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ホンダ「CL500」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda CL500
税込価格:97万3500円
ホンダの「CL500」は、タフでスタイリッシュなレブル500の車体をベースに、力強いスクランブラースタイルの外装を纏ったモデルだ。
豊かなトルクと扱いやすいパワー特性を備え、日常の市街地走行から郊外のフラットダートまで幅広くこなす万能マシンとして人気を集めている。
2025年10月発売の現行モデルでは、ライダーの利便性と快適性をアップデート。足つき性に配慮してステップの形状と配置が変更されたほか、シート内部のウレタン素材を見直すことで長距離ツーリング時の快適性を向上。さらに、メーター構造の改良に...
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ホンダ「レブル500」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda Rebel 500
税込価格:92万4000円
スタイリッシュなデザインと扱いやすい車体で高い人気を誇るクルーザーモデルが、Hondaの「レブル500」だ。
2023年モデルにおける令和2年排出ガス規制への適合を経て、最新の2025年モデルではライダーの快適性をさらに高めるアップデートを敢行。
ハンドル形状の見直しが図られ、これまで以上に最適でゆったりとしたライディングポジションを確保している。さらに、シート内部のウレタン素材とその硬さを最適化することで、長距離ツーリング時におけるお尻への負担を軽減し、巡航快適性を大きく向上させた。...
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ホンダ「CBR600RR」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda CBR600RR
税込価格:157万3000円 / 160万6000円(グランプリレッド)
Hondaの現行モデル「CBR600RR」は、プロダクションレースの現場で徹底的に磨き上げられた、高いポテンシャルを誇る本格ミドルスーパースポーツだ。
その心臓部には、最高出力121PSを発揮する599ccの水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載し、圧倒的なパワーと高回転域でのレスポンスを追求している。
また、緻密な車体コントロールを可能にするIMU(車体姿勢推定システム)を用いた先進の電子制御デバイスや、自然なスロットル操作を実現する...
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ホンダ「CB650R / Eクラッチ」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda CB650R / E-Clutch
税込価格:103万4000円 / 108万9000円
フルカウルモデルCBR650Rのネイキッド版となる「CB650R」は、2024年の改良でよりモダンで引き締まったスタイリングへと進化を遂げ、革新的な「Honda E-Clutch」搭載モデルをラインアップに加えた。
外観は、車体の台形フォルムを引き立てるスラント形状のLEDヘッドライトやシュラウド、リアカウルを一新。視認性に優れる5.0インチTFTフルカラー液晶メーターも採用されており、洗練度と所有感を高めている。
注目のEクラ...
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ホンダ「CBR650R / Eクラッチ」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda CBR650R / E-Clutch
税込価格:110万円 / 115万5000円(グランプリレッド:118万8000円)
ホンダの「CBR650R」は、高回転まで心地よく回る648cc水冷並列4気筒エンジンとスポーティーなスタイリングを備えた、人気のミドルフルカウルスポーツ。日常の街乗りからワインディング、長距離ツーリングまでオールラウンドに走りの歓びを堪能できるのが大きな魅力だ。
そのCBR650Rに革新技術を搭載したモデルが「CBR650R E-Clutch」だ。自動で最適なクラッチコントロールを行う「Hon...
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ホンダ「X-ADV」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda X-ADV
税込価格:145万5300円 / 148万8300円(マットパールグレアホワイト)
ホンダの「X-ADV」は、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)がもたらす快適なイージーライドと、高いオフロード走破性を高次元で融合させた大型クロスオーバーモデルだ。
2024年に改良を受けた現行モデルは、元来の魅力である力強く未来的な外観デザインをさらにリファイン。機能面での進化も著しく、発進時や低速域におけるDCTのセッティングを見直すことで、街中や極低速での取り回しやすさが大きく向上している。
また、新たにクルーズコントロー...
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ホンダ「XL750 トランザルプ Eクラッチ」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda XL750 TRANSALP E-Clutch
税込価格:143万円
ホンダのミドルアドベンチャー「XL750 トランザルプ」は、2025年のフロントマスク一新を経て、2026年モデルで先進の「Honda E-Clutch」を新搭載し、アルミ製スキッドプレートを標準装備した。
最大の目玉であるEクラッチは、足でのシフト操作は必要だが、左手のクラッチ操作が不要な機構である。エンストの心配がなく、任意のタイミングで通常のクラッチ操作も行える。大渋滞のような極低速走行でも左手が疲れず、ストレスフリーな走行を実現する...
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ホンダ「CB1300 スーパーボルドール ファイナルエディション / SP」【サクッと読める!2026年モデル国産車図鑑】
まとめ:webオートバイ編集部
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「CB1300 スーパーボルドール ファイナルエディション / SP」(2枚)
HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR Final Edition / SP
税込価格:183万7000円 / 221万1000円
1992年の初代誕生から続くCB1300シリーズ。その中で、防風効果の高いハーフカウルを備えたスポーツツアラーとして絶大な人気を誇る「CB1300 SUPER BOL D'OR(スーパーボルドール)」に、ついに最終モデルとなる「SP」と「Final Edition」の2モデルが登場した。
最上級仕様の「SP...




















































