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トライアンフ「トライデント660」に試乗｜大型バイクだけど意外とマイルド！クイックシフターが標準装備なのも嬉しいポイントです【葉月美優のちょい乗りレビュー】

メディア向けの輸入車試乗会「JAIA（ジャイア）」が2025年4月9日に、神奈川県の大磯ロングビーチで開催されました。私たちwebオートバイ編集部は葉月美優さんをライダーに迎え、彼女が気になっていたという計10機種を撮影＆試乗！この記事では、トライアンフ「トライデント660」のファーストインプレッションをお届けします。テスター：葉月美優／写真：西野鉄兵・大冨涼／まとめ：大冨涼

葉月美優 @ webオートバイ

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ベネリ「レオンチーノ250」に試乗｜初心者でも扱いやすい“軽さ”が魅力！キラキラした塗装も好みです【葉月美優のちょい乗りレビュー】

メディア向けの輸入車試乗会「JAIA（ジャイア）」が2025年4月9日に、神奈川県の大磯ロングビーチで開催されました。私たちwebオートバイ編集部は葉月美優さんをライダーに迎え、彼女が気になっていたという計10機種を撮影＆試乗！この記事では、ベネリ「レオンチーノ250」のファーストインプレッションをお届けします。テスター：葉月美優／写真：西野鉄兵・大冨涼／まとめ：大冨涼

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試乗インプレニュース Benelli レオンチーノ250 250cc ネイキッド葉月美優バイク女子 webオートバイ

ついに1300に進化！エンジンも車体も一新した新世代ロードスターBMW「R1300R」登場！

伝統の水平対向エンジンを搭載する、BMWモトラッドの看板シリーズが「R」シリーズ。その最新作として、ロードスターモデルのR1300Rが発表されました！昨年登場して以来、世界中で絶賛されているR1300GSと同系統のパワーユニットを新作シャシーに搭載。スタイリングもダイナミックに進化しました。早速気になる詳細を見てみましょう！

フト松 @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR125」2025年モデル発売！約30mm足つき性を改善したローダウン仕様車「XSR125Low」も登場

ヤマハ「XSR125」の2025年モデルが4月16日に発売された。ボディカラーが変更されるのとともに、ローダウンしたアクセサリーパッケージ車「XSR125ロー」が用意されたことも大きなトピックだ。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【絶版車インプレ】カワサキ「GPz750F」（1984年）と現代の人気モデル「Z900RS」を乗り比べ！

GPz750Fのフロントからリアにかけての流麗なラインは時代を超越する美しさ。そして刺激的な名車のエッセンスを取り入れたZ900RSはユーザーのハートを打ち抜いた人気モデル。男カワサキの歴史を刻み続けている2台をノアセレンがインプレ！新橋モーター商会のマルも参加し各部装備を解説！以下、文：ノアセレン、丸山淳大／写真：南孝幸、関野温

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バイク試乗インプレニュース絶版名車 KAWASAKI GPz750F Z900RS 大型バイクネイキッド webオートバイ

【図鑑】ヤマハの大型ネイキッドバイク『XSR900』の足つき・ライディングポジションや各部装備はどうだった？クラシカルなスタイリングとスポーティーな先進装備が融合！【チョイフル！中古バイク選びの参考書／YAMAHA XSR900（2019）】

2016年に登場したヤマハのヘリテージスポーツモデル『XSR900』のライディングポジションや足つき、各部装備を紹介します！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

図鑑ヤマハ XSR900 大型バイクネイキッドヘリテイジ

バグースモーターサイクル Z1-R（カワサキ Z1-R）的確見直しと対策を施した純正ライクルックス快走仕様【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ安心して扱えて壊れないことに安心出来る作り込みを行う幅広いモデル群を扱う中で、ゼファーやZRX系がひとつの中心となっていて、両シリーズ用のオリジナルパーツも豊富に用意するバグースモーターサイクル。そんな同店で最近扱いが多いというのがZシリーズだ。この、ノーマルに近い印象のZ1-Rもそうした車両のひとつ。これは元々はかっこいいから、バグース･土屋さんが自分で乗ろうかと考えていたそうだ。「中古で入庫していたのですが、それをゼファー750を2台乗り継いできたお客さんが“憧れていたんです”と興味...

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バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI Z1-R 大型バイクネイキッドバグースモーターサイクル Heritage&Legends

手頃な価格で中古が狙える王道クラシックバイク・カワサキ『W800』は2016年モデルでも走り・所有感共に満足度十分！【チョイフル！中古バイク選びの参考書／KAWASAKI W800（2016）】

2011年に登場した『W800』。2016年にファイナルエディションが発売されるも、2019年に現行モデルとして復活。中古市場なら2011～2016年モデルがお手頃だけど、実際の評価はどうだった？ 2016年モデル、ファイナルエディションの当時の試乗インプレを紹介します！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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インプレカワサキ W800 ヘリテイジネイキッド

中古なら120万円→60万円⁉ クラシックバイクに「新しさ」を求めないならカワサキ『W800』の2011～2016年モデルが狙い目か……？【チョイフル！中古バイク選びの参考書／2025年4月版】

カワサキの大型レトロスポーツモデル『W800』の2011～2016年モデルの中古バイクは今いくらで買える？2025年4月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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バイク中古バイク相場カワサキ W800 大型バイクヘリテイジクラシックネイキッド

スズキ「GS400」の系譜｜400ccクラス初となるDOHCエンジンを搭載【バイクの歴史】

1976年に発売されたスズキ「GS400」。その特徴と、後継機種について紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部スズキ「GS400」の特徴クラス唯一のDOHCヘッド、6速ミッションを採用するなど先進的なマシンだった 2ストロークエンジン搭載モデルを得意としてきたスズキだったが、4ストロークエンジンの開発はライバルメーカーにやや遅れを取っていた。そんな中、初の4ストモデルGS750が1976年に登場すると、スズキは400ccクラスにもGS400を投入する。クラス唯一のDOHCヘッドを備えた空冷2気筒ユニットはバランサー付きの180度クランクを採用して最高出力36PSを発揮。ミッションも...

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バイク絶版名車歴史系譜 SUZUKI GS400 400cc ネイキッド webオートバイ

ノジマエンジニアリング ZRX1200R（カワサキ ZRX1200R）リターン後に入手したZRXをNJ化して究極形を目指す【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ ZRXオーナーだからこそリヤモノサスの価値を理解し実践ノジマエンジニアリングの創立者、野島英俊さんがZRX（当時1100）に、かつてAMAスーパーバイクなどで活躍したZに通じる魅力を感じ、ZRXの魅力を追求するとして1999年に鈴鹿8耐にZRXで参戦。後軸185PSを発揮するエンジンの出力を受け止めるべく、翌2000年の8耐参戦用に作り上げたリヤ･モノサスの「NJレーサー（NJ-1）」。さらにそのノウハウを公道用に還元するとして始め、現在も提供されるのが「ノジマ･NJモディファイサービス」...

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バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI ZRX1200R 大型バイクネイキッドノジマエンジニアリング Heritage&Legends

ヤマハ「XJ400」の系譜｜ヤマハ初となるDOHC4気筒400ccモデル【バイクの歴史】

1980年に発売されたヤマハ「XJ400」。その特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

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バイク絶版名車歴史系譜 YAMAHA XJ400 XJR400 XJR400R 400cc ネイキッド

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