ライター
ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」｜新型スーパーフォア徹底解説〈装備編〉
モーターサイクルショーで話題沸騰の新型CB400スーパーフォア。気になるその詳細をじっくり解説していくこの企画、最後は装備関連をチェックしていくことにしよう。最新モデルだけあって、新型スーパーフォアの装備は最新鋭のもの。機能面も申し分なしだ！
写真：南 孝幸
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept 」
ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」｜新型スーパーフォア徹底解説〈装備編〉
見えるのは最新インフォ、感じるのは歴代スーフォア
新型CB400SFのメーター＆ハンドルまわりは、「最新ホンダ」と「歴...
ライター
ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」｜全面刷新！ 超進化型！ 新型スーパーフォア徹底解説〈スタイリング編〉
モーターサイクルショーで、ホンダが伝統の400直4に最先端技術を融合した「CB400SF Eクラッチ コンセプト」を初披露。4年ぶりの復活を果たした、ニッポンを代表するヨンヒャクは予想以上の大反響。来場者の熱気に包まれ、その進化の鼓動が会場を震わせた。そんな新型スーパーフォアを、パートごとにじっくり見ていこう。写真：南 孝幸 まとめ：オートバイ編集部▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept 」
ライター
ホンダ「CB400スーパーフォア」（1992年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB400スーパーフォア」（8枚）
Honda CB400 SUPER FOUR
当時価格：58万9000円（ソリッド） / 59万9000円（ツートン）
（速度警告灯装着車は1万円高。北海道・沖縄価格は9000円高。その他一部離島を除く。）
1992年4月に発売されたホンダ「CB400 SUPER FOUR」は、400ccクラスにおける新しいネイキッドスポーツの在り方を提示したモデルだ。
パワーユニットには、水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒エンジンを搭載。シリンダー外周に冷却フィンを配することで、機能美と力強さを視覚的に表現している。吸気系や排気効...
【PR】Honda ICON e: 乗り換えキャンペーン
モーターサイクルショー最新情報はこちらでチェック！
月刊『オートバイ』2026年6月号
モーターマガジン社 採用情報
【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら！
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2026年6月号
『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年6月号
『オートバイ 125cc購入ガイド2026』
『Honda NSR伝』
『日本のバイク遺産 RZとVT』
『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
『ヨシムラ伝』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』Import/Suzuki版
スズキのファンサイト『スズキのバイク！』
【PR】カワサキの公式メディアサイト
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2＆4大全』
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！5』
プロの技術者も絶賛！「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ！「Motoジム！」第6巻（完結）
『YAMAHA XSR GUIDE』
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ！
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
