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ツーリングライダーの新スタイル“朝活Cafe!”!! 初開催の「かわづ朝活」に、オートバイ女子部せんちゃんが初参加!
デイトナが各地で開催している“朝活Cafe”。ツーリングの集合場所として、あるいはツーリングの最初の立ち寄りスポットとして人気を高める朝型イベントですが、南伊豆の静岡県の河津町で初開催されました。参加するのはオートバイ女子部の“せんちゃん”です!
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カワサキ「W230」の特徴を簡単解説|街乗りもツーリングも気軽に楽しめるニューモデル
2023年のジャパンモビリティショーで発表され、国内導入もアナウンスされていたカワサキのW230。先にタイと欧州で正式発表され、国内でも2024年11月20日に発売された!まとめ:オートバイ編集部▶▶▶写真はこちら|カワサキ「W230」の全体・各部・走行シーン(30枚)
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ホンダ「フォルツァ750」2025年モデルが欧州で登場! 精悍なフロントマスクで存在感満点、X-ADVの兄弟モデル
ホンダが欧州で販売している「フォルツァ750」の新型が2024年10月8日に発表された。日本で正規販売されたことはないが、DCTを採用しスポーティな走行も楽しめるこのモデルは、非常に興味深い一台だ。 まとめ:オートバイ編集部
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バイク女子ふたりで街ツーリング! ALPHAのバイク用ウエアを着て真冬の都内をゆるり旅
プライベートでも仲良しのオートバイ女子部“よりぴ”こと坂元誉梨と、RIDEルのゆうかりんこと竹川由華。ALPHAのバイクウエアを着込んで街ツーリングを楽しんできました。まとめ:オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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カワサキ「メグロS1」の特徴を簡単解説! MEGUROブランドならではの高級感のある仕上がりに注目
カワサキモータースジャパンは2024年11月20日、ニューモデル「メグロ S1」を全国の正規販売店で発売した。この記事では簡単に特徴を紹介していこう。▶▶▶写真はこちら|「メグロ S1」の全体・各部・走行シーン(26枚)
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ホンダ「NT1100 ES」が新登場、電子制御サスペンションを搭載! 新型NT1100はスタイリングもエンジンもブラッシュアップ
ホンダは2024年10月1日に「NT1100」の2025年モデルを欧州で発表した。新たに電子制御サスペンション搭載仕様車「NT1100 Electronic Suspension」も登場している。まとめ:オートバイ編集部
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ヤマハ「YZF-R7」2025年モデル発売! グラフィックを変更し2カラーをラインナップ、価格は据え置き
ヤマハ発動機販売は2024年12月5日、スーパースポーツモデル「YZF-R7」の2025年モデルを全国のYSPおよびアドバンスディーラーで発売した。▶▶▶写真はこちら|ヤマハ「YZF-R7」2025年モデルの全体・走行シーン(12枚)
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BMW新型車「R12S」発表! R12nineTをベースに往年の名車R90Sをオマージュしたスタイリングとカラーを採用
BMWモトラッドは2024年11月28日、ニューモデル「R 12 S」を発表した。▶▶▶写真はこちら|BMW「R 12 S」の全体・各部・走行シーン
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ホンダ「フォルツァ350」2025年モデルが気になる! 大型TFTメーターを採用、国内の「フォルツァ(250)」にも備わるのか?
ホンダは欧州で2024年10月8日に「フォルツァ350」の2025年モデルを発表した。国内では250cc化され「フォルツァ」として展開されてきたこのモデル。新型は装備をアップグレードしているぞ!まとめ:オートバイ編集部
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【比較インプレ】ヤマハ「トレーサー9GT」VS トライアンフ「タイガー900GT プロ」のユーティリティを深堀りチェック!〈目利きのマル〉
姿形やエンジンレイアウトまで非常に良く似た2台に、もしかして生き別れた兄弟車なのでは!? と訝しんだが、実は他人の空似。エンジンフィールも乗り味もまったく異なっており、それぞれ甲乙つけがたい魅力があった! “目利きのマル”が両車の細かい部分を徹底チェック!以下、文:丸山淳大/写真:関野 温
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カワサキ「Z1-R(Z1000-D1)」詳細解説|1978年型のZ1-Rを隅々まで観察する【空冷Z伝】
大ヒットモデルZ1だが、ライバル車の登場で、その勢いが失われ始めた1977年、カワサキは新しいZを誕生させた。従来とはまったく異なる角形を基調とした斬新なスタイルによりカワサキは新しい個性を確立したのである。文:バイカーズステーション編集部、松田佳之/写真:平野輝幸※この記事はモーターマガジンムック『空冷Z伝 完全版』に掲載した記事を一部編集し転載しています。
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カワサキ「Z1000R (Z1000-R2)」詳細解説|1983年型のZ1000Rを詳細に観察する【空冷Z伝】
AMAスーパーバイクチャンピオンを記念して発売されたZ1000R。そのチャンピオンのエディ・ローソンがヤマハに移籍したが1983年型も引き続き発売された。文:バイカーズステーション編集部/写真:金上 学、平野輝幸※この記事はモーターマガジンムック『空冷Z伝 完全版』に掲載した記事を一部編集し転載しています。
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