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ホンダ「リード125」2026年モデル発表！新色キャンディーラスターレッド＆バニラホワイトを採用し1月29日発売

2025年12月5日、原付二種スクーター「リード125」のカラーバリエーションを変更し、2026年モデルとして1月29日に販売開始すると発表した。▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「リード125」2026年モデル（8枚）

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「YZF-R9」は純正アクセサリーが豊富！ワイズギアが提供するスポーツ／ツーリングのふたつのスタイルをご紹介

ワイズギアでは車体をよりスタイリッシュに仕上げてくれる外装パーツから、ツーリングシーンで活躍してくてくれるアイテムまで、メーカーがおすすめするハイクオリティなアクセサリーが勢揃い！まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スマホ通話？ナビ？お気に入りの音楽？簡単操作で愛車ライフを豊かに！キジマのaddSoundに注目！【Heritage&Legends】

バイクでの使用を前提にスマホを活用する音声通話/スピーカーシステムは数あれど、これほど簡単に使いこなせる製品はあっただろうか? キジマの次世代スピーカーシステム『addSound AS-01K』はまさにそんなアイテムなのだ。機械の設定が苦手なライダーも安心の、その製品概要を紹介しよう。※本企画はHeritage&Legends 2025年11月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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20年続く桂フレーム。2ストYZを振り返る開発者インタビュー

モトクロッサーYZ125/250のアルミフレームは、桂フレームとヤマハ発動機社内で呼ばれている。90年代にファクトリーバイクである“YZM”開発や2010年代にはファクトリーチーム監督を歴任、MotoGPにも関与、現在もYZチームで後進の活躍を見守る大ベテラン桂健久氏の作ったフレームだ。このフレームのすごいところは、2004年に発表されてから、今のいままでステーの1つすら設計が変更されていないことである。SR、セローなど20年以上のロングセラーモデルを多数生み出してきたヤマハも、レーサーのフレームが20年以上使われることになるとはよもや思っていなかっただろう。ご存じの通り桂フレームを使...

稲垣正倫 @ off1

ホンダ「イブ」（1983年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「イブ」（6枚） Honda EVE 当時価格：7万2000円（キック）/ 7万9000円（セル）/ 8万6000円（セルキャンディカラー）（北海道・沖縄価格は3000円高その他、一部離島を除く。） 1983年9月、ホンダが女性層をメインターゲットに投入したのが、軽量・コンパクトな原付一種スクーター「イブ」だ。女性をターゲットとし、徹底した軽量化と扱いやすい車体サイズが特徴で、乾燥重量は当時のクラス最軽量となる34kgを実現。全幅を0.59mに抑えたスリムな車体ながら、ゆとりのあるフロアスペースと低いシート高を確保し、小柄なライダーでも不安なく取り回せるフ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【世界唯一！】トライアンフがコレクターズショーバイク「VIPER400」をオークション販売！12月19日まで開催中！

トライアンフモーターサイクルズイタリアは、Speed 400をベースに製作した特別なワンオフモデル「Viper 400」をオークションに出品する。販売された車両の収益は国際NGO「セーブ・ザ・チルドレン」へ寄付される予定だ。初代スピードトリプルをオマージュしたというこのワンオフモデルの詳細をじっくり見てみよう。まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜トライアンフ「VIPER400」

フト松 @ webオートバイ

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ホンダから待望の新基準原付シリーズがドドンと4機種同時公開！原付二種モデルとの違いをまとめて解説

ホンダは、原付一種に新たに追加された区分基準、通称“新基準原付”に適合したスーパーカブを含めた4機種を2025年12月11日に発売すると発表した。スペックや110ccモデルとの違いを解説していこう。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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くちばしスタイルの始祖!? ファラオの怪鳥『DR750S』は現代の「Vストローム」誕生のきっかけとなったビッグオフだった!?【スズキのバイク今昔辞典／DR750S（1988）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はVストロームシリーズの始祖「DR750S」です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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2026年全日本エンデューロ選手権は全8戦、熊本・御所オートランドが復活

2026年のMFJ全日本エンデューロ選手権シリーズの開催日程が発表されました。熊本・大阪・北海道・福島の全4大会で構成され、いずれもIAからNBまでの全クラスが対象となります。かつての定番会場である御所オートランドが復帰し、シーズンを通じて全国を巡るスケジュールとなりました。また、どの会場も2デイズ開催となり全8ラウンドのシリーズになります。第1戦は熊本県・御所オートランドで5月9〜10日に開催。九州ラウンドは2023年以来の復活となります。第2戦は7月4〜5日、大阪府のプラザ阪下、第3戦は9月20〜21日、おなじみ北海道の日高2デイズエンデューロ（HTDE）。最終戦は10月24〜25...

握って即暖！進化したキジマの「グリップヒーター GH11」はグローブ越しでも操作性が抜群

キジマから、これからの季節に重宝する車体給電式のグリップヒーターが登場。キジマが手がける“GH”シリーズの11番目に当たる最新モデルで、従来モデルよりさらに暖かく、使いやすく進化している。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ピレリのMX32 MID SOFT が新型に、SUGOでレビュー

Pirelli Scorpion MX32 MID SOFT は、モトクロスの基準的タイヤとして特に欧州で扱われてきた同シリーズの進化版であり、柔らかい土質に強いという従来の方向性を保ちながら、締まった路面にも適応する性能を明確に押し広げたモデルである。旧型の“掘れた路面での強さ”をそのままに、浅い轍でもブロックがヨレず、硬めの土質でもトラクションを維持する点がポイントだ

稲垣正倫 @ off1

試乗インプレ

KAGAYAMA’s “TETSU-BUSA”（スズキハヤブサ）JD-STER第2戦のトピックにもなった加賀山選手の鐵隼【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ ※写真はすべて2025年6月8日に開催のJD-STERドラッグレース第2戦の会場で撮影したものですほぼTOT仕様でドラッグストリップに登場 JD-STERドラッグレースシリーズ、2025年第1戦前日に開かれたオープントラックデー（誰もが参加できる練習日）に参加し、続く第2戦でJD-STERデビューも果たした加賀山就臣選手。ドラッグストリップ（コースのこと）に持ち込んだのは自身がTOT（テイスト･オブ･ツクバ）のハーキュリーズクラスで走らせる鐵隼（てつぶさ）で、当日はギャラリーの視線を大きく...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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