400cc - webオートバイ (32ページ目)

絶版名車解説カワサキ「ゼファー」1989年｜ネイキッドブームの火付け役、時代の寵児となった400cc ZEPHYR

各社の400cc開発競争やレプリカブームは80年代後半も続く。そんななかハイスペックを追求するモデルたちとは別の路線で、ゼファーは1989年に静かなデビューを遂げる。ここから国産400ccはネイキッドブームに突入していく。文：オートバイ編集部

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絶版名車解説カワサキ「Z400GP」1982年｜Z400FXの後継として革新の技術を満載！ 400ccが熱かった時代の意欲作

1975年に二輪免許区分が改正され、国内では400㏄クラスが「花形」となり、熾烈な開発競争が繰り広げられていった。大ヒットモデル・Z400FXの後を継いで1982年に登場したZ400GPは、革新的な新技術を満載してデビューした意欲作である。文：オートバイ編集部

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絶版名車解説カワサキ「Z400FX」1979年｜国産400ccで初のDOHC4気筒エンジンを搭載！若者たちを熱狂させた大ヒットモデル

1970年代後半、ライダーの熱いリクエストに応えてカワサキが投入したモデルがZ400FX。2気筒モデルが主流の中、ビッグバイクにも引けを取らない車格と、当時クラス唯一のDOHC4気筒エンジンで爆発的人気となった空冷400ccZだ。文：オートバイ編集部／写真：赤松孝

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ホンダ新型「CBR400R」インプレ｜2022年モデルはダブルディスクブレーキや高性能倒立フォークSFF-BPを新採用

手軽に扱えて不足のないパワーが楽しめる400ccクラスにおいて大きな存在感を放っている、ホンダCBR400R。2022年1月にモデルチェンジを受け、足まわりを中心に装備をグレードアップ。新型の魅力に迫る！文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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ベネリ「インペリアーレ400」初撮りレポート｜装備＆価格に注目、350～400ccクラスの単気筒バイクの覇権争いがまた激化！

ベネリの輸入販売を行なうプロトが2022年の東京モーターサイクルショーで日本初公開した新型車「インペリアーレ400」。これまでのベネリのラインナップとはまるで異なるテイストの一台で、今後同ブランドの新たな顔となるかもしれません！レポート：西野鉄兵

西野鉄兵 @ webオートバイ

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“国内向け”じゃないヤマハ「SR400」はタイでは今でも現行モデルなのです！【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.48】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな知る人ぞ知るモデルをフィーチャー。今回は日本のライダーなら誰もが知るSR400にまつわるお話、海外では現役なんです！文：小松信夫

小松信夫 @ webオートバイ

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原付二種～400cc編｜ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの新型車＆注目車両【第1回名古屋モーターサイクルショー速報】

祝、初開催！ 2022年4月8日（金）、「第1回名古屋モーターサイクルショー」がAichi Sky Expoで開幕しました。現地から速報で国内4メーカーが出展した新型車や注目のモデルを紹介します。この記事では、普通自動二輪免許で乗れる原付二種～400ccをピックアップ！

西野鉄兵 @ webオートバイ

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湘南爆走族にも登場した『GS400』は、400cc初のDOHCエンジンと驚異の軽さが武器の高性能バイクだった！【スズキのバイク今昔辞典 Vol.012／GS400（1976年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は人気漫画の主人公も乗った『GS400』です！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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ホンダ「400X」インプレ（2022年）新型は高速道路走行がいっそう快適に！ツーリング性能を向上させた充実のモデルチェンジ

アドベンチャーツアラーに求められる快適で安定した乗り味と、400ccクラスならではの扱いやすさの双方をバランスよく備えたホンダ・400X。2022年1月に発売された新型は装備を充実、乗り心地はどう変わったのか、詳しく解説する。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸

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スズキ「バーグマン400 ABS」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

SUZUKI「バーグマン400 ABS」税込価格：84万7000円現在国内モデル唯一の400ccスクーターのバーグマン400は、1998年にデビューしたスカイウェイブ400がルーツ。2017年には車名をバーグマンに変更しながら、大柄で安定感の高いボディと大径ホイールによる快適な乗り心地や、400ccエンジンならではの力強い走り、優れた機能性、そしてヨーロッパ車的な洗練されたスタイリングによって高く評価されて進化を続けてきた。 2021年7月のマイナーチェンジでは、新たにトラクションコントロールを搭載することで、強力なパワーを効率よく路面に伝え、悪条件での安定感がアップ。水冷DOHC単...

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ホンダ「CB400 SUPER FOUR」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

Honda「CB400 SUPER FOUR」税込価格：92万8400円 / 88万4400円（ダークネスブラックメタリック）初代は1992年に登場し、プロジェクトBIG-1のコンセプトを継承するオーセンティックなスタイルが魅力のネイキッドスポーツモデル。回転数に応じて2/4バルブを切り替える「HYPER VTEC Revo」を採用するエンジンに、正立フロントフォーク、ダブルクレードルフレーム、ツインリアショックなどコンベンショナルな構成。 2017年には排ガス規制対応でモデルチェンジし、PGM-FIの設定変更などで3PSアップ。さらに、2019年にはABS、グリップヒーター、ETC...

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【250cc・400cc】普通自動二輪免許で乗れる今後注目の輸入車｜2022年の東京モーターサイクルショーで精彩を放った9車種+α

「バイクの外国車が大型モデルばかり」というは、いまは昔の話。現在では欧州・アジアを中心に各国の魅力ある小中排気量車が続々と上陸を果たしている。価格が飛びぬけて高いということも少なく、日本車より手ごろに感じる場合もある。 BMWの「G310R」・「G310GS」や、ドゥカティ「スクランブラーSixty2」（400）は、だいぶ前から日本でも購入でき、すでに有名だ。さらにベスパやロイヤルエンフィールドなども普通自動二輪免許で楽しめるモデルを拡充させている。この記事では、東京モーターサイクルショー2022で若い来場者たちからも人気を集めていた今後注目の126cc～400ccのモデルをご紹介。「...

小松信夫 @ webオートバイ

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