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＜MotoGP＞いよいよMotoGPリスタート！～なのにもう2021年ラインアップ続々？～

いよいよ2020年MotoGPが再開されます！開幕戦、MotoGPクラス以外のレースが行なわれて、Moto２クラスでわれらが長島哲太（タイトル写真・レッドブルKTM-Ajo）が歓喜のグランプリ初優勝を飾ったのが３月８日ですから、実に４カ月と10日＝132日ぶりにMotoGPがスペイン･ヘレスで開催されます！まだまだ現地は新型コロナウィルス感染拡大防止対策の真っ最中ですから、パドックに立ち入りできる人数が制限されたり、チームスタッフ人数も少なく抑えられ、取材するジャーナリストも厳しく制限されての「いつもと違う風景」でのグランプリになりそうですが、ひとまず再開の第一歩です！このレース休...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ MotoGP レプソルホンダレッドブルKTM MotoGP再開

MotoGP中上貴晶選手の最新レプリカのモチーフはステンドグラス！アライヘルメット「RX-7X NAKAGAMI GP2」が新登場

カラフルでおしゃれなグラフィックが市販化決定！ MotoGPに現在、日本人として唯一参戦しているライダー中上貴晶選手（チームLCRホンダ・イデミツ）の新たなレプリカモデルをアライヘルメットが発表しました。この鮮やかなグラフィックのイメージは、ステンドグラス。中上選手が住んでいるスペインで出会った美しいステンドグラスがモチーフとなっています。また中上選手グラフィックの特徴である、幸運の象徴「四つ葉のクローバー」もおしゃれに融合。ペイントはYFデザインによるものです。ベースとなっているモデルはアライヘルメットが誇るレーシングフルフェイス「RX-7X」。サーキットでの使用はもちろん、快適...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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＜MotoGP＞無念！日本GPキャンセル決定！～2020年MotoGPはヨーロッパ本土のみで？

心配していたことが現実になってしまいました。10月16日スタートと予定されていたMotoGP 日本グランプリ大会の中止が、６月１日に正式に決定してしまいました。理由はもちろん、新型コロナウィルスの感染拡大防止のためで、移動を伴うスポーツイベント、しかもそれが世界選手権という「国をまたぐ」移動を伴うものは、まだまだ実現が難しいようです。「モビリティランドとしては、もちろん日本グランプリの受け入れ準備を進めていましたが、日本とヨーロッパという国際間の移動を伴いイベントということから、中止の決定を受け入れることになりました。ファンのみなさん、関係各社のみなさんとも、大会中止は残念ですが、ご...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ MotoGP 日本グランプリ

着やすいパーカータイプ！ MotoGP王者マルク・マルケス選手との新作コラボジャケットがアルパインスターズから発売中

ジャージ素材で動きやすさも抜群！数量限定のMM93コラボモデルこの春から初夏にかけて、アルパインスターズはMotoGPライダーマルク・マルケス選手との新作コラボレーション製品を続々とリリースしています。こちらの「MM93 ブリラムジャケット」も4月に発売された新製品。カジュアルなデザインをしていますが、しっかりとライディングジャケットとしての機能を持たせています。素材はソフトな着心地のポリエステルジャージ。運動性の高さも魅力。肩・肘には取り外し可能なプロテクターを標準装備。胸と背中には別売りのプロテクターを装着可能。フードと袖にはバタつきを防止する機構が採用されています。見...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【MotoGP創成期】KAWASAKI Ninja ZX-RR（2006）徹底解剖<No.02>「カワサキワークスMotoGP参戦時代のZX-RR」

モトGP初年度の2002年にスポット参戦、2003年からフルシーズンを戦うも上位グループに届かなかったカワサキワークス。しかし、中野選手が加入した2004年から急速に力をつけ、最終年の2006年には完全新設計のマシンで上位に食い込む。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【MotoGP創成期】KAWASAKI Ninja ZX-RR（2006）徹底解剖<No.01>「中野真矢も乗ったカワサキのワークスマシン」

モトGP初年度の2002年にスポット参戦、2003年からフルシーズンを戦うも上位グループに届かなかったカワサキワークス。しかし、中野選手が加入した2004年から急速に力をつけ、最終年の2006年には完全新設計のマシンで上位に食い込む。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R（2006）徹底解剖<No.04>「990㏄最終型を継承し、完成度を維持した800cc GSV-R」

完全新設計の2006年型は好走し、第14戦オーストラリアGPでクリス・バーミューレンが2位入賞。800ccとなってさらに開発が進められた2007年には、ついに第5戦フランスGPでバーミューレンによって初優勝。ランキングでも、J.ホプキンス：4位、C.バーミューレン：6位と、2名ともがベスト6に入った。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R（2006）徹底解剖<No.03>「990㏄時代最後の2006年型GSV-R」

800cc化されて２シーズン目を迎えようとしているモトGPでは、ホンダの採用により、日本製４車がニューマチックバルブに足並みを揃えた。この技術の流れをリードし、いち早く実戦投入したのはスズキだった。そして、800cc初年度には、前年型の排気量を縮小したといえるマシーンでついに優勝。ターニングポイントにおける先進と抑制のバランスが見事である。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R（2006）徹底解剖<No.02>「990㏄時代最後の2006年型GSV-R」

800cc化されて2シーズン目を迎えようとしているモトGPでは、ホンダの採用により、日本製４車がニューマチックバルブに足並みを揃えた。この技術の流れをリードし、いち早く実戦投入したのはスズキだった。そして、800cc初年度には、前年型の排気量を縮小したといえるマシーンでついに優勝。ターニングポイントにおける先進と抑制のバランスが見事である。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R（2006）徹底解剖<No.01>「990㏄時代最後の2006年型GSV-R」

800cc化されて２シーズン目を迎えようとしているモトGPでは、ホンダの採用により、日本製４車がニューマチックバルブに足並みを揃えた。この技術の流れをリードし、いち早く実戦投入したのはスズキだった。そして、800cc初年度には、前年型の排気量を縮小したといえるマシーンでついに優勝。ターニングポイントにおける先進と抑制のバランスが見事である。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【MotoGP創成期】YAMAHA YZR-M1（2006）徹底解剖<No.04>「5年間のモトGP参戦を通じて並列4気筒の新たな可能性をひらく」

キャブレター仕様900ccのエンジンをYZR500ベースのフレームに搭載した2002年前期型から、電子制御フューエルインジェクション990ccのエンジンに変わった2002年後期〜2004年型までが第1世代。全面新設計の2005年型とその改良型といえる2006年型が第2世代。両者の設計思想には隔世の感がある。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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MotoGPファン必見！数量限定の〈マルク・マルケス〉コラボグローブが一挙4色発売！アルパインスターズ「アラゴングローブ」

マルク・マルケスファンを悩ませる4色展開、あなたはどのカラーが好きですか？アルパインスターズがMotoGP4年連続チャンピオンマルケス・マルケス選手とのコラボアイテム「MM93」の2020年モデルを続々と発表しています。グローブの新製品では、「ARAGON GLOVE」 (アラゴングローブ)が登場しました。掌は合成スエードにメイズ（迷路）柄のヒートスタンプ加工を施し耐久性を向上。すっきりとした印象ながら、PVCインナーハードナックルプロテクターが装備されています。人間工学に基づき設計された親指と人差し指の間のストレッチインサート設計。これにより、装着感と操作性を向上。また、装...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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