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【歴代のCB-Fを振り返る】ホンダCB900FZ～FD欧州仕様編

CB-Fで最も早く市場に出たのは1979年、欧州仕様のCB900FZ。改良を重ねながら進化し派生機種を生み出した最終型は1983年モデルで、後継となるCB1100Fにバトンを渡す。この記事ではCB900F欧州仕様を見ていこう。

日本のバイク遺産編集部 @ webオートバイ

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カスタム視点で比べるカワサキZRX1100/1200/DAEGのスペックと変化【Heritage&Legends】

エンジンや車体まわりの基本構成や外観デザインを大きく変えずに1100/1200/DAEGの3世代が展開された、カワサキZRXシリーズ。だがその中には、それぞれの時代背景に沿った細かい仕様の違いがある。整備やカスタムの際に参考になる違いを拾っていこう。※本企画はHeritage&Legends 2020年9月号に掲載されたものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「CBR1000RR-R ファイアーブレード SP 30thアニバーサリー」を徹底解説＆CBR900RR/1000RRなど歴代モデルを一挙に振り返る！

1992年に登場したCBR900RRから30年。ホンダはEICMA2021（ミラノショー）でCBR1000RR-Rの30周年記念モデルを初公開した。この記事では「CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30th ANNIVERSARY」の詳細と歴代CBR-RRシリーズを紹介しよう。文：オートバイ編集部

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カワサキの電動バイクは開発が着々と進行中！ 2019年に初公開された「EV PROJECT」と2021年10月に公開されたモデルを比較

2019年のEICMAでカワサキが展示していたEVコンセプト、その走行実験車の実物が2021年10月に初公開された。実車を見ながら、どのような特徴があるのか、各部を見ていこう。

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カワサキ「W」の系譜｜メグロ「K」シリーズから始まった空冷2気筒の歴史を振り返る

現行モデルのカワサキ「W800」シリーズや「メグロK3」は日本のバイク史を今に伝える希少な機種ともいえる。そんな2機種のルーツやこれまでの変遷を振り返ってみよう。文：小松信夫

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カワサキが「Z」誕生50周年を祝うウェブサイトをオープン｜1972年の900super4（Z1）から現在までの歴史を紹介

2021年12月15日、カワサキは「Z」ブランドが2022年に50周年を迎えることを記念して、Zの歴史がよく分かる「Z 50th anniversary special site」を開設しました。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ホンダ「スーパーカブ50」の歴史を振り返る｜1958年の初代C100から2020年までに登場した主だったモデルを一挙紹介！

カブの歴史の始まりといえば1958年に誕生した50cc・4ストロークエンジンを搭載したモデル、C100。ここでは祖となるモデルから60年以上に渡り脈々と受け継がれるスーパーカブ50の歴史を概括して振り返る。まとめ：オートバイ編集部

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[電動2輪車の歴史その3] 時代を先取りし過ぎたEバイク？ B.ボウデンが生み出した「未来の自転車」

独フランクフルトの「IAAモビリティ2021」では、BMWのEバイクコンセプトの「アンビィ」シリーズが公開され、会場の注目を集めました。電動の乗り物としては、もっとも安価かつシンプルな部類に入るペデレック（電動アシスト自転車）とEバイクですが、今現在世界中で多くの製造業者が手がけるプロダクツの源流は、かなーり、昔からあったのです。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2021年10月16日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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【歴代のCB-Fを振り返る】ホンダCB750FZ～FC北米仕様編

この記事では北米向けのCB750Fを検証する。CB750F北米仕様は、日本仕様と同じく1979年のFZが最初期モデルで最終モデルも1982年のFCなる。ハンドルには乗車姿勢を変更しやすいパイプを選択。フットペグとペダル踏部を前方に配するステップもこの仕様ならではの装備だ｡文：迫田秀正、編集部

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カワサキZ650の〈ザッパー〉とは？新型車「Z650RS」の登場で注目を浴びる往年の名車を紹介【バイクの歴史】

カワサキが2021年9月27日に発表した新型車「Z650RS」。往年のZ650をモチーフとしたトラディショナルなデザインが話題となっている。「ザッパー」の愛称で親しまれたかつての「Z650」とはどのようなバイクだったのか？この記事では1970～80年代に登場したZ650シリーズを紹介しよう。

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【歴代のCB-Fを振り返る】ホンダCB750FA～FD欧州仕様編

欧州においてCB-Fシリーズは1979年にまず900が発売され、翌1980年には750が続いてリリースされた。日本仕様の750とは異なり、エンジンはより高い出力を発揮するが、足まわりは大きく変更されなかった。今回はCB750Fの欧州仕様、歴代モデルを再検証する。文：迫田秀正、編集部

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スズキ「GSX-R1100」（1986～1998）の歴史を振り返る【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ油冷750を元に現代的なリッター超え旗艦車の指標を作る GSX-R750の軽量コンパクトハイパワー思想をそのままオーバーリッターにも投入、初代で130ps/乾燥197kgと破格の性能を実現したGSX-R1100。このクラスでもその基本目標が生きることが確認され、ツアラーから無制限レースまで幅広く支持された。基本的にはR750が受けた変更をR1100が1年後に受けるというように推移し、750はレースベースとしての新鋭の進化、1100はほぼ同様の構成を後追いしつつ互いが進化してGSX-Rシリーズ...

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