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STARK INDUSTRIES CB750 HORNET“Concept 2077”（ホンダCB750ホーネット）ひと目で未来を魅せる3Dプリントのボディワークが軸【Heritage&Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
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ベース車の性能面をそのままに造形で深いインパクトを
毎年6月にフランスのホンダが同国ビアリッツでのイベント、「Wheels and Waves」（’26年は6月10～14日）内で開催しているカスタムコンテスト「hondacustoms.com」。今年は第7回を迎え、新しい要素が加わった。まず、毎年指定されるベース車両がふたつとなった。ユニカム750ccの並...
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ホンダ「X-ADV」【サクッと読める！現行国産バイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「X-ADV」
Honda X-ADV
税込価格：145万5300円 / 148万8300円（マットパールグレアホワイト）
ホンダの「X-ADV」は、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）がもたらす快適なイージーライドと、高いオフロード走破性を高次元で融合させた大型クロスオーバーモデルだ。
2024年に改良を受けた現行モデルは、元来の魅力である力強く未来的な外観デザインをさらにリファイン。機能面での進化も著しく、発進時や低速域におけるDCTのセッティングを見直すことで、街中や極低速での取り回しやすさが大きく向上している。
また、新たにクルーズコントロー...
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ホンダ「XL750 トランザルプ Eクラッチ」【サクッと読める！現行国産バイク図鑑】
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Honda XL750 TRANSALP E-Clutch
税込価格：143万円
ホンダのミドルアドベンチャー「XL750 トランザルプ」は、2025年のフロントマスク一新を経て、2026年モデルで先進の「Honda E-Clutch」を新搭載し、アルミ製スキッドプレートを標準装備した。
最大の目玉であるEクラッチは、足でのシフト操作は必要だが、左手のクラッチ操作が不要な機構である。エンストの心配がなく、任意のタイミングで通常のクラッチ操作も行える。大渋滞のような極低速走行でも左手が疲れず、ストレスフリーな走行を実現する...
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ホンダ「CB1300 スーパーボルドール ファイナルエディション / SP」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
まとめ：webオートバイ編集部
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB1300 スーパーボルドール ファイナルエディション / SP」（2枚）
HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR Final Edition / SP
税込価格：183万7000円 / 221万1000円
1992年の初代誕生から続くCB1300シリーズ。その中で、防風効果の高いハーフカウルを備えたスポーツツアラーとして絶大な人気を誇る「CB1300 SUPER BOL D'OR（スーパーボルドール）」に、ついに最終モデルとなる「SP」と「Final Edition」の2モデルが登場した。
最上級仕様の「SP...
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ホンダ「CB750ホーネット Eクラッチ」【サクッと読める！現行国産バイク図鑑】
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Honda CB750 HORNET E-Clutch
税込価格：114万9500円
斬新な二眼プロジェクターとシャープなカウルで登場したCB750ホーネット。2026年の国内モデルはアンダーカウルを標準装備。電子制御スロットル（TBW）と連動する「Honda E-Clutch」専用モデルとして新たなスタートを切った。
最大の魅力は、車名の「スズメバチ」を体現する俊敏なハンドリングと鮮烈な加速力だ。
スロットル操作だけで前輪が浮き上がるほどの過激さを持つ一方、出力やエンジンブレーキ、トラコンを個別に設定でき、日常使いから雨天...
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ホンダ「NC750X / DCT」【サクッと読める！現行国産バイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「NC750X / DCT」
Honda NC750X / DCT
税込価格：99万7700円 / 106万9200円
ホンダ「NC750X」は、日常の通勤から週末のロングツーリングまで、幅広い用途で抜群の扱いやすさを発揮するクロスオーバーモデルだ。
2025年2月発売の最新モデルでは、デザインをより先進的なスタイリングへと外観を一新。装備面では、視認性に優れた5インチフルカラーTFTメーターや、直感的な操作を可能にするマルチファンクションスイッチを新たに採用。
さらに、スマートフォンと連携できる「Honda RoadSync」を搭載したことで、ツーリングでの利...
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ホンダ「NT1100」【サクッと読める！現行国産バイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「NT1100」
Honda NT1100
税込価格：184万8000円
ホンダ「NT1100」は、街乗りからロングツーリングまで高次元でこなす万能型の大型スポーツツアラーだ。
最新の2025年モデルでは、デイタイムランニングライトとウインカーを統合した新設計のフロントフェイスを採用し、より先進的で個性的なスタイリングへと一新された。
1082ccの水冷直列2気筒エンジンは、圧縮比やバルブタイミングなどの仕様を見直すことで、中低速域での力強さと扱いやすさが一段と向上している。
さらに、新たに電子制御サスペンション（EERA）を採用。IMU（慣性計測装置）が車両状...
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