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青木宣篤 @ webオートバイ

1993年にロードレース世界選手権 250ccクラスにフル参戦開始し、第2戦マレーシアで1勝を挙げてランキング11位。1997年にはステップアップしたGP500クラスでランキング3位になり、ルーキーオブザイヤーを獲得。1998年にはスズキのファクトリーライダーとなり、2002～2004年はプロトンKRでマシン開発に携わった。2005年からスズキに復帰してMotoGPテストライダーを務め、2022年の鈴鹿8耐で現役引退。レース人生で得た知見をもって、最新MotoGPマシン＆MotoGPライダーをマニアックに語っていく。
ライター

あの頃の2スト500ccが始まりだった……全然曲がらないNSR500、軽快だがピーキーだったRGV-Γ500【ノブ青木のA.M.R. (アオキマニアックレーシング) Vol.1】

1993年から世界グランプリに参戦し、2ストローク250cc・V型2気筒から500cc・V型4気筒/V型3気筒、そして4ストロークMotoGPではV型5気筒、V型4気筒、直列4気筒と数多くのマシンを走らせ、開発に携わってきた青木宣篤さん。このたびwebオートバイにて「アオキ・マニアック・レーシング」を開始することになった。記念すべき第1回は、波乱万丈のレース人生を振り返る。
青木宣篤 @ webオートバイ
青木宣篤MotoGPモータースポーツバイクwebオートバイA.M.R.（アオキマニアックレーシング）

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