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【軽量化】『隼』が2026モデルで初のマイナーチェンジ!? スペシャルエディションも登場！ 価格と発売日は？【スズキのバイク！ の新車ニュース】

2021年に3代目へと進化した『隼』が仕様変更されました！ 満を持してスペシャルエディションも登場です！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクニュース大型バイク隼スズキSUZUKI新車
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【2025年12月24日発売】スズキ「ハヤブサ」に新型登場！ 注目は特別色を纏う「スペシャルエディション」、カラーオーダープランも設定！

スズキのフラッグシップスポーツ「Hayabusa（ハヤブサ）」がマイナーチェンジを受け、2025年12月24日に発売される。今回は完成度を高める“熟成”がテーマだが、中でも最大の注目点は、存在感を強く打ち出したスペシャルエディションの設定。加えて大人気のカラーオーダープランも用意されている。まずは気になる詳細をお届けしよう。まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜スズキ「ハヤブサ」2026年モデル（16枚）
フト松 @ webオートバイ
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【失敗】フルカウル『GSX-8R』に「ネイキッドの軽快さ」を上乗せする実験は予想外の結果に…… だけど思わぬ拾い物が!?【SUZUKI GSX-8R ／ 試乗インプレ・レビュー 中編】

ひょんなことで発見したフルカウルスポーツ『GSX-8R』とネイキッド『GSX-8S』の違い。8Rにネイキッドの軽快さを追加してみようと実験してみた結果がこちらです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイクGSX-8RGSX-8S試乗インプレスズキSUZUKI
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【発見】セパハン＆フルカウルの『GSX-8R』にネイキッド『GSX-8S』みたいな軽快さをプラスできるかも？ 実際にやってみた結果……【SUZUKI GSX-8R ／ 試乗インプレ・レビュー 前編】

ネイキッドのGSX-8Sよりも『高負荷に耐えられる』というGSX-8Rの理由の一端を発見したかも？ ということはひょっとしてこれ、8Rに8Sみたいな軽快さをブラスできるってことか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイク800cc試乗インプレGSX-8RGSX-8SスズキSUZUKI
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スズキ「GSX400FS インパルス」（1982年）高性能エンジン・新機構・装備が採用されたスズキ初の4気筒400ccモデル【空冷4発ヨンヒャク回顧録】

スズキ初の400cc 4気筒モデル「GSX400F」をベースに、さらなる高性能化を図った特別仕様車「GSX400FS インパルス」。専用チューニングにより最高出力を48PSまで引き上げ、オイルクーラーやアルミスイングアームなどの豪華装備で武装した。まとめ：オートバイ編集部／協力：RIDE編集部、東京エディターズ
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
バイク絶版名車ニュースSUZUKIGSX400FSインパルスネイキッド400cc中型バイクwebオートバイ80年代のバイク

カタナ好き必見！ 赤い“カッターナ”が登場｜ライダーに愛されるスズキ「カタナ」型ピザカッターの新色が楽天市場で予約販売開始

株式会社フェイスは、スズキ「カタナ」をモデルとしたピザカッター、通称「ピザカッターナ」の新色となるレッドの予約販売を「ノリモノ楽天市場店」でスタートした。
互 柚子菜 @ webオートバイ
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スズキ『Vストローム1050』ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶1000cc編／SUZUKI V-Strom1050（2025）】

スズキの『Vストローム1050』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性などを実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイクスズキSUZUKIVストローム1050Vストローム1050DE
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カタナに出会って人生が激変しすぎた26歳の話……天文学者の志した青年は『バイクと生きること』を選びました！【SUZUKI HEROES！ スズキ乗り突撃インタビュー】

イベント会場、街角、道の駅……各地で見つけたスズキ車オーナーさんに突撃インタビュー！ バイク乗りには、バイク乗りの数だけエピソードがある！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクニューススズキヒーローズSUZUKI HEROESカタナKATANAスズキSUZUKI
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超高回転型エンジンが魅力！ 4スト・250ccレーサーレプリカの歴史｜地方選手権で行われていたSP250レースで大活躍したカテゴリー

並列4気筒エンジンの迫力のエキゾーストノートを響かせながら疾走する4スト250ccレーサーレプリカたち。今の市販車では味わうことが難しいエキサイティングなフィールを持った1980年代の象徴的なカテゴリーのひとつだ。まとめ：岡本 渉／協力：バイカーズステーション、佐藤康郎、H&L PLANNING※本記事は2025年7月2日に発売された『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』の内容を一部編集して掲載しています。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
絶版名車バイクレーサーレプリカ250cc歴史HONDAYAMAHASUZUKIKAWASAKIwebオートバイ
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Vストローム250SXは250ccクラス最強の冒険バイクだ！ 圧倒的な非日常が欲しい人には……おすすめだぞ？【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 後編】

台風が来るらしい天気予報の前日。ド雨確定で突撃した林道15kmは濃霧もおまけでついてきて……普通に考えると最悪な状況なんだけど、なんだか楽しくなってきた！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【濃霧追加】Vストローム250SXで『雨ドシャ降りの林道』にソロアタックしてみた正直な感想【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 中編】

退屈な日々から脱出するために敢行した『台風前日のド雨の林道ツーリング』はついにダート区間へ到達。でもここで予想外の濃霧発生……雨で霧……しかもソロ。私は無事に帰れるんだろうか……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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ド雨の林道に『Vストローム250SX』で突撃してみたらどうなるのか？【SUZUKI Vストローム250SX インプレ・レビュー 前編】

今年の夏の終わりの話。台風が迫ってくる前日に出来心で『御荷鉾山スーパー林道』にソロで走りに行ってみたんだけど……フルノーマルの『Vストローム250SX』で無事に走りきれるだろうか……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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