レブル1100

ケイファクトリーREBEL1100（ホンダレブル1100）注目のオールラウンド･ツイン向けの新パーツを続々開発【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ気軽な快速クルーザーの人気を加速するパーツ群 690mmという低シート高とジャンルレスなデザインを持って’17年から展開、大きな人気を得ているレブル（250）。メーカー･ホンダによる区分こそクルーザーだが、従来のクルーザー＝アメリカンという視点から抜け出し、足着きが良くて用途が広い、新しいスタンダードバイクという位置を確保した。そのデザインや特徴をしっかりと受け継ぎながら、CRF1100アフリカツイン系の1082cc並列2気筒エンジンで新たに現れたのが、レブル11...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「レブル1100」カスタム情報｜フランスで発表された「CMX ボバー」&「CMX スポーツ」から見るカスタムの可能性

ホンダ・モーター・ヨーロッパは「CMX1100Rebel（日本市場モデル名：レブル1100）」をベースにした2台のカスタムマシンを発表した。ここではその2台のマシンを紹介する。文：河野正士

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ほぼ月刊「梅本まどかとオートバイ」vol.30 Honda Rebel 1100〈DCT〉

以前乗ったレブル250と500はとっても好印象、では1100は…？ Honda Rebel 1100に乗った第一印象は「なんてしっかりしているんだ！こんなに風を感じないのはびっくり！」私が初めてレブル1100を見たのは試乗会。乗れる時間は15分程でしたが、この日は台風のような天候で雨から逃げ、走れる場所を探しての撮影でした。結局、雨には降られずに済みましたが、風は強く海も荒れるぐらいの強風でした。私がバイクに乗っている時に一番苦手に感じるのは、操作に影響を与えるような横風。雨に打たれるより、強風の中を走る方が苦手で怖く思ってしまうのですが、そんなタイミングで試乗する事になり、...

梅本まどか @ webオートバイ

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ホンダ「レブル1100 DCT」インプレ｜DCTの性能や電子制御装備の感触を分かりやすく解説【伊藤真一のロングラン研究所】

250ccクラスでこの数年の販売台数トップに君臨しているレブル250。そのスタイルをそのままに並列2気筒1082ccエンジンを搭載したレブル1100がこの春登場した。先行して発売されたDual Clutch Transmission搭載モデルを伊藤さんがインプレ。ご本人はミッション仕様の方に興味があったみたいですが…。語り：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍／モデル：大関さおり

伊藤真一 @ webオートバイ

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【開発者インタビュー】ホンダ「レブル1100」が生まれた経緯とこだわったポイントとは？

2020年11月に発表されて以降、注目され続けるホンダ・レブル1100。開発するにあたり、偉大な弟たちレブル250・レブル500のヒットはどう影響したのだろうか。開発担当者に話を伺った。

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【カスタム】「レブル1100」を楽しむ3つのスタイルをホンダが提案！人気カスタムモデル投票を実施中

ホンダ「レブル1100」の魅力のひとつがアクセサリーの豊富さ。純正・アフターパーツを含め、かなりの数のアイテムがすでに用意されている。ここではそんなレブル1100の「カスタム例」を3パターン紹介しよう。記事末では人気投票も実施中！

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ホンダ「レブル1100DCT」を試乗レビュー！乗り心地と足つき＆取り回しを梅本まどかがチェック

レブル250や500と同様に、レブル1100も扱いやすさが大きな魅力のひとつ。700mmという低いシート高は、足つきが気になるライダーたちにとって大きな魅力だろう。身長164㎝の梅本まどかさんがレブル1100を試乗チェックしてみたぞ！

梅本まどか @ webオートバイ

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ホンダ「レブル1100DCT」インプレ（2021年）高速道路＆一般道でクルージング性能とスポーツ性能を徹底テスト

2021年大注目モデルのひとつ「レブル1100」がついに発売。発表と同時に大反響を呼び、発売直後から早くも好調なセールスを記録しているようだが、その人気はどこにあるのか？この記事では試乗インプレと各部の解説をお届けする。文：太田安治、梅本まどか、オートバイ編集部／写真：南孝幸、ホンダ／モデル：国友愛佳

太田安治 @ webオートバイ

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ホンダ「レブル1100」のカスタムパーツを紹介！純正オプションアクセサリーを装着した2つのスタイル

2021年3月11日にホンダは「レブル1100DCT」を発売した（MT車は5月13日発売）。純正アクセサリーパーツを装着した2つのカスタムスタイルを紹介しよう。

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歴代のホンダ「レブル」を解説！初代の1985年モデルから2021年モデルまで注目の年式車を一気に振り返る

2017年から発売されているレブル250は、まれに見る大ヒットモデルとなった。同じく2017年に登場したレブル500も存在感を放っている。そして、2021年3月11日には「レブル1100DCT」が発売された。そんなレブルの歴史は知る人ぞ知る深いものがある。ルーツから2017年に復活を遂げるまでのモデルを紹介しよう。

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ホンダ「レブル1100DCT」お散歩インプレ｜リッターバイクなのに街乗りもラク？レブル250と通ずる部分を発見！（2021年）

2021年3月11日に発売されたホンダの新型車「レブル1100デュアルクラッチトランスミッション」。ここでは、東京都心で乗って感じた印象をお伝えしたい。文：竹山ケンタ／写真：西野鉄兵

竹山ケンタ @ webオートバイ

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ホンダ「レブル1100」「レブル1100DCT」の各部装備・ディテールを撮りおろし写真でとことんお見せします！

2021年3月11日、ホンダ「レブル1100DCT」が発売された！ 5月13日から発売されるミッション車の「レブル1100」とともに、細部まで装備を解説します。

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