ライター
スズキ「アヴェニス125」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】
SUZUKI「Avenis 125」
税込価格：28万4900円
2022年10月に発売された原付二種スクーター。国内では1999年以来の復活となったスズキ「アヴェニス」ブランド。同時に発売されたアドレス125と同じく、総排気量124ccの空冷単気筒 SEP（SUZUKI ECO PERFORMANCE）エンジンを搭載し、好燃費と力強い動力性能を両立させている。
スポーティなスタイリングのボディには、LEDヘッドランプや2灯式のLEDリアコンビネーションランプ、シート下の21.5L容量のトランクスペース、フル液晶タイプメーターを装備。フロントインナーボックスも装備されUSB電源ポートも標...
ライター
スズキ「バーグマンストリート125EX」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】
SUZUKI「BURGMAN STREET 125EX」
税込価格：31万7900円
2022年に登場したアドレス125、アヴェニス125に続いて、2023年3月にデビューしたラグジュアリー原付二種スクーター。
スズキのスクーターの中でも高級路線となるバーグマンシリーズの末弟とあって、スタイリングは高級感があり重厚なものとなっている。使い勝手のいいフラットフロアやゆったりしたシートを採用し、毎日の移動を快適に楽しめる仕様となっている。
シート下収納スペースの容量は21.5L。フロントボックスはふた付きとオープン型を装備。ふた付き側にはUSB電源ソケットも搭載されている。
エンジンはアドレ...
ライター
ヤマハ「シグナス グリファス」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】
YAMAHA「CYGNUS GRYPHUS」
税込価格：37万4000円
走りと燃費・環境性能を両立した水冷の124cc「BLUE CORE」エンジンを搭載する原付二種スクーター。国内では2021年12月から販売されている。
始動モーターとジェネレーターが一体化されたSMG（スマートモータージェネレーター）を採用、従来の始動モーターと減速ギアを省略することで、静かな始動を実現し、エンジンユニットの軽量・コンパクト化にも寄与している。
新設計フレームに新開発のワイドタイヤを装着。約28L容量のシート下ラゲッジスペース、USBソケットなど装備面も充実。
2023年6月にカラーバリエーションの...
ライター
ヤマハ「NMAX ABS」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】
YAMAHA「NMAX ABS」
税込価格：37万9500円
スポーティさと上質さを兼ね備える、ヤマハMAXシリーズの末弟モデル。現行のヤマハ製原付二種の二輪スクーターではもっとも高価な一台となる。
2眼6灯LEDヘッドライトを備えた独創的なフロントマスクが特徴で、エンジンはVVAを備えたブルーコアユニット、足まわりは前後13インチ。アイドリングストップやトラクションコントロール、前後独立ABSも標準装備するなど、装備面も非常に充実している。
シート下ラゲッジスペースの容量は約23L。ヘルメットひとつがものにより収納できる。フロントラック内には12VのDCジャックを標準装備。
2023年...
ライター
ヤマハ「アクシスZ」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】
YAMAHA「AXIS Z」
税込価格：28万500円
前後10インチホイールを採用したコンパクトで取り回しやすいボディに、力強い124cc空冷「BLUE CORE」エンジンを組み合わせた軽快な原付二種スクーター。
2022年モデルではエンジンを平成32年排出ガス規制適合化し、エンジン始動用モーターとジェネレーターの機能を一体化したSMG（スマートモータージェネレーター）を採用。
また、前後バランスの良いブレーキングを可能とするUBS（ユニファイドブレーキシステム）も新採用され、ヘッドライトの光量がアップされた。
シート下ラゲッジスペースは大容量の37.5L。ヘルメットはものにより、ふた...
ライター
ヤマハ「ジョグ125」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】
YAMAHA「JOG125」
税込価格：26万4000円
長年親しまれてきた50ccスクーター「JOG」の名前を受け継ぎ、2022年に誕生したのがJOG125。総排気量は124cc、空冷SOHC2バルブ単気筒の「BLUE CORE」エンジンを搭載。ヤマハの原付二種スクーターで最高レベルの低燃費（WMTCモード値：51.9km/L）と、スムーズな加速を両立している。
車両重量は95kgで現行のヤマハの原付二種スクーターでは最も軽いモデルながらも、ボディ剛性をバランスさせた新設計のアンダーボーン型フレームを採用している。また、シート高は735mmと低いが、シート下のラゲッジスペースは約21....
【PR】Honda 春のEVバイク デビューキャンペーン
月刊『オートバイ』2025年8月号
ジャパン バイク オブ ザ イヤー 2025 投票受付中
おすすめ中古バイク情報局『チョイフル！』はこちら
モーターマガジン社 採用情報
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら！
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2025年7月号
『ヘリテイジ＆レジェンズ』2025年8月号
『オートバイ 250cc購入ガイド2025』
『オートバイ 125cc購入ガイド2025』
スズキのファンサイト『スズキのバイク！』
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2025』
『TOURING BIKE BIBLE 2024』
『YAMAHA XSR GUIDE』
『125ccカスタムパーツセレクション』
『Honda REBEL BIBLE』
東本昌平『RIDEX Final』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！5』
プロの技術者も絶賛！「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ！「Motoジム！」第6巻（完結）
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ！
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
