原付二種 - webオートバイ (46ページ目)

ミグラトレイルのベッドキットハイエースにハンターカブ125とスーパーカブ90を積んで、サーフ狙いの釣りキャンプツーリング〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.175〉

2022年もあとすこし。というわけで釣りキャンにいってきたよ。今回は、ミグラトレイルのベッドキットを装着したハイエースに、ハンターカブとスーパーカブを積んで、サーフでヒラメを釣って、ヤンプのディナーにしようっていう計画。なんせ車に積んでいくのでいつもより無茶なてんこ盛りの予定が立てれるってわけですよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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ホンダ「モンキー125」の足周りをゴージャスに演出してくれるカスタムパーツがGクラフトから発売！

4ミニカスタムの業界で足周りと言ったら外せないカスタムパーツメーカーの「Gクラフト」から、モンキー125用カスタムパーツが発売される。今回紹介している以外にも同社では様々なカスタムパーツをリリース中。そちらも要チェックだ!! 12インチワイドホイールキット Gクラフトワイドホイールキット税込価格：18万1500円 ※純正キャリパー、ディスクローター使用可能。 ※ABSなしの車体（フロントディスクローターが4穴のタイプ）には装着不可です。 ※装着には12インチチューブが必要となります。往年のモンキーを彷彿させる丸穴、それも8穴形状を採用したワイドホイールキットがGクラフトから2023...

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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ホンダ「スーパーカブ110」インプレ（2022年）なにも足さない、なにも引かないベーシック〈ザ･カブ〉ここにあり【現行車再検証】

CT125・ハンターカブ、クロスカブ110が人気絶頂カブファミリーの中でもいちばん「素」の1台スーパーカブ110の人気が再燃している！文：中村浩史／写真：増井貴光

中村浩史 @ webオートバイ

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弱点なんて関係ないぜ！新型『アヴェニス125』は「見た目」で選べる原付二種スクーターだ！【20代バイクインプレ修行中！／SUZUKI Avenis 125（2022） ⑤ 番外編】

前回までで『アヴェニス125』に乗ってみたレポートは一通りまとめたつもりですが、話したりないことがまだあります。それは、その超カッコいいデザインについてです！『アヴェニス125』で私が気に入っているポイントにフィーチャーして番外編をお送りします！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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4ミニ大好き山ノ井が「ENJOY 4MINI 2022」で見つけた超絶カスタムマシン紹介 Vol.5

今年で14回目を迎えるミニバイクの祭典「ENJOY 4MINI」。モンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、スーパーカブなど、4ストロークミニバイクユーザーが「作って、走って、買って、見て」楽しめるイベント。ここでは4ミニ大好き編集部員の山ノ井が、会場で気になったマシンを数回に分けて紹介。4ミニ好きな方から、バイク好き、カスタム好きな皆様是非ご覧ください。

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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イタルジェット「ドラッグスター125/200」の実用性をアップ！キジマのカスタムパーツを紹介

トラスフレームにインディペンデントステアリングシステムを採用し唯一無二の存在感を示すイタルジェット「ドラッグスター」。街に映えるそのデザインを壊さずに使いやすさをアップさせる便利アイテムと、さらにそのデザインを際立たせるドレスアップアイテムがキジマから登場した。

ゴーグル編集部 @ webオートバイ

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スズキのインド産125ccスクーター三兄弟の長男、そのまた最上級版の存在意義とは…スズキ「バーグマン・ストリート125EX」【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.84】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな知る人ぞ知るモデルをフィーチャー。今回はスズキの新型125ccスクーターをピックアップ！文：小松信夫

小松信夫 @ webオートバイ

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4ミニ大好き山ノ井が「ENJOY 4MINI 2022」で見つけた超絶カスタムマシン紹介 Vol.4

今年で14回目を迎えるミニバイクの祭典「ENJOY 4MINI」。モンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、スーパーカブなど、4ストロークミニバイクユーザーが「作って、走って、買って、見て」楽しめるイベント。ここでは4ミニ大好き編集部員の山ノ井が、会場で気になったマシンを数回に分けて紹介。4ミニ好きな方から、バイク好き、カスタム好きな皆様是非ご覧ください。エンジンまでも自作!? 4気筒エンジン搭載のビックリ仰天マシン!!

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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ホンダが新型「CT125・ハンターカブ」を発売！新エンジン搭載、ニューカラー登場、純正オプションパーツも充実

2022年10月7日、ホンダはモデルチェンジした「CT125・ハンターカブ」の国内仕様車を正式発表。12月15日に発売した。また、新たな純正アクセサリーも続々と登場している。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「グロム」1カ月間通勤インプレ｜マニュアルミッションの原付二種は通勤バイクとしての役割を満足に果たしてくれるのか？

通勤路に於いて、マニュアル125の強みとは？と、そんな思いで、2021年にモデルチェンジした5速グロムにて通勤路に漕ぎ出てみた。125スクーターが通勤快足王として君臨している感のある都内街道事情だが、近年はカブ系の台頭も著しく一概にスクーター一択ではない様相で、日々の通勤にマニュアルミッションならではの思惟作用を必要とし刺激的なドライバビリティを求める気運が高まっているのかもしれない。文：山口銀次郎／写真：柴田直行

山口銀次郎 @ webオートバイ

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街乗り快適な「原付二種スクーター」だけど『アヴェニス125』はそれだけじゃもったいなさそう⁉【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI Avenis125 ④ 可能性編】

街乗りで楽しく装備も充実して快適そのものな原付二種スクーター『アヴェニス125』。でも個人的には、街乗りではおさまらないポテンシャルを秘めているような予感がするのです……。

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 125cc 原付二種試乗インプレ新車アヴェニス125 スクーター

スズキ新型「アドレス125」を解説｜従来の同名モデルから大変身！ 27万3900円という価格設定も魅力

スズキ「アドレス125」の特徴レトロなフォルムと魅力的な価格設定が光るスズキの原付二種スクーター、新型アドレス125が国内で発売された。今回の新型は、2019年にインドで発売された「アクセス125」の国内版で、かつてのアドレス125とは大きく異なっている。レトロな雰囲気で丸みのあるスタイリング、使い勝手の良いフラットなフットボード、角型ヘッドライトがスタイリングの特徴。ヘッドライトとポジションランプはLEDが採用されている。フロントインナーラック上には、充電用USBポートも装備。エンジンは排気量124ccの空冷単気筒。高い効率を実現した「SEP（スズキ・エコ・パフォーマンス）」エ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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