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伊藤真一
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1966年、宮城県生まれ。1988年ジュニアから国際A級に昇格し、同時にHRCワークスチームに抜擢される。以降、WGP500クラスの参戦や、全日本ロードレース選手権、鈴鹿8耐で長年活躍。現在は若手育成に携わりながらも、現役生活を続行中!
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ホンダ「CB1300SF SP」を伊藤真一さんがツーリングで検証!〈ロングラン研究所 2020 BESTセレクション〉
伊藤真一さんにホンダのバイクを思う存分乗り尽くしてもらい、新たな魅力を発見するロングラン研究所。2020年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川忍/モデル:大関さおり
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ホンダ「レブル500」を伊藤真一さんがツーリングで検証!〈ロングラン研究所 2020 BESTセレクション〉
伊藤真一さんにホンダのバイクを思う存分乗り尽くしてもらい、新たな魅力を発見するロングラン研究所。2020年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川忍
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ホンダ「CBR650R」を伊藤真一さんがツーリングで検証!〈ロングラン研究所 2020 BESTセレクション〉
伊藤真一さんにホンダのバイクを思う存分乗り尽くしてもらい、新たな魅力を発見するロングラン研究所。2020年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川忍
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ホンダ「CB400SF」を伊藤真一さんがツーリングで検証!〈ロングラン研究所 2020 BESTセレクション〉
伊藤真一さんにホンダのバイクを思う存分乗り尽くしてもらい、新たな魅力を発見するロングラン研究所。2020年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川忍
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ホンダ「CRF1100Lアフリカツイン」を伊藤真一さんがツーリングで検証!〈ロングラン研究所 2020 BESTセレクション〉
伊藤真一さんにホンダのバイクを思う存分乗り尽くしてもらい、新たな魅力を発見するロングラン研究所。2020年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます! 今回はCRF1100Lアフリカツイン・シリーズでもっとも高価な「CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission」です。語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川忍
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ホンダ「レブル250」を伊藤真一さんがツーリングで検証!〈ロングラン研究所 2020 BESTセレクション〉
伊藤真一さんにホンダのバイクを思う存分乗り尽くしてもらい、新たな魅力を発見するロングラン研究所。2020年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川忍
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ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」を伊藤真一さんがツーリングで検証!〈ロングラン研究所 2020 BESTセレクション〉
伊藤真一さんにホンダのバイクを思う存分乗り尽くしてもらい、新たな魅力を発見するロングラン研究所。2020年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川忍
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ホンダ「CB400SF」の魅力を伊藤真一さんが徹底解説!【試乗インプレ2020年・ロングラン研究所】
1992年のデビュー以来、モデルチェンジと熟成を繰り返しながら400ccロードスポーツの雄として君臨するCB400SF。伊藤真一さんにとっても思い入れのある1台は、その能力を遺憾なく発揮した!
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ホンダ「レブル500」の走りを積極的に楽しむ方法を伊藤真一さんが伝授! 試乗インプレ・車両解説【ロングラン研究所】
2020年にマイナーチェンジされたレブル・シリーズ。レブル250はその完成度をより高めていたが、果たしてレブル500はどうか? 250との違いを中心に、長距離ツーリングでの楽しみ方を伊藤真一さんがレクチャーします!語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川忍/モデル:大関さおり
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ホンダでもっとも高価なネイキッドバイク「CB1300SF SP」を伊藤真一さんがインプレ! 特別仕様車「SP」の魅力を徹底解説
以前、CB1300スーパーボルドールを所有していた伊藤真一さん。その「SP」バージョンはかねてから気になるモデルで、念願かなってロングランチェック。想像以上の走りに「SP」の魅力を実感!語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川忍/モデル:大関さおり
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開発ライダーを務めた伊藤真一さんが初の公道試乗! ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」【試乗インプレ・車両解説】
伊藤真一さんが当初から開発に携わってきたCBR1000R-R FIREBLADE。サーキットでは納得がいくまで乗り込んできたが、公道を走るのは、今回が初めて! 果たして、その評価は如何に?語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川忍/モデル:大関さおり
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ホンダ「CBR650R」は四輪車に例えると〇〇〇のような乗り味! 伊藤真一さんが試乗インプレ〈後編〉【ロングラン研究所】
スーパースポーツのフォルムにオールパーパスな性格のCBR650R。それならば、市街地から一般道、高速からワインディングで厳しくチェック。伊藤真一さんの要求に応えることはできたのか?語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川忍/モデル:大関さおり
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