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ストライカーワークス ZEPHYR1100（カワサキ ゼファー1100）要所にしっかり手を入れてコンディションキープ！【Heritage&Legends】
セットアップも良好なライトチューン･ゼファー
ストライカーワークスによる、カワサキ･ゼファー1100。緑タイガーカラーをベースとして、元々の車両の印象をキープしたままにしっかりと手が入っている感覚が伝わってくる。
「見ての通り、この車両は吸排気をFCRキャブレターとストライカー･チタンに変更、前後ホイールをアルミ鍛造品に換えた上でセッティングによって前後17インチ化しています」と、ストライカーワークス店長･鈴木さん。
ノーマルでフロント18/リヤ17インチのゼファー1100では、ホイール変更で前後17インチ化するが、フロントが小径化することでのトレール量補正はステム交換によって行うことが...
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ブライトロジック ZEPHYR750（カワサキ ゼファー750）ナナハン快走カスタムをリフレッシュしてさらに楽しむ【Heritage&Legends】
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各部の詳細を確認して必要なパートを手直し
ブライトロジックによるカワサキ･ゼファー750。見覚えがあるという人もいるだろうが、その通りだ。
「元々は何年か前に製作したもので、その時はフレームが曲がっていたので、自分用にストックしていたフレームを使いました。10カ所くらい補強していましたね。エンジンはコスワースピストンで796ccにして、合わせて6速化。その後しばらく放置状態になっていたので、それを蘇らせたんです」とブライトロジック･竹中さん。
竹中さんはこのゼファー750やGSR750、GS...
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ブルドック ZEPHYR1100（カワサキ ゼファー1100）ストリートからサーキットまで好調を維持し続ける1台【Heritage&Legends】
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環境変化を汲みつつ車両&パーツ製作に力を入れる
ブルドックによるカワサキ・ゼファー1100。同店フルオーダー･コンプリートカスタムのGT-M（Genuine Tuning Machine）として作られた1台で、今回はメンテナンス等で入庫してきたタイミングで撮影を行った。サイドカバーには“ZR1260”の文字が書かれる（ZRはゼファーの型式だ）。
「エンジンは今回φ80mm鍛造ピストンを組んで1260cc化しています。カムはヨシムラST-2です」とブルドック･和久井さん。
ところでGT-Mと言...
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