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KTM「890アドベンチャーR」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
KTM「890 ADVENTURE R」
税込価格：168万9000円
2021年モデルで登場した890アドベンチャー。これまでの790アドベンチャーから、排気量を889ccに拡大し、最高出力105PSにまでパワーアップ。オフロード走破性を高めたこの「R」は、WP製サスペンションをフルアジャスタブルにグレードアップ、ブロックパターンタイヤを装備してよりハードなオフロード走行に対応する。
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：889cc
ボア×ストローク： 90.7×68.8mm
圧縮比：13.5
最高出力：77.2kW
最大トルク：100N・m
燃料供給方式：フュ...
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KTM「790 アドベンチャー R」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
KTM「790 ADVENTURE R」
税込価格：162万6000円
「790アドベンチャー」のオフロード走破性を高めたモデルがこの「R」だ。車体やエンジンなどは基本的に790アドベンチャーと共通部分が多いが、前後サスがフルアジャスタブルタイプでストロークも40mm長く、シートもオフロード車的な段差の少ない一体型となっている。
▶▶▶詳しい車両解説はこちら
KTM「790アドベンチャー」シリーズ - webオートバイ
エンジン形式 ：水冷4スト並列2気筒
総排気量 ：799cc
ボア×ストローク： 88×65.7mm
圧縮比： 12.7
最高出力： 70kW
燃料タンク容量 ：20L
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KTM「1290スーパーアドベンチャーS」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
KTM「1290 SUPER ADVENTURE S」
税込価格：239万円
2021年5月に発売された新型1290スーパーアドベンチャーSは、燃料タンクやボディパネルを一新。フレームとスイングアームも新たなものとなり、160PSを発揮する水冷Vツインエンジンは軽量化。アダプティブクルーズコントロール（ACC）、コーナリングABSやオフロードABS、WP製のセミアクティブサスペンションも採用した。主にオンロードでのロングツーリング性能を追求した一台といえる。オフロード志向の「1290スーパーアドベンチャーR」もラインナップ。
▶▶▶詳しくはこちら｜KTM「1290 スーパーアドベンチャー...
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KTM「250アドベンチャー」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
KTM「250 ADVENTURE」
税込価格：72万9000円
KTMアドベンチャーシリーズの最小排気量モデル。スモールデュークシリーズの250と390の関係と同じく、兄貴分の390アドベンチャーと車体やタイヤサイズは基本的に共通で、エンジンが248.8ccになっている。ただしKTMらしく活発な走りは失われていない。
▶▶▶詳しくはこちら
【インプレ】KTM「250アドベンチャー」（2021年） - webオートバイ
カラーバリエーション
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KTM「390アドベンチャー」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
KTM「390 ADVENTURE」
税込価格：82万9000円
基本的に390デューク用の水冷シングルを搭載し、トレリスフレームの基本構造もデュークに近いもの。この基本メカニズムに、リーンアングルセンサー付きトラクションコントロール、コーナリングABS、アジャスタブルサスを装備することで、コンディションを問わない高いスポーツ性と柔軟さを持ち、ツーリング向けの質実で機能的な造りを備えるアドベンチャーシリーズのコンセプトを合体させたモデル。
【詳しい解説はこちら】KTM「390 アドベンチャー」インプレ - webオートバイ
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
総排気量：373...
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KTM「790アドベンチャー」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
KTM「790 ADVENTURE」
税込価格：156万3000円
799ccのコンパクトでパワフルなパラレルツインエンジンを扱いやすいサイズの車体に搭載。KTMらしいオフロードでの高い走破性とアドベンチャーシリーズの機能性、快適性や最新の電子制御デバイスを受け継ぐ。
【詳しい解説はこちら】KTM「790アドベンチャー」インプレ - webオートバイ
エンジン形式：水冷4スト並列2気筒
総排気量：799cc
ボア×ストローク：88×65.7mm
圧縮比：12.7
最大トルク：88N･m
燃料タンク容量：20L
キャスター角：64.1 °
変速機形式：速リターン
ブレーキ形式 前・後：ダブ...
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