松川忍

中村浩史 @ webオートバイ

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ヤマハ「アクシスZ」【1分で読める原付二種解説 2022年現行モデル】

YAMAHA「AXIS Z」税込価格：27万1700円前後10インチホイールを採用した軽量コンパクトで取り回しやすいボディに、力強い124cc空冷「BLUE CORE」エンジンを組み合わせた軽快な原付二種スクーターの2022年モデル。この新型ではエンジンを平成32年排出ガス規制適合化し、エンジン始動用モーターとジェネレーターの機能を一体化したSMG（スマートモータージェネレーター）を採用。 SMGはスターターホイールを介さないため、よりスムーズなエンジン始動と始動時の静粛さを高める。リアブレーキ操作でフロントブレーキにも程良く制動力を生むUBS（Unified Brake Syste...

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ヤマハ新型「XSR700」インプレ（2022年）モデルチェンジで往年の“RZカラー”をまとった美しきヘリテイジスポーツ

ヤマハのヘリテイジスポーツ「XSR700」が2022年モデルで進化した。基本的な魅力はそのまま継承しながら、新型は各部にアップデートを施して熟成を図っている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハ「MT-09」はカスタムも存分に楽しめる！ワイズギア渾身の「MT-09サイバーラリー」を徹底チェック

ヤマハの純正カスタムパーツ・オプションパーツを手がけるワイズギアがモーターサイクルショー2022に展示した「MT-09 サイバーラリー」。文字通り近未来的なサイバー感にあふれる外装パーツを合体、MT-09の新しい魅力を引き出す1台だ。文：オートバイ編集部／写真：松川忍、南孝幸、鶴見健

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ヤマハ「トリシティ300」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

YAMAHA「TRICITY300」税込価格：95万7000円 125cc版のトリシティやナイケンなどにも採用された、LMWテクノロジーを採用した前2輪・後1輪レイアウトによって、高い安定感と自然なハンドリングを両立させる300cc3輪スクーター。「スマーティング・コミューティング・ウェイ」をコンセプトに、アクティブでスマートなスタイリングを採用。安定性としなやかな乗り心地を兼ね備えるフレームにLMWアッカーマン・ジオメトリを取り入れて、LMWのメリットに上質な乗り味もプラスした。スイッチ操作で車体の自立をアシストするスタンディングアシスト機能も装備、大柄な車体も気にならない。エ...

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スポーツスクーターの定番、ヨーロッパから東南アジアへ移籍？ヤマハ「エアロックス155VVA コネクティッド」【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.56】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな知る人ぞ知るモデルをフィーチャー。今回はスポーティなデザインをウリとしたスクーターのお話。海外のトレンドをチェック！文：小松信夫

小松信夫 @ webオートバイ

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