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ホンダ「レブル500」2025年モデル発売! 仕様の一部を変更、ボディカラーは新色に
ホンダは2025年2月20日、クルーザーモデル「レブル500」の2025年型を全国のホンダドリームで発売した。▶▶▶写真はこちら|「レブル500」2025年モデルの全体・各部(10枚)
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ホンダ「CB750F」1979年|群を抜く高性能と美しさで一世を風靡した“エフ”【昭和の名車解説】
1979年(昭和54年)6月に発売され、大ヒットモデルとなったホンダ「CB750F」。現在も絶版車として人気のこのモデルを詳しく紹介しよう。
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日本初公開モデルがずらりと並ぶ! ホンダがモーターサイクルショー2025の出展概要を発表
ホンダは2025年2月19日、「第41回 大阪モーターサイクルショー2025」、「第52回 東京モーターサイクルショー」、「第4回 名古屋モーターサイクルショー」の出展概要を発表した。
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トミカから1/64スケールCT125付の軽トラが登場したので購入したよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.310〉
以前、トミカからCT125・ハンターカブが登場したんだけど、今回は1/64スケール、つまりミニカーの車サイズのハンターカブが登場したよ。メインはホンダアクティで、そのおまけなんだけどね。予約したのが届いたので、さっそく見ていくよ。
若林浩志
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【比較インプレ】ホンダ「GB350 C」VS ロイヤルエンフィールド「クラシック350」〈横田編〉|そっくりだけど、生まれも育ちも異なる2台
横田にとって安心して扱えるサイズ感のホンダ「GB350 C」とロイヤルエンフィールド「クラシック350」だが、やはり走りの本質がどの程度なのかは気になるところ。ゆったり流してナンボのクラシックバイクに横田の厳し〜い全方位チェックが入る!以下、文:横田和彦/写真:関野 温
横田和彦
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ホンダ「ドリームCB400FOUR」1974年|絶版車ブームを牽引したミドルクラスの4気筒スポーツ!【昭和の名車解説】
国内市場で花形だった400ccクラスに投入された当時唯一の4気筒モデル、ドリームCB400FOUR。時代が追い付かず、新車販売は振るわなかったが、生産終了後に爆発的な人気を博し、絶版車ブームの先駆けとなった1台だ。まとめ:オートバイ編集部
webオートバイ編集部
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ホンダ「CB750ホーネット」発売! 754ccの2気筒エンジンを搭載したスポーツネイキッド、電子制御装備も充実
2025年1月24日、ホンダは「CB750ホーネット」の国内販売に関する詳細を発表した。全国のホンダドリームで2月13日に発売される。▶▶▶写真はこちら|「CB750ホーネット」の全体、カラーは2色(4枚)
webオートバイ編集部
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ホンダ「ドリームCB750FOUR」1969年|世界にCBの名を知らしめた伝説の“ナナハン”【昭和の名車解説】
1969年に登場した世界初の4気筒750ccバイク、ホンダドリームCB750FOUR。当時のホンダの技術が惜しみなく注がれたCBは、発売から瞬く間に世界を席巻し、“ナナハン”の名で親しまれた。今なお伝説として語り継がれる名車の一台だ。まとめ:オートバイ編集部
webオートバイ編集部
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ホンダの二輪事業説明会で今後の取り組みや新EVモデルについて言及! 注目の“V型3気筒エンジン+電動過給器”はテスト走行段階に突入
ホンダは2025年1月28日、二輪事業の取り組みについての説明会を行い、今後の展開や開発中のEVモデルについて説明した。
八橋秀行
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ホンダ新型「NC750X」発売! 2025年モデルはブレーキやメーターなどをアップデート
ホンダは2025年2月10日、大型スポーツモデル「NC750X」の2025年モデルを全国のホンダドリームで発売した。▶▶▶写真はこちら|新型「NC750X」シリーズの全体(8枚)
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CT125ハンターカブ(JA55)のハンドルスイッチをすっきりさせたい②。エヴァテックハイスロキットで右スイッチをシンプルに〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.309〉
2024年末に左ハンドルスイッチをコンパクトにしたので、今回は右側。エヴァテックのハンターカブ専用ハイスロットルキットを使って、スロットルホルダーとスイッチボックスを別々にしていくよ。
若林浩志
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足つきも見た目も向上させるGクラフト製SCシートにホンダ・ダックス125用が仲間入り
人気カスタムパーツメーカーのGクラフトから、ホンダ・ダックス125、モンキー125、CT125用にカスタムパーツが登場した。寒すぎてあまり乗れないこの時期にこそ、カスタムして楽しもう!!文:山ノ井敦司
山ノ井敦司
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大冨 涼
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