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今、再注目したいホンダ「モンキー125」のカスタム集 Part.5｜不可能を可能にしてしまうタイのビルダーの技術力にビックリ!!

ホンダ「CT125・ハンターカブ」編に続き、「H2C MOTORBIKE IDEA CHALLENGE 2022」にエントリーしていた超絶カスタムが施された「モンキー125」編をお届け。モンキーカスタムが人気の日本のシーンをオマージュしたものから、125のサイズ感をうまく使ったカスタムまで、注目のカスタムを紹介していく。

山ノ井敦司 @ webオートバイ

バイクカスタムカルチャー雑学 HONDA モンキー125 原付二種タイ webオートバイ

最高峰スポーツバイクに見合うハイクオリティ！ストライカーワークスのスズキ・ハヤブサ用チタン手曲げグラブバー

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はストライカーワークス「チタンカスタムグラブバー」をピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

用品カスタムグラブバー SUZUKI ハヤブサストライカー Heritage&Legends ニュース

今、再注目したいホンダ「モンキー125」のカスタム集 Part.4｜1/1プラモデルと称されるモンキーならではの遊び方

ホンダ「CT125・ハンターカブ」編に続き、「H2C MOTORBIKE IDEA CHALLENGE 2022」にエントリーしていた超絶カスタムが施された「モンキー125」編をお届け。モンキーカスタムが人気の日本のシーンをオマージュしたものから、125のサイズ感をうまく使ったカスタムまで、注目のカスタムを紹介していく。

山ノ井敦司 @ webオートバイ

バイクカスタムカルチャー HONDA モンキー125 原付二種タイ雑学 webオートバイ

今、再注目したいホンダ「モンキー125」のカスタム集 Part.3｜タイで人気のスポークホイール化

ホンダ「CT125・ハンターカブ」編に続き、「H2C MOTORBIKE IDEA CHALLENGE 2022」にエントリーしていた超絶カスタムが施された「モンキー125」編をお届け。モンキーカスタムが人気の日本のシーンをオマージュしたものから、125のサイズ感をうまく使ったカスタムまで、注目のカスタムを紹介していく。

山ノ井敦司 @ webオートバイ

バイクカスタムカルチャー HONDA モンキー125 原付二種タイ雑学 webオートバイ

DAISHIN “RZ TRIPLE”（ヤマハ RZ250）自由な発想と技術から生まれた並列3気筒のRZ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ RZの市販直後に既に形になっていた3気筒エンジン誰も思いつかないような発想と高度な加工、セッティング技術。これらが組み合わさっていることが、心に残るカスタムの要素だろうか。’80年代から’90年代頭にかけてのダイシン＝大真工業･渡辺富士夫さんが手がけるカスタムは、その要素を備えていた。単に「今まで見たことがない形、構造をしている」のみならず、それが「技術的に計算されたバックグラウンドを持ち、しかも高いレベルで走る」。そう知っていても、この3気筒RZには大きなインパクトがあった。クランクケ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム歴史 YAMAHA RZ250 ダイシンネイキッド Heritage&Legends 250cc

今、再注目したいホンダ「モンキー125」のカスタム集 Part.2｜シート変更でスッキリ仕上げる

ホンダ「CT125・ハンターカブ」編に続き、「H2C MOTORBIKE IDEA CHALLENGE 2022」にエントリーしていた超絶カスタムが施された「モンキー125」編をお届け。モンキーカスタムが人気の日本のシーンをオマージュしたものから、125のサイズ感をうまく使ったカスタムまで、注目のカスタムを紹介していく。

山ノ井敦司 @ webオートバイ

バイクカスタムカルチャー HONDA モンキー125 原付二種タイ雑学 webオートバイ

ようやく認められた!? 今、再注目したいホンダ「モンキー125」のカスタム集 Part.1｜モンキーの最大の魅力はやっぱりカスタム!!

ホンダ「CT125・ハンターカブ」編に続き、「H2C MOTORBIKE IDEA CHALLENGE 2022」にエントリーしていた超絶カスタムが施された「モンキー125」編をお届け。モンキーカスタムが人気の日本のシーンをオマージュしたものから、125のサイズ感をうまく使ったカスタムまで、注目のマシンを紹介していく。

山ノ井敦司 @ webオートバイ

バイクカスタム雑学 HONDA モンキー125 原付二種タイ webオートバイ

クラスフォーエンジニアリング HAYABUSA（スズキハヤブサ）1441cc＋NOSのパワーを生かす車体の構成にも注目【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ 450psでも壊れない余裕で12シーズンを戦ってきたドラッグBUSA 「このハヤブサはもう12シーズン、ドラッグレースを走っています。2型がベースで、途中で換えているのは前後ホイール（アメリカ･カロッツェリア製鍛造）と、ホイールベアリングを真円度の高いセラミックにしているところ。リヤも以前の仕様からさらに2インチ延びています。あと排気系はNOSを使いますからその分の発熱対策で、同じサイドワインダー（横出し）ですけど素材をチタンからステンレスに換えました。フレームはノーマルのままです。エンジ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム SUZUKI ハヤブサ大型バイククラスフォーエンジニアリング Heritage&Legends

ホンダ「クロスカブ110」をオフロードモデル化！ダートフリークのカスタム車「クロスカブ110 スクランブラー」が魅力的

▶▶▶原付二種のカスタムならこの本で！『125ccカスタムパーツセレクション』好評発売中 - webオートバイホンダ「クロスカブ110」（JA45）カスタム｜ダートフリーク本気でオフロードも走破できるダートカスタム！オフロードパーツを得意とするダートフリークが作り上げたクロスカブは、見た目からわかるようにオフ車そのもの。以前にこのマシンを試乗する機会があり、実際にオフロードコースを走らせてもらったが、もはやオフ車！操作性、ポジションはカブだが、その走破性は驚くほど高く、オフロードコースを無理なく走ることができた。ストローク量が増えた前後サスペンションは底付きの心配もなく、リア...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタムニュース HONDA 原付二種クロスカブ110 スクランブラーダートフリーク webオートバイ

「スーパーカブ110」「クロスカブ110」でもカスタムを楽しみたい！実用性とファッション性を高めるキタコのお手軽パーツ群

▶▶▶原付二種のカスタムならこの本で！『125ccカスタムパーツセレクション』好評発売中 - webオートバイホンダ「クロスカブ110」（JA60）カスタム｜キタコゴテゴテさせないスタイリッシュにカブを楽しむあれも欲しい、これも欲しい、あれを付けたら便利に……とパーツを装着していくうちにゴテゴテになりがちなカスタムだが、キタコが提案するカスタムはスッキリオシャレ仕様。クロスカブをベースとしたこちらのマシンは、純正のヘッドライト部に用意されたキャリアと相性抜群なマルチパーパスバーや、見た目にこだわったファッションセンターキャリアーを装着することで一体感のある仕上がりに。細身でシ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタムニュース HONDA 原付二種スーパーカブ110 クロスカブ110 キタコ webオートバイ

しゃぼん玉 HAYABUSA（スズキハヤブサ）第1世代を元にカスタム感を維持しつつアップデート【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズバイクとしての良さを高める手法を全身に表現するフルカーボンの外装をまとい、足まわりもすべて変更。大幅な軽量化や各部強化といったカスタムメニューと、その効果が見るほどに伝わってきそうなハヤブサ。第1世代がベースだ。「そう感じていただけるといいでしょう。オーナーさんは当店と15年以上の長い付き合いをしてくださっている方で、この車両は第1世代のハヤブサにこだわって手を入れてらっしゃるんです。Busa-Tomo.Net、静隼会のメンバーさんでもあって、余談ですけど私とも個人的につながりの深い方な...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム SUZUKI ハヤブサ大型バイクしゃぼん玉 Heritage&Legends

ホンダ「CT125・ハンターカブ」の生まれたタイで見つけた超絶カスタム集 Part.5｜カスタムにゴールはない!! 自分だけのマシンを作り上げよう!!

微笑みの国タイで開発、生産されるホンダ「CT125・ハンターカブ」。ここでは「H2C MOTORBIKE IDEA CHALLENGE 2020」にエントリーしていた超絶カスタムマシン達を紹介していく。常識に囚われない自由で、遊び心タップリのマシンを刮目せよ!!

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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