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AC SANCTUARY Z1（カワサキ Z1）ユーザーの熱量を次々反映し進化する旗艦コンプリート【Heritage&Legends】
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元祖旗艦だからこそ現代化し個性化して楽しみたくなる
カワサキ製フラッグシップモデルの元祖と言えるZ1。それを元にしたACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCM（Radical Construction Manufacture）だ。RCMの手法に沿って現代17インチタイヤを履けるように車体を補強し、チェーンライン軌道を確保するなどの車体加工が行われる。エンジンも精密内燃機加工を軸に、本来の性能以上を引き出し長寿化も図るように作り込まれる。
ところでこのRCM-452は、元々ショップ側で...
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MADE IN PMC リプロパーツで組み上げる凄み。オリジナルを超えるアイディアとマテリアルにも注目だ！
現在、Z1 を元気に走らせるためには欠かすことのできないリプロダクションパーツ。そんなリプロパーツの雄といえば、淡路島に拠点を置くPMC だ。既にZ1 をリペア、アッセンブルするために、お世話になっているというユーザーやショップも多いことだろう。今一度、そのリプロパーツ群をここに紹介したいと思う。もちろん、カスタムパーツも豊富にラインアップしているが、それはまたの機会に。撮影：鈴木広一郎／ミスターバイクBG編集部 ■文：ミスターバイクBG編集部※この記事はミスターバイクBG2026年6月号に掲載されたものを一部編集し転載しています。
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AC SANCTUARY Z1（カワサキ Z1）シート再構築から全身まで多くの現代化メニューを施す【Heritage&Legends】
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最新化と個性化がさらに進むコンプリートカスタム
「このZ1、RCM-651なんですが、シートが特徴的なんです」。
こうACサンクチュアリーの中村さんが言う車両。RCM（Radical Construction Manufacture）は同店の17インチコンプリートカスタムで、651はその通算製作番号だ。中村さんが挙げたシートはというと、アルミでシートベース、これは成形や軽量/強度増/水分抜きのバーリング（カール縁付き穴）加工を行いアルマイト仕上げまで行って新作。フレームはZ純正の横開きヒンジ...
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『ミスター・バイクBG』2026年6月号、カワサキ・Z1を特集。2026TMCS（店舗モーターサイクルショー）開催中！
ミスター・バイクBG6月号は、5月14日（木）発売です！
ミスター・バイクBG 2026年 6月号 [雑誌]
価格：850円（税込、送料無料) (2026/5/12時点)
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【付録】B3片面印刷ポスター２枚！ プロトタイプZ1＆ヨーロッパ仕様イエローボールZ1
Roots of Z1 BGと歩んだ 41年。Z1が証明する、オリジナルの真価。
6月号の巨弾特集は、Z１を大紹介！ BG創刊時より幾度となく特集されてZ1を、プロトタイプや初期ロットモデル、さらにヨーロッパ仕様のイエローボールを大判にて再検証！
BGとZ1カルチャーの歩みを振り返り、超絶希少車オーナーの声を交え紹介。
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KANNO’s Z1（カワサキZ1）より改造度を深めるプロストリートクラス用マシン【Heritage&Legends】
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ストリートカスタムの楽しさも作り込む
カワサキZ系やホンダCB、スズキGS/GSX系のワンメイククラスを前提としてJD-STERドラッグレースに設けられるVSB（ヴィンテージスーパーバイク）クラス。
そのVSBは3つに分けられていて、ひとつはVSBストリート。鉄フレームで前後18インチ基本に17インチでもセルフスタートできる街乗り車ならOKでレーサーは不可というもの。10.7秒という上限タイムが設けられているからだいたいの改造範囲も想像が付くし、ストリートカスタムが参加しやすいクラスにもなっ...
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丸タンクのZ2? 角タンクのFXスタイル?! 注目上昇中！ドレミコレクションによる“コスプレカスタム”の魅力の再考・ドレミコレクション【Heritage&Legends】
気軽に装着できるボルトオンパーツが百花繚乱のZ900RSのカスタム・マーケット。中でもそのハイエンドというべきは、ドレミコレクションが販売する外装セット群だ。代表の武さん自身が「コスプレカスタム」と呼ぶ、’80年代名車をオマージュしたそんな外装セットだが、ここに来て受注が好調だという。その理由を武さんに伺うことから、最新のZ900RSカスタム事情を紐解こう。※本企画はHeritage&Legends 2026年2月号に掲載された記事を再編集したものです。
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MATSUNAGA SPL. Z1（カワサキ Z1）当時風スタイルの中に込められた的確チューニング【Heritage&Legends】
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往時のカスタム感を醸し出す当時ブランドにも注目したい
JD-STERのVSB（ヴィンテージスーパーバイク）クラスはVSBプロストリート（’21年の開始当時はVSBプロと呼称）とVSBストリートが10秒7のタイム（スタンディングスタートから1/4マイル≒402.1mの走行タイム）で区分され、’23年からはドラッグレース専用車両によるVSBアウトロークラスを加えた。
VSBアウトローはさておき、Zで言えば街乗りのために作られたカスタム車で出せるタイムの上限が10秒7だろうと想定して決められた区分...
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カワサキ「Z」の歴史をたどる｜Z1から最新モデルまで、時代を変えた6台の名車たち
アルファベットの最後の文字である「Z」。そこには、「これ以上のものはない」「究極」という意味が込められています。1972年の衝撃的なデビューから半世紀以上。カワサキの「Z」は、単なるモーターサイクルのブランド名を超え、ライダーたちの憧れや情熱の象徴として走り続けてきました。Zの伝説がいかにして始まり、現代へと受け継がれてきたのか。数あるシリーズモデルの中から、特にアイコニックな6台のモデルをピックアップして紹介します。まとめ：Kawasaki Good Times 編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times」で2026年2月14日に公開されたものを一部編集し転...
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IGARASHI SPL. Z1（カワサキ Z1）外観からすべて純正然としながら高い実力を秘める【Heritage&Legends】
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クラストップを快走しチャンピオンを得た実力派の1台
「JD-STERとしてはZに限らず、CB-Fやカタナみたいな往年のバイクで楽しめる場所が提供したくて’14年に新設したクラスなのですが、10年以上の流れの中で見ても主役はZ。今も潤沢なドラッグレース用パーツが入手できることが最大の理由です」と、JD-STERの理事にして同クラス仕掛け人のひとり、クラスフォーエンジニアリング代表の横田正彦さんが説明するJD-STER･VSB（ヴィンテージスーパーバイク）クラス。チューニング度合いと言うよりも実...
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