試乗インプレ - webオートバイ (42ページ目)

待ちに待ったご対面！『GSX-8S』は街中ではパワフルすぎるくらいのじゃじゃ馬っぷり⁉【20代バイクインプレ修行中／GSX-8S ①街乗り編】

ずっと試乗できるのを待っていたバイクがあります。そのバイクが発売されたのは2023年３月24日。半年以上、待ちに待って……。今回はスズキのミドルネイキッドスポーツ『GSX-8S』に乗ってきました！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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レガーレ「ホンダ XL750トランザルプ LS」インプレ｜25mmのローダウンを実現！高級サスペンションを搭載し上質な乗り心地に

アドベンチャーは足つきが心配で……というライダーも多いと思う。今回登場したレガーレのLS（ロースタイル）シリーズの新作、トランザルプは、足まわりの変更で25mmのローダウンを実現。しかも乗り心地にもこだわっている！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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ハーレーダビッドソン「X500」インプレ｜X350とはまるでちがう！ゆとりある走りを楽しめる500ccモデル

ハーレーダビッドソン「Xシリーズ」のラインアップ上では兄貴分だが、単に排気量をアップしたのではなく、X350とはエンジンもシャシーもまったく違う、完全オリジナル設計。バランスのいい、快適な乗り味も魅力のロードスターだ。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

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スズキ「Vストローム250SX」インプレ｜高速道路・街中・峠道・ダートでテスト！オン＆オフロードの走行性能を徹底レビュー

油冷エンジン搭載、フロント19インチ採用、オフロードでの走破性も備えたオールラウンドアドベンチャー・スズキ「Vストローム250SX」の実力を、さまざまなステージで検証してみたぞ！文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

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欲張りライダーの最適解？その気にさせる『Vストローム650』なら何でもできそう！【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ⑤まとめ編】

ワインディング、果ては林道まで存分に楽しんでしまった『Vストローム650』。街・高速道路・ワインディング・林道でのパフォーマンスを振り返ってまとめます。何が『Vストローム650』を“奇跡のバイク”と言わしめる……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ハーレーダビッドソン「X350」インプレ｜街中を気軽に楽しめる！税込70万円を切った、普通自動二輪免許で乗れるハーレー

ハーレーダビッドソンが新発売した「X350」をテスト！普通自動二輪免許、いわゆる「中免」で楽しめるハーレーだが、爽快なフィールのエンジンと手に余らないジャストサイズの車体で、誰もが楽しめる一台だ。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

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オンロードアドベンチャー『Vストローム650』でダートに突入！ ……あれ、意外といけるぞ⁉【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ④ダート編】

ワインディングが楽し過ぎて、もうそれだけで満足度MAXなスズキのミドルクラスアドベンチャー『Vストローム650』。でも、アドベンチャーならアレ、試してみたいですよね！というワケで未舗装路ステージに突撃！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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『Vストローム650』のワインディングの戦闘力が高すぎる！アドベンチャーバイクってこんなにガッツリ走れるの⁉【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ③ワインディング編】

街を飛び出し高速道路で郊外へやってきましたが、正直なところアドベンチャーでのワインディング走行って楽しめるの？ ……なんて思ってたら『Vストローム650』の戦闘力が凄まじいんだが⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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これ無限に走れるのでは……？『Vストローム650』の高速クルージングが笑っちゃうくらい快適だった！【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ②高速道路編】

大柄な車格に関わらず意外なほど街中でも乗りやすく感じた『Vストローム650』。でもやはりアドベンチャーモデルなら郊外に足を運ばなきゃ！道中の高速道路でアドベンチャーの強みである（と勝手に思っている）クルージング性能をチェック！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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初めてのVストロームは『Vストローム650』から！大柄だけど街中での操作感は意外とコンパクト？【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ①街乗り編】

今回は「Vストローム」シリーズにアドベンチャーモデル初心者が初試乗！ミドルクラスの中では大柄な車格の『Vストローム650』の街乗りでの初見のフィーリングは？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ヒマラヤ山脈で試乗、ロイヤルエンフィールド初の水冷エンジンを搭載した新アドベンチャーモデルHIMALAYAN450とは

ある日、OFF1編集部に一通のメールが届いた――。送り主はロイヤルエンフィールドの輸入元であるピーシーアイ株式会社。中身はなんと、インド・ヒマラヤ行きの航空券とホテルのチケットだった。そう、ロイヤルエンフィールドがフルモデルチェンジしたニューHIMALAYANの試乗はなんと、あの世界の屋根とも呼ばれるヒマラヤ山脈を舞台に行われるというのだ。なんだってそんなところで？しかし、これには実は深い意味があったのだった

伊井覚 @ off1

試乗インプレ新車

結局どっちがおすすめ？新型『Vストローム250SX』と『Vストローム250』との違いをロングツーリング後に考えてみた【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー⑤ 比較編】

じっくり600km乗ってみて、ちょっとだけVストローム250SXのことがわかってきた気がする。Vストローム250とSX、この選択は……実に悩ましい！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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