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新型『Vストローム800』は条件が悪くなるほど強くなる!? 800の走りを650では真似できない理由。【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング編】

生産終了を迎える奇跡のバイク『Vストローム650』と新型『Vストローム800』のツーリング快適性は同等レベル。だけどワインディングでは……ちょっと話が違うんです……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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『Vストローム800』のツーリング性能は名車『Vストローム650』と同等か？でもその先に「大きな違い」が待っていた！【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー② 一般道編】

Vストローム650で往復1400kmのツーリングをした後に間髪いれず新型『Vストローム800』に乗り換え！高速道路での差も大きかったけど、一般道ではそれ以上に「違うこと」があったんです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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乗り換え1分でわかった『Vストローム800』と『Vストローム650』の違い。根本的に“別種”だと感じた部分とは？【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー① 高速道路編】

Vストローム650XTで1400kmを走った直後に、後継機と見なされる『Vストローム800』に乗り換えてみたところ……そこにあったのは『隔世の感』でした。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ブライトロジックハヤブサ（スズキハヤブサ）操作系の強化と上質足まわりに軽量化で究極性を深める【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ今手に入るパーツでいい車両を作るという提案にもなるブライトロジックによる第3世代ハヤブサ。見覚えがあるという人もいるだろう。そう、’25年春の東京モーターサイクルショー･オーリンズブースでオーリンズショックの装着例（コクピット部からぐっと覗き込むとステアリングダンパーもオーリンズになっているのが見える）として展示されたものだ。こうして改めて屋外で見てみると、サスペンション変更以外にも多くのパーツが備えられているのがよりはっきりと分かるという具合に、屋内のショーの時よりも少し印象が異なって...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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バイクに乗るために中国から!? 根っからのバイク好きは「Vストローム1050DE」でVストロームミーティング参戦！【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビュー V-Strom MEETING 2024編 ⑥】

2024年11月10日に開催された「Vストロームミーティング2024」。今年もスズキのバイク！編集部員の石神がオーナーへ突撃インタビューを敢行！『Vストローム1050DE』のオーナーはバイクに乗るためになんと……⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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カスタムらしい作り込みの車両でカタナに手を入れる可能性を高める｜ACサンクチュアリー【Heritage&Legends】

いわゆるカタナ世代、ZやCB-FにNinja等の’70〜’80年代車に現代17インチタイヤを履いて楽しめるような手を入れたコンプリートカスタム車、RCM（Radical Construction Manufacture）を製作するACサンクチュアリー。カタナを元にした新作RCM-644は、純正回帰傾向が増えたカタナにカスタムらしさを改めて吹き込み、手を入れる魅力とその可能性を提示した。それらについて注目するとともにカスタムの現況を聞いてみた。※本企画は『Heritage&Legends』2025年5月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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【これで見納め！】バイクWeb ショートドラマ『初風のきせき』が見られるのは9月30日まで！スズキ二輪取扱店だけで見られる限定ムービーも必見です！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

大阪モーターサイクルショー2025で話題を呼んだスズキのWebショートドラマ「初風のきせき」。SNS総再生数300万回を突破した大ヒット作品ですが――その公開は2025年9月30日で終了！あとわずかな期間しか楽しめない貴重なチャンスを逃さないでください！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【記録更新】幻の“マットブラック仕様”が『カタナミーティング2025』に登場!? 新旧カタナを愛する全員の心がひとつになった日【スズキのバイク！のイベントレポート／KATANA MEETING 2025】

先日の2025年9月7日（日）にスズキのお膝元である静岡県浜松市の「はままつフルーツパーク時之栖（ときのすみか）」特設会場で、第7回「カタナミーティング2025」が開催されました！全国から新旧カタナが集ったミーティングレポートをお届けします。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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メッキパーツを採用した新型「アドレス125」が発売！上質なスタイリングとあわせ収納スペースが拡大し利便性も大幅アップ

スズキ株式会社は、2025年9月10日に新型スクーター「アドレス125」を発売。2022年に現行モデルが登場、幅広いユーザーに親しまれてきたが、今回の新型はクラシックで都会的なスタイリングに加え、エンジンをさらに熟成し、装備面でも利便性を大幅に高めた仕様となり、幅広いシーンで活躍できる1台へと進化した。早速気になるその詳細を見ていこう。まとめ：松本正雅▶▶▶スズキ新型「アドレス125」写真はこちら

フト松 @ webオートバイ

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【速報】125ccMTバイク『GSX-R125』と『GSX-S125』が生産終了!? 慌ててスズキさんに電話したらもっと衝撃的な事実が判明した……【スズキのバイク！の耳よりニュース】

え……これ本当？まさかの事態が発生しました……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース 125cc GSX-R125 GSX-S125 スズキ SUZUKI 原付二種

スーパースポーツ派が選んだのはネイキッド『GSX-S1000』！スポーツ性能と快適性……と顔がお気に入り！【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile／GSX-S/R MEETING 2024編 ③】

2024年10月20日に初開催された「GSX-S/R」ミーティング！もちろんスズキのバイク！取材班も現地に参戦し、オーナーインタビューを敢行しました！会場でどんなGSXオーナーに出会えるのか⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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全国のカタナオーナーが一同に会する『KATANAミーティング』ってどんなイベント？まだ行ったことがない人も9月7日（日）は浜松に集まろう！【スズキのバイク！のイベントニュース】

『KATANAミーティング』に行ってみたいけれど、まだ行ったことがないライダーにとってはどんなものなのか気になりますよね。今回は毎年この時期に開催されるKATANAミーティングがどんなイベントなのかを解説します！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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