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新型『カタナ』の弱点は高速道路でのロングツーリングに……だが、そんなことは些細な問題だ。【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー④ まとめ編】

その走りは本家ストリートファイター以上にファイターしている新型カタナ。スタイルも走りも自由に楽しめるこのバイクの『唯一の弱点』を伝えておきましょう。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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ホンダ「レブル250」「レブル500」足まわり解説｜走りに対する安心感とルックスの存在感を両立するワイド&ファットベースの足まわり

レブル250・レブル500の低く構えつつ安定感のあるルックス。その延長にあるかのような安定した走りはワイドスパン&大径のフロントフォークや大径丸パイプスイングアーム、前後16インチ径のホイール＆タイヤといった足まわりが支える。※掲載写真は2017年モデルです。
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
バイクHONDAレブル250レブル500250cc大型バイククルーザー雑学
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荒ぶる150馬力！ 新型『カタナ』の快適ライディングポジションと電子制御に騙されるな!?【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー③ ワインディング編】

バイクに跨ってみれば、ツアラーなみに上半身がまっすぐ起きて『このバイクすごく快適かも～』と思えるカタナですが……実際に峠で走らせると、その名が示す通りの切れ味でして……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイクカタナKATANAスズキSUZUKI
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カワサキ「GPz750F」＆スズキ「GSX750S」の思い出を振り返る〈ハチ黒の愉快爽快キャブ車三昧〉

関東某所の秘密のガレージに大量のキャブ車を抱え込み、日々その状態維持・カスタムに励んでいる。この記事では、これまでレストアしてきたナナハン GPz750FとGSX750Sの「愛のメモリー」を振り返る。文：黒田健一／写真：関野 温、南 孝幸
黒田健一 @ webオートバイ
ハチ黒の愉快爽快キャブ車三昧バイク絶版名車コラム雑学メンテナンスGPz750FGSX750S大型バイク750cc
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スズキで最も過激なバイクって『カタナ』では？ GSX-S1000やGSX-8S以上に『ストリートファイター』してる気がする……【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー② エンジン編】

スズキで最も『自由』を感じるバイクはおそらくカタナで間違いないはず。でも同時にこのバイクは、今のスズキで『最も過激なバイク』でもあると思うんです……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク大型バイクスズキSUZUKIカタナKATANA試乗インプレ
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新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー① Tシャツ編】

スズキのバイクラインアップの中でも、もっとも『自由』を感じるバイクは何か？ それってひょっとして『カタナ』なんじゃないだろうか……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイクカタナKATANAスズキSUZUKI試乗インプレ
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カワサキ「Z1000MkII（Z1000-A3A）」詳細解説｜1979年型のZ1000MkIIを徹底的に観察する【空冷Z伝】

Z1の衝撃的デビューから6年がたった1979年。多くのキャスティングパーツを変更し外観のイメージを一新したZ1000 MkIIが登場する。わずか2年で次世代に道を譲ることになるがカワサキの挑戦は高く評価したい。文：バイカーズステーション編集部／写真：平野輝幸※この記事はモーターマガジンムック『空冷Z伝 完全版』に掲載した記事を一部編集し転載しています。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
バイク絶版名車歴史KAWASAKIZ1000MkII大型バイクネイキッドバイカーズステーション空冷Z伝
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【2025速報】ついにこれが公道仕様ファイナル？ 北米でヤマハがカーボンウイング付きの新型「YZF-R1」「YZF-R1M」を発表！

ヤマハが北米向けに新型YZF-R1と、その上級グレードであるYZF-R1Mを発表しました。最大の特徴は、なんと言ってもド迫力のカーボンウイング。純粋にカッコいいです。それ以外にも変更があるようなので、まずは気になる最新情報をお届けしましょう！
フト松 @ webオートバイ
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見た目は違ってもDNAは同じ！ 似ても似つかない “兄弟車” の魅力をノアと横田が語る｜国内ミドルスポーツの兄弟モデルを一挙紹介

もはや二輪市場は兄弟車で成り立っていると言っても過言ではない。しかし、それは決して悪いことではない。それぞれがしっかりとしたキャラクターを持っていれば、それでいいのだ。凸凹コンビが考える理想の兄弟車とはどのようなものだろうか。以下、文：ノアセレン、横田和彦／写真：南 孝幸
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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「Vストローム800DE」でこんなキャンプツーリングがしてみたい！デュアル・エクスプローラの真髄が見られる冒険ムービーが必見です！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Australia」に「Vストローム800DE」でこんなキャンプに出掛けてみたい！と思える冒険ツーリングムービーが公開されているのはご存じですか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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カワサキ「Ninja 1000SX プラザエディション」発売！ パニアケースなど純正パーツを備えたお得なアクセサリーパッケージ車

カワサキモータースジャパンは特別仕様車「Ninja 1000SX プラザエディション」を期間限定で販売することを発表した。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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ヤマハ「XSR900 GP」とヤマハ「XSR900」のユーティリティやメンテナンス性をチェック！〈目利きのマル〉

同じエンジンの派生車祭りで、見た目だけちゃちゃっと中年ライダー好みにしてハイ終了かと思ったら、XSR900とGPとではかなり造りが異なるので驚き！ GPにハートを鷲掴みにされたが、比べてみるとXSR900 の良さも見えてきて……？ 新橋モーター商会の店主・丸山淳大が各部を徹底分析！以下、文：丸山淳大／写真：南 孝幸
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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