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【開発者インタビュー】ドゥカティ「SCRAMBLER DESERT X」「SCRAMBLER MOTARD」／スクランブラーブランドの世界観を大きく広げる次世代コンセプト！【新型誕生の舞台裏】

EICMA2019のドゥカティブースに突如登場した隠し球、デザートXとモタード、2台のスクランブラー・コンセプトの開発秘話を伺った。これまでのスクランブラー・ファミリーとは趣を異にするこの2台は、一体どのような経緯で誕生したのだろうか？（レポート：オートバイ編集部松本正雅）

フト松 @ webオートバイ

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マイナーチェンジを遂げたDUCATI「パニガーレ V4/S」を解説！ウイングレットを標準装備した〈R〉譲りのスタイリングに進化

ドゥカティのパニガーレV4シリーズは大きく変わった。最大の特徴は、ボディデザインがさらに進化して、最上級グレードのRについていた「ウイング」がスタンダードとSにも標準装備されたことだ。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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[Ducati] ドゥカティ、「ウイングレット」の科学を語る!! [MotoGP]

ドゥカティの公式YouTubeチャンネルに、興味深い動画が公開されています。2015年からMotoGPの世界で非常に注目がたかまることになった「ウイングレット」について、ドゥカティコルサのジジ・ダリーニャとエドアルド・レノーチが解説する・・・という内容です！（※webサイトロレンスより 2019/10/6の記事）

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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【3大ADV比較インプレ】-Part.3- キング・オブ・アドベンチャー頂上決戦「トラベルキングの条件」Ducati Multistrada 1260 ENDURO 編

BMW、DUCATI、KTMを代表する3台のフラッグシップADVマシン達…。高速道路や一般道、林道など、あらゆる道を走ることで見えてきたひとつの答え。「旅性能」におけるキング•オブ•アドベンチャーは、一体どれだ？

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ドゥカティ「ストリートファイターV4/S」を解説！史上最強、208PSを誇る究極のネイキッドスポーツバイク

東京モーターショー2019のプレスデーが行われていた時、イタリアではドゥカティの2020年モデルラインアップの発表会が華々しく行われた。その最大の目玉となるのがこのストリートファイターV4。WSBKを戦うレーサーのテクノロジーが詰まった、恐るべきファイターだ！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【動画あり】DUCATI Panigale V2「トップたる所以。V2に込めた熱量を識る」（松井勉）♯Web Mr.Bikeインプレッション

いつもならどこかカッチリ感に支配された足が、このパニガーレV2ときたら、実に滑らかだ。余裕あるシャーシに抱かれ、155馬力のエンジンはどこからでも開けられる。加速、減速、旋回が織りなす旨味成分が絡み合い、いつまでも飽きが来ない。パニガーレV2、これは間違いなくドゥカティが作った傑作料理の一つだ。Red Essence、すなわち赤の神髄。ドゥカティが込めた情熱はゴージャスに香り立つ。スペイン南部、MotoGPトラックの一つ、ヘレスで確かめたこのバイクは、間違いなく、現行ラインアップ中、最良のスポーツマシンだ。そしてドゥカティ謹製のＬツイン搭載マシンの最高峰へと昇華しただけあって、美しさ、楽...

WEBミスター・バイク @ webオートバイ

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皆川るみ子のドゥカティ「900SS」／『あいつとララバイ』のオートバイを解説！【第11回】

完結30周年を迎えた不朽の名作『あいつとララバイ』（楠みちはる）。その作中で登場するオートバイを紹介していきます。 ©楠みちはる／講談社 ※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクあいつとララバイ楠みちはる『あいつとララバイ』のオートバイバイク漫画絶版名車 DUCATI 900SS MOTORCYCLE webオートバイ

大門恭介のドゥカティ「900MHR」／『あいつとララバイ』のオートバイを解説！【第2回】

完結30周年を迎えた不朽の名作『あいつとララバイ』（楠みちはる）。その作中で登場するオートバイを紹介していきます。 ©楠みちはる／講談社 ※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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DUCATI Multistrada 950/S（2019モデル）「マルチな乗り味を追求して電子制御と足まわりを強化！」【ADVインプレッション】

ムルティストラーダは世界中にファンが多いドゥカティのアドベンチャーバイクだ。1260モデルを頂点にするファミリーにあって好調なのが950。その950の2019年モデルはフェイスデザインもアップデートされ、さらに上級モデル同等の装備を持つ「950S」も登場した。

ゴーグル編集部 @ webオートバイ

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＜MotoGP＞最終戦で衝撃発表！～さよならホルヘ･ロレンソ　現役引退を発表

「ホルヘ･ロレンソが15時から特別な記者会見を行なう」今週末、スペイン･バレンシアで2019年シーズン最終戦を行なうMotoGP。現地時時刻15時＝日本時間の23時。MotoGPの主催団体であるDORNAがロレンソの緊急発表を発表したのが現地時刻10時＝18時。ロレンソがこの時期に行なう特別な記者会見となれば…まさか…。「会見に来てくれてありがとう。来てくれてとてもうれしいです。僕はいつも、ライダー誰もが持つ『４つの記念日』のことをいつも考えているんだ。初めてのレース、初優勝、初めてのワールドタイトル…これはだれもが経験できるわけじゃないけどね…。そして引退の日。みんなもう気づいて...

中村浩史 @ webオートバイ

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【EICMA 2019速報！】ドゥカティ・スクランブラーのもう1つのコンセプトはモタード！「SCRAMBLER MOTARD」

803ccエンジンを搭載する「最もホットなバージョン」今回EICMAに2台のスクランブラーファミリーのコンセプトを持ち込んだドゥカティ。1台はアドベンチャースタイルでしたが、もう1台がこのモタードです。ミントグリーンメタリックのカラーは新鮮なこのモデル、実はスクランブラーファミリーの中で最もスポーティな仕様となっているようです。搭載されるエンジンは803cc。すでにこの排気量のスクランブラーファミリーには、最もスポーティな仕様として「フルスロットル」がありますが、このモタードはそれ以上にホットな性格に仕立てられる予定なのだとか。こちらもアドベンチャースタイルの「デザートX」同様、以前...

フト松 @ webオートバイ

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【EICMA 2019速報！】ドゥカティ・スクランブラーがアドベンチャーコンセプトを発表！「SCRAMBLER DESERT X」

スクランブラー1100のエンジンを搭載したアドベンチャーコンセプト！ EICMAと言えばドゥカティのお膝元。すでにドゥカティは新型パニガーレシリーズやストリートファイターV4を発表していますが、やはりお膝元、急遽隠し球としてスクランブラーファミリーの新コンセプトモデルを登場させました。そのうちの1つがこのデザートXです。ドゥカティが市販予定車ではない、純粋なコンセプトバイクを展示することはほとんどなく、過去の例を紐解いても初代ハイパーモタード以来なんだとか。もともと、コンセプトのアイデアはあったそうなんですが、今年の夏に急遽ゴーサインが出て、急ピッチでこしらえたのがこの「デザートX」な...

フト松 @ webオートバイ

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