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え……これ250カタナなの!? 空冷2気筒エンジンの『GSX250E』は通称“小刀”の原点ってこと?【スズキのバイク今昔辞典/GSX250E(1980年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は250カタナのベースモデルともなった「GSX250E」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ「Vストローム SX」開発者インタビュー|250cc油冷単気筒アドベンチャーの意外な秘密とは?
2022年の春にインドで発表された話題のモデル、VストロームSXの国内導入がついに決定! 11月のVストロームミーティングで国内では初となる実車展示も行われた。開発担当者に話をうかがうこともできたぞ!文:オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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ホンダ「レブル250」用カスタムパーツがキタコから続々登場!!
幅広いユーザーに人気となっているホンダ「レブル250」をよりカッコ良く、より便利にカスタムできるカスタムパーツがキタコから発売される。
山ノ井敦司
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ホンダ「CBR250RR」はどう変わる? 新型はHSTC&ハザード追加で装備も充実! 2気筒250cc最強のスプリンター
インドネシアで先日発表された新型CBR250RRの国内仕様をキャッチ! 外装を一新し、パワーアップも実現、加えて、HSTCやハザードといった待望のアイテムも追加した新型の魅力を、実車を見ながら検証していこう。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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ホンダ「CL250」「CL500」の豊富な純正アクセサリーパーツ|新型CLはカスタムも大いに楽しめる!
ホンダ「CL250」、「CL500」のデビューと同時に純正アクセサリー装着車も発表された。ツーリングユースに便利な実用性の高い物から、オフロードイメージのタフに使えるアイテムまで、たくさんのアクセサリーが用意されている。ここでその代表例をいくつか紹介しよう。文:オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸/モデル:小野塚雅人※パーツ価格は未定、撮影車両は試作車
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ホンダ「CL250」の実車を見て分かったこと|レブル250ベースの新型スクランブラーを徹底チェック
2023年の大ヒットモデルとなりそうなホンダの新型車「CL250」。価格や発売日など詳細は未定だが、実車が公開された。期待のスクランブラーを細部までチェック!文:太田安治、小松信夫、オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸/モデル:小野塚雅人
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懐かしくて新しい! 国内4メーカーのネオクラシックバイクを紹介
当時を知る方は懐かしさを感じ、免許を取り立ての方は新しさを感じ、それぞれの感覚で選べるヘリテイジ&ネオクラシックモデル。ここでは往年の名車やレトロさを醸し出す出で立ちに、最新の機能を兼ね備えたモデルの一例を紹介しよう。まとめ:RIDE編集部
webオートバイ編集部
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ホンダ「レブル250」がモデルチェンジ! 新型はカラーを一新、最新の排ガス規制に対応、「レブル250Sエディション」も新色に
ホンダは250ccクルーザー「レブル250」と「レブル250Sエディション」のニューモデルについて2022年10月14日に詳細を発表。12月22日に販売開始した。
webオートバイ編集部
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ホンダ「フォルツァ」がモデルチェンジ! 新型はデザイン変更、多機能メーターの見やすさもアップ、新排ガス規制に対応
ホンダは250ccスクーター「フォルツァ」のモデルチェンジを2022年12月5日に発表。12月22日に販売開始した。
webオートバイ編集部
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イタルジェット「ドラッグスター125/200」の実用性をアップ! キジマのカスタムパーツを紹介
トラスフレームにインディペンデントステアリングシステムを採用し唯一無二の存在感を示すイタルジェット「ドラッグスター」。街に映えるそのデザインを壊さずに使いやすさをアップさせる便利アイテムと、さらにそのデザインを際立たせるドレスアップアイテムがキジマから登場した。
ゴーグル編集部
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毎日乗れる250ccスポーツバイク! それでも『GSX250R』がスズキのGSXを名乗る理由【SUZUKI GSX250R / 試乗インプレ⑤ まとめ編】
ピークパワーは24馬力。乗ってみても優しいフィーリングで、なんなら街乗りだけじゃなくツーリングが得意分野。だけどやっぱりGSX250Rはスズキ『GSX』なんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【インプレ】カワサキ「KLX230S」|55mmローダウンは威力絶大! 気軽に楽しめる注目トレール
このクラスでは数少ないトレールモデルのKLX230が「S」に進化した。55mmという驚きのローダウンで足着き性を高め、トレッキングをもっと身近に楽しめる特性に進化した。扱いやすさと優しさを磨き抜いた注目の1台だ。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸
太田安治
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